Altufievo (estación de metro)

"Altufievo"
Línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya
Línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya
metro de moscú
Área Bibirevo , Lianozovo
condado SVAO
fecha de apertura 15 de julio de 1994
Nombre del proyecto Cherepovéts, Altufyevskaya [1] , Lianozovo
Tipo de superficial de bóveda simple
profundidad 9
Número de plataformas una
tipo de plataforma Isla
forma de plataforma Directo
Arquitectos L. L. Borzenkov, A. L. Vigdorov , V. A. Cheryomin
ingenieros de diseño E. A. Meleshonkova
a las calles Carretera Altufievskoe , calle Cherepovetskaya , calle Leskova
Transporte terrestre R : 53, 92, 98, 259, 284, 352, 559, 571, 601, 644, 685, 705, 774, 815, 836, 909 , 928, t73, t80, n9 ; regionales: 270, 271, 273, 302, 303, 310, 401, 456, 459, 519, 545, 572, 1062
Modo de trabajo 5:30-1:00
Código de estación 129 Al
Estaciones cercanas Bibirevo
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"Altufievo"  es una estación del Metro de Moscú , el término del radio norte de la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya . Fue inaugurado el 15 de julio de 1994 cuando la línea se amplió hacia el norte desde la estación de Bibirevo . Profundidad - 9 m Es la estación más al norte del Metro de Moscú y conservará este estado hasta la apertura de la estación Fiztekh en la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya .

Lleva el nombre de la zona histórica en la que se encuentra, así como a lo largo de la carretera Altufevskoe . Inicialmente, se planeó llamar a la estación "Cherepovetskaya", y luego "Altufevskaya" [2] .

La estación está bastante concurrida: es la terminal y la más cercana al Distrito Norte , así como a la ciudad de Dolgoprudny .

Detrás de la estación hay callejones sin salida para el volumen de negocios y la parada nocturna de los trenes. Además, también hay un punto de mantenimiento (PTO) en los callejones sin salida para la inspección programada de trenes tanto del depósito de Vladykino como del depósito de Varshavskoye .

Historia

La estación fue inaugurada el 15 de julio de 1994 como parte del tramo Bibirevo -Altufievo y se convirtió en la estación número 150 del Metro de Moscú.

Inscripción

Las paredes de la pista están revestidas con mármol negro , el piso está revestido con granito negro y gris . En las hornacinas laterales de la bóveda hay lámparas originales. En 2013 se sustituyeron lámparas de mercurio en luminarias por lámparas fluorescentes , lo que mejoró la calidad de la iluminación. La bóveda de hormigón armado vaciado in situ descansa sobre "muros en el suelo" preconstruidos.

El exterior de la estación sufre numerosas manchas causadas por daños a la impermeabilización durante el relleno del suelo después de la construcción de la estación. " Metrogiprotrans " está desarrollando un proyecto para la reconstrucción de la estación con la restauración de los daños y el aumento de la impermeabilización.

Vestíbulo

Las salidas de la estación conducen a través de pasajes subterráneos a la intersección de la autopista Altufevskoe con la calle Cherepovetskaya y la calle Leskova . A través del vestíbulo norte (abre a las 5:40)  - suba las escaleras a la autopista Altufevskoe, a las calles Cherepovetskaya y Leskova. A través del vestíbulo sur (abre a las 5:30 a. m.)  : suba las escaleras hasta la autopista Altufevskoye, Shenkursky Proyezd , hasta las calles Cherepovetskaya y Leskova.

Dado que la estación ya se abrió en el período postsoviético, por primera vez , la inscripción tradicional "Metro de Moscú lleva el nombre de V.I. Lenin" no se colocó en las entradas de los vestíbulos junto al nombre .

Se instaló un ascensor móvil para personas con discapacidad en la salida norte de la estación. Así, Altufievo se convirtió en la primera estación adaptada para minusválidos. Sin embargo, durante algún tiempo el ascensor estuvo inoperable y fue desmantelado a principios de 2014.

De febrero a agosto de 2009, el vestíbulo norte de la estación estuvo cerrado debido a renovaciones.

Tráfico de pasajeros

Tráfico de pasajeros en la estación por día ( 1999 ) - 73.270 personas. Tráfico de pasajeros en los vestíbulos por día ( 2002 ): en la entrada - 72,2 mil personas, en la salida - 72,3 mil personas.

Transporte público terrestre

Urbano

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de pasajeros [3] :

regionales

En la misma estación puede hacer transbordo a las rutas de autobuses regionales:
270, 271, 273, 302, 303, 310, 401, 456, 459, 519, 545, 572, 1062

Galería

Estación en números

Por números pares Días de semana
_ 		Fines de semana
_
por números impares
En dirección a
la estación Bibirevo 		06:03 06:03
05:41 05:40

Véase también

Notas

  1. ↑ Efremov, Yu. K.  Nombres de calles de Moscú. - M. , 2006. - 512 p. - 5000 copias.  — ISBN 5-9533-1186-9 . , Con. 367
  2. ↑ Efremov, Yu. K.  Nombres de calles de Moscú. - M. , 2006. - 512 p. - 5000 copias.  — ISBN 5-9533-1186-9 . , página 367 en adelante
  3. ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.
  4. ↑ Horario de trenes . mosmetro.ru . Empresa Unitaria Estatal " Metro de Moscú "

Enlaces