| PJSC Transammiak | |
|---|---|
| Tipo de | Público Conjunto de la Compañía |
| Base | 1975 |
| Ubicación | Rusia :Toliatti, st. Gromovy, 57 |
| Figuras claves |
Andrey Vladimirovich Ivanov, Director General |
| Industria | transporte, industria química |
| Empresa matriz | Togliattiazot |
| Sitio web | transammiak.com |
PJSC Transammiak es una empresa rusa dedicada al transporte de un producto químico: el amoníaco . Sede - en Tolyatti , región de Samara .
Cuando se creó la asociación de producción " Kuibyshevazot " ( 1975 ), formó parte de ella. En 1981, como resultado de la reestructuración, se separó en una entidad legal independiente.
El director general de la empresa es Andrey Ivanov (desde octubre de 1999) [1] .
Anteriormente este cargo lo ocupaba:
Dmitry Kobets (desde junio de 1975) [2]
El suministro de amoníaco producido en la Federación Rusa en PJSC TogliattiAzot para la exportación se realiza principalmente a través del oleoducto de amoníaco Togliatti - Odessa construido en 1981 con una longitud de 2417 km (en Rusia 1396 kilómetros). El oleoducto de amoníaco atraviesa cinco regiones de Rusia ( Samara , Saratov , Voronezh , Tambov , Belgorod ) y siete regiones de Ucrania ( Kharkov , Donetsk , Zaporozhye , Dnepropetrovsk , Kherson , Nikolaev , Odessa ). [3]
La operación de la tubería de amoníaco en Rusia la lleva a cabo PJSC Transammiak. La sección ucraniana de la tubería de amoníaco es operada por UGP "Ukrhimtransammiak" . La tubería de amoníaco (diámetro de la tubería 355 mm) incluye 14 estaciones de bombeo y 15 de distribución, el control del proceso se realiza mediante un sistema automatizado desde un único centro ubicado en Togliatti. [cuatro]
En 2006, la empresa comenzó la construcción de un sistema de advertencia de peligro local en la tubería de amoníaco. En 2010 se puso en funcionamiento, se instaló el equipo del sistema en cada asentamiento, ubicado en un corredor de 2,5 kilómetros a ambos lados del eje de la tubería de amoníaco [5] . Según Gazeta.ru, Transammiak planeó asignar más de 2 mil millones de rublos para 2018. para la reconstrucción de la producción y las comunicaciones tecnológicas [6] .
El 12 de abril de 2019, Transammiak envió la tonelada número 60 millones de amoníaco. La tonelada de jubileo estaba destinada a los consumidores rusos de productos TOAZ [7] .
Las funciones de PJSC Transammiak incluyen :
A principios de enero de 2012, la empresa estatal ucraniana Ukrhimtransammiak, sin previo aviso ni justificación, dejó de transportar amoníaco producido por JSC Togliattiazot, lo que provocó una reducción forzada de la producción de amoníaco y una disminución significativa de la utilización de las capacidades de producción de la empresa. El 18 de enero de 2012, gracias a la asistencia directa del Gobierno de la Región de Samara, se restableció el transporte de amoníaco producido por OJSC Togliattiazot a través de la parte ucraniana de la tubería principal de amoníaco Togliatti-Odessa. [ocho]
El 23 de diciembre de 2016, se detuvo nuevamente el transporte de amoníaco a través del territorio de Ucrania. Según Kommersant, el operador ucraniano intentó aumentar el costo del tránsito a $45,1 por tonelada. “Ukrkhimtransammiak, sin embargo, aseguró que la tarifa se redujo incluso en $ 10, desde $ 55,09 por tonelada en 2016. Además, la parte ucraniana insistió en firmar un acuerdo adicional al contrato de fecha 24 de diciembre de 2007 sobre el tránsito y el pago de la deuda de 901.000 dólares por parte de ToAZ. ToAZ impugnó el aumento de la tarifa en los tribunales y ganó, pero para ese momento el recargo había estado vigente durante más de un año” [9] . El transporte, detenido el 23 de diciembre, se restableció a las 12:00 horas del tres de febrero. Según el periódico Kommersant, la parte ucraniana finalmente renunció a la demanda de un aumento de tarifas y la parte rusa rechazó una compensación de 11,5 millones de dólares por la falta de transporte a principios de enero [9] .
En junio de 2015, se produjo una fuga de amoníaco en el distrito de Ternovsky de la región de Voronezh. Después de la investigación, resultó que el factor humano falló: un año antes del accidente, se cambió la válvula de bola en el poste de seccionamiento y se apretó la brida con pernos viejos en lugar de espárragos nuevos. La conexión falló.
Los residentes del pueblo más cercano al lugar del accidente fueron evacuados casi de inmediato. El sistema de alerta funcionó, cuya sirena y altavoz están ubicados en cada asentamiento a una distancia de 2,5 kilómetros de la tubería de amoníaco [10] .
“Por supuesto, entendemos que el accidente no pasó completamente desapercibido para la naturaleza”, señaló Andrey Ivanov, director general de la empresa Transammiak, en una entrevista con el periódico Komsomolskaya Pravda. “Pero gracias al trabajo bien coordinado y oportuno de los especialistas, se minimizó el daño y nadie resultó herido como consecuencia del accidente” [11] .
Las autoridades reguladoras presentaron demandas contra Transammiak. Rosprirodnadzor estimó los daños al aire en 2,2 millones de rublos, los daños al suelo en 12 millones de rublos [12] y Rosselkhoznadzor, a su vez, estimó los daños en 855 millones de rublos. El Tribunal de Arbitraje dictaminó que la fuga de amoníaco no dañó la tierra, desestimó la demanda de Rosprirodnadzor contra Transammiak y ordenó al departamento pagar a la empresa 70.000 rublos por gastos legales [13] .
Cabe señalar que el accidente de 2015 es el primero en los 38 años de existencia de la empresa Transammiak [10] .
445045, Rusia, región de Samara, Togliatti, st. Ulyana Gromova 57.