| Planta de neumáticos de Altai | |
|---|---|
| Tipo de | JSC |
| Base | 1969 |
| Ubicación | Barnaúl |
| Industria | producción de neumáticos |
| Productos | neumáticos |
| Rotación | $107 millones ( 2006 , RAS ) |
| Número de empleados | 4,8 mil (2016) |
| Sitio web | ashkom.ru |
La planta de neumáticos de Altai (planta de neumáticos de Barnaul) es una empresa de la industria química en Barnaul . Ubicado en el distrito Leninsky de la ciudad.
En 1956, por decreto del Consejo de Ministros de la URSS y del Comité Central del PCUS , se inició la construcción de una planta de neumáticos en Barnaul. A mediados de la década de 1960 se pusieron en funcionamiento talleres técnicos de hollín, reparación de neumáticos y amianto. Para acelerar la construcción de la producción principal en 1965, la construcción de una planta de neumáticos se declaró sitio de construcción de All-Union Shock Komsomol. La producción de neumáticos se inició cuatro años después y la planta alcanzó su capacidad de diseño recién en 1973, es decir, 17 años después del inicio de la construcción.
En 1968, la producción de caucho y amianto se retiró de la planta. En 1974, se inició la producción de 34 tamaños estándar de neumáticos para aviones para equipos militares y civiles.
Durante los años de la Perestroika , se formaron cooperativas intraproductivas a partir de la planta de neumáticos . En la década de 1990, la empresa experimentó una profunda crisis, los volúmenes de producción se redujeron en más de tres veces. En 2001, la planta quedó bajo el control del grupo Neftekhimprom, que en 2003 creó OJSC Altai Tire Company sobre la base de Barnaul Tire Plant. Para aumentar la competitividad de la empresa, los nuevos propietarios cerraron parte de las instalaciones de producción ineficientes y comenzaron a mejorar el equipo. En 2004, como resultado de la fusión de Altai Tire Company con Barnaul Carbon Black Plant, apareció una nueva empresa con un ciclo de producción completo: OJSC Altai Tire Plant.
En 2012, la empresa completó una modernización a gran escala de la producción, durante la cual se reemplazó el equipo de mezcla de caucho, se introdujeron instalaciones tipo festón (producción de compuestos de caucho sin granulación), así como equipos de extrusión para la producción de productos semiacabados. y la banda de rodadura del neumático [1] .
La empresa ocupa un área de 55 hectáreas (incluyendo 40 hectáreas están ocupadas por edificios de producción) [2] . La planta produce más de 60 modelos de neumáticos para automóviles y maquinaria agrícola y 31 tamaños estándar de neumáticos para aviones. Desde 2006, los neumáticos se fabrican con la marca Forward.
Desde 2011, la planta opera bajo la marca Nortec. Hoy en día, los productos fabricados por Nortec se suministran en el extranjero y se distribuyen en el mercado nacional a través de empresas con estatus de distribuidor y oficinas de representación de su propia red federal de centros de neumáticos POSHK.RU [3]
En 2006, la planta produjo 1,2 millones de neumáticos, lo que representa alrededor del 4% de la producción rusa. Los principales productos de la planta son neumáticos para aviación y equipos especiales (incluso militares). Se suministran a los consumidores (incluso como parte de una orden de defensa) en todo el país, la planta trabaja con distribuidores en Novosibirsk , Togliatti , Vladivostok , Ekaterimburgo , Omsk , Orenburg y Samara [4] . Parte de la producción se exporta a las repúblicas de la CEI ( Kazajstán , Uzbekistán , Turkmenistán , Kirguistán , Azerbaiyán , Ucrania , Tayikistán ) y a países lejanos ( Rumanía , Mongolia , Afganistán , Etiopía , Guinea ).
La planta tiene su propio club nocturno, el mismo nombre para la marca de neumáticos producidos: "Adelante", participa en obras de caridad, brindando asistencia material a la Residencia Central para Ancianos y Discapacitados en Barnaul, la Rama Regional de Altai de los Niños Rusos. Fondo - financian el programa "No a la tuberculosis infantil" [5] .