| Vladímir Petrovich Alekseevsky | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 7 (19) de abril de 1858 |
| Lugar de nacimiento | provincia de novgorod |
| Fecha de muerte | 13 (26) de mayo de 1916 (58 años) |
| Un lugar de muerte | Tomsk |
| País | Imperio ruso |
| Esfera científica | Mecánica |
| Lugar de trabajo | |
| alma mater | Universidad de Járkov (1884) |
| Titulo academico | maestro de matemáticas puras (1893) |
| Conocido como | director del Instituto Tecnológico de Tomsk (1907-1911) |
| Premios y premios | |
Vladimir Petrovich Alekseevsky (1858-1916) - científico mecánico, profesor y director del Instituto Tecnológico de Tomsk .
De nobles. Se graduó de un gimnasio en Nizhny Novgorod, luego ingresó a la Facultad de Física y Matemáticas de la Universidad de Kharkov . Se graduó de la universidad en 1884 con un doctorado [1] .
Asistente del Departamento de Matemáticas Puras, Universidad de Kharkov (1888). Universidad Privatdozent (1893). Defendió su disertación “Sobre funciones similares a la función gamma” [2] para el grado de Maestro en Matemáticas Puras (1893). Un viaje científico de dos años al extranjero para trabajar en el campo de las matemáticas en las principales universidades de Europa occidental y estudiar la organización del trabajo científico y educativo (1894-1895).
Los trabajos científicos de Alekseevsky eran ampliamente conocidos en Europa en ese momento. Fueron informados en la Academia de Ciencias de Leipzig en Alemania (1896).
Identificación designada Profesor extraordinario del Departamento de Matemática Pura del Instituto Tecnológico de Tomsk (1904).
Identificación designada profesor ordinario del Departamento de Mecánica Teórica del Instituto Tecnológico de Tomsk (1905).
Fue elegido director del Instituto Tecnológico de Tomsk (7.11.1907-8.06.1911). [una]
Fue elegido presidente del tribunal disciplinario de profesores del Instituto de Tecnología (1911-1912, 1915-1916).
Murió de gangrena y posterior envenenamiento de la sangre (1916).
Fue enterrado (14/05/1916) en el cementerio Preobrazhensky en Tomsk (ahora no existe), la tumba no se ha conservado.
Premios : Orden de Santa Ana de 3ª clase, Orden de San Estanislao de 3ª clase y medalla "En memoria del 300 aniversario del reinado de la dinastía Romanov" .
El Consejo Académico del Instituto Tecnológico de Tomsk eligió a Alekseevsky como director del instituto (07.11.1907). Al mismo tiempo, se convirtió en presidente del comité de construcción para la construcción de edificios y estructuras del Instituto Tomsk. Su liderazgo coincidió con un período relativamente estable en el desarrollo del instituto, cuando el proceso educativo avanzaba en su totalidad en todos los departamentos del instituto, los ingenieros se graduaban regularmente, comenzó la formación del personal docente entre sus propios graduados, la base material se fortaleció, se desarrollaron instituciones educativas y auxiliares. El número de estudiantes llegó a su límite (más de 1300-1500), fue el más alto de los años prerrevolucionarios. Junto con los profesores B.P. Weinberg yV. L. Maleev , tomó la iniciativa de abrir un departamento de aeronáutica y un laboratorio aerotécnico (1909). La Duma de la Ciudad de Tomsk decidió asignar gratuitamente terrenos para la construcción de un laboratorio y un aeródromo, pero el Ministerio de Educación rechazó esta propuesta. Junto a los profesores F. E. Molin ,V. L. Nekrasov , B. P. Weinberg, N. M. Kizhner defendieron la importancia de las disciplinas teóricas generales: matemáticas, mecánica teórica, física, química en una reunión del Consejo Académico del Instituto. Fue destituido del cargo de director (08/06/11) luego de los hechos relacionados con la llamada "obstrucción química" de los estudiantes y un incendio en el edificio principal del instituto [1] .
Durante el período de dirección de Alekseevsky, los primeros problemas tuvieron lugar en el departamento de minería (1908). El título de ingeniero de minas se otorgó a 20 graduados, entre ellos los que luego se incorporaron al cuerpo docente del instituto: M. A. Usov , D. A. Strelnikov y otros. En 1909, los primeros diplomas fueron recibidos por graduados del departamento de ingeniería y construcción.