Tubería de amoníaco Tolyatti-Odessa : una tubería diseñada para bombear amoníaco a través del territorio de Rusia y Ucrania .
La decisión de construir una tubería de amoníaco se tomó en 1975. El equipo fue suministrado por Occidental Petroleum .
En Rusia y Ucrania , existe la tubería de amoníaco más potente (hasta 2,5 millones de toneladas por año) " Togliatti - Odessa " (la operación de la sección rusa de la tubería de amoníaco la lleva a cabo OJSC " Transammiak ", la sección ucraniana de la tubería de amoníaco es operada por UGP "Ukrhimtransammiak". Desde julio de 2022, comenzó su transformación en una sociedad anónima). La sección final de la tubería de amoníaco es la planta del puerto de Odessa .
La primera etapa del oleoducto de amoníaco se puso en funcionamiento en octubre de 1979: una sección de 800 kilómetros del oleoducto Gorlovka -Odessa. Tiene una sucursal de la empresa Gorky Concern Stirol . Para cruzar el Dnieper (por debajo del pueblo de Vovnigi, región de Dnepropetrovsk ), se diseñó y construyó un pasaje colgante único con una luz de 720 metros [1] . El oleoducto se completó por completo en 1981.
Los tubos se fabricaron por encargo en Francia. Tienen un espesor de pared de 8 mm y un diámetro de 355 mm, a diferencia de las tuberías americanas de 8 pulgadas (203,2 mm). Además, en lugares de mayor peligro, así como en las inmediaciones de cuerpos de agua, se aplicó el principio de "doble tubería". En estas áreas, las paredes de la tubería interna (principal) y externa, que brinda protección adicional contra la corrosión, pueden soportar presiones muy altas. El espesor de las tuberías aumenta a 13 mm y el nitrógeno está contenido entre las tuberías.
Para mejorar la seguridad, las secciones de la tubería de amoníaco ubicadas debajo de las vías del tren y las carreteras están cubiertas con un revestimiento de acero especial. La corrosión está excluida debido al revestimiento aislante y la protección electroquímica. Incluso desde el interior, la tubería está protegida: el producto transportado es una mezcla de amoníaco y agua en una proporción de 99,6% - 0,4%. Este pequeño porcentaje de agua evita que el metal del que está hecha la tubería se oxide [2] .
El amoníaco transportado se encuentra en una tubería con un diámetro de 355 mm en forma de líquido con una temperatura normal de +4 ° C, presión - hasta 35 atmósferas .