"Alexanderplatz" | |
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alexanderplatzU8 | |
Metro de Berlín | |
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fecha de apertura | 18 de abril de 1930 |
Tipo de | Tres tramos |
Tipo de plataforma | insular |
Arquitectos | Alfredo Granada |
Transiciones de estación | Regionalbahnhof Berlín Alexanderplatz [d] y S-Bahnhof Berlín Alexanderplatz [d] |
Zona tarifaria | zona tarifaria A en Berlín [d] |
Código de estación | AP |
Estaciones cercanas | Klosterstraße [d] , Rosa-Luxembourg-Platz [d] , Schillingstraße [d] , estación de metro Jannowitzbrücke [d] ,Weinmeisterstraßey Rotes Rathaus [d] |
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Alexanderplatz ( alemán: Alexanderplatz ) es una estación del metro de Berlín . Se encuentra en la línea U8 entre las estaciones Weinmeisterstrasse ( alemán: Weinmeisterstraße ) y Jannowitzbrücke ( alemán: Jannowitzbrücke ). La estación está situada en el distrito de Berlín Mitte y tiene transbordo a las estaciones del mismo nombre: la estación de la línea U2 , la estación de la línea U5 y la estación de tren intraurbano . La estación, al igual que la plaza, lleva el nombre del emperador ruso Alejandro I.
Fue inaugurado el 18 de abril de 1930 como parte de la sección Heinrich-Heine-Strasse - Gesundbrunnen . Del 13 de agosto de 1961 al 1 de julio de 1990, la estación estuvo cerrada, todas las entradas fueron tapiadas. Al norte de la estación había anteriormente un callejón sin salida, que fue desmantelado después del 13 de agosto de 1961 .
Estación poco profunda con columnas de tres tramos, arquitecto Alfred Grenander. Las paredes de la pista están revestidas con azulejos verdes, las columnas de metal también están pintadas de verde. En el centro del andén hay una salida, así como un transbordo a la estación de la línea U5 del mismo nombre . El complejo, formado por tres estaciones de metro de las líneas U2 , U5 y U8 , tiene la forma de la letra "H", en el centro se encuentra la estación de la línea U5, justo encima de la cual hay un corredor de transferencia a la estación de la Línea U2. Directamente al oeste de la estación hay un ramal de conexión de servicio para la transferencia de trenes de la línea U8 a la línea U5, que no funcionó durante los días del Muro de Berlín .