Andreev, Iván Fiodorovich
| Iván Fiodorovich Andreev | ||||||||||||||
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| Fecha de nacimiento | 11 de septiembre de 1910 | |||||||||||||
| Lugar de nacimiento | Pueblo de Aleksandrovka , Bakharevskaya Volost, Kurmysh Uyezd , Gobernación de Simbirsk , Imperio Ruso | |||||||||||||
| Fecha de muerte | 2 de marzo de 1992 (81 años) | |||||||||||||
| Un lugar de muerte | Moscú | |||||||||||||
| Afiliación | URSS | |||||||||||||
| tipo de ejercito | fuerza Aerea | |||||||||||||
| Años de servicio | 1932 - 1957 | |||||||||||||
| Rango |
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| comandado | Enlace del 2. ° Regimiento de Aviación de Guardias de la 3. ° División de Aviación de Largo Alcance | |||||||||||||
| Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||||||
| Premios y premios |
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| Conexiones |
Azul, Alexander Mikhailovich , Aleinikov, Sergey Petrovich |
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Ivan Fedorovich Andreev ( 1910 - 1992 ) - comandante del 2º Regimiento de Aviación de Guardias de Largo Alcance ( 3ª División de Aviación de Largo Alcance ), piloto, participante en la Gran Guerra Patriótica , Héroe de la Unión Soviética ( 1942 ).
Biografía
Nació el 11 de septiembre de 1910 en el pueblo de Aleksandrovka, ahora distrito de Sechenovsky , región de Nizhny Novgorod . A partir de 1922 vivió en Moscú . Recibió una educación secundaria incompleta , trabajó como impresor en una de las imprentas de Moscú , más tarde como zincógrafo . Paralelamente al trabajo, estudió en la escuela de Moscú como piloto de OSOAVIAKhIM , luego se graduó de la escuela de pilotos en Tambov .
Desde 1932 trabajó como piloto de aviación civil en Moscú. Al principio, se dedicaba a la aviación agrícola , en la región del Volga realizaba el aderezo de los cultivos, trataba con productos químicos los lugares donde se acumulaban los mosquitos de la malaria y realizaba fotografías aéreas de las tierras agrícolas . Luego fue transferido al piloto de un avión de patrulla de líneas eléctricas en la región de Moscú . Desde 1938, fue piloto de un avión de pasajeros de ocho asientos " Steel-3 ", navegando a lo largo de las rutas " Moscú - Astrakhan " y " Moscú - Simferopol ". En 1939 se unió al PCUS (b) .
A partir de 1939 sirvió en el Ejército Rojo . Durante la Guerra Soviético-Finlandesa, transportó a los heridos desde las áreas de combate, volando alrededor de 800 horas. Después del final del conflicto, trabajó en líneas internacionales de pasajeros, volando vuelos desde Moscú a Berlín , Estocolmo , Sofía .
21 de junio 1941 regresó de un vuelo de Berlín a Moscú. A partir del día siguiente, cuando Alemania atacó a la URSS , comenzó a entregar mercancías y personas al frente. Una semana después logró un traspaso a la aviación militar, y fue enviado al 420º regimiento de aviación de largo alcance, el piloto del bombardero Yer-2 . En septiembre de 1941, realizó sus primeras incursiones en la región de Demyansk. Durante la batalla de Moscú fue derribado dos veces, pero sobrevivió. Pronto el regimiento fue reorganizado y reequipado con aviones IL-4. En este avión, bombardeó objetivos en Bryansk , Vitebsk , Smolensk , Minsk , Gomel , Orel , Vilnius , Kursk , Pskov , Nevel , Polotsk , Berlín , Budapest , Koenigsberg , Varsovia , Bucarest . En octubre de 1942, realizó 135 salidas, 116 de las cuales fueron nocturnas. El 18 de agosto de 1942, el regimiento en el que sirvió Andreev se transformó en el 2º de Guardias. En septiembre de 1942, Andreev y su tripulación tomaron parte activa en la derrota de las tropas nazis cerca de Stalingrado .
Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Sobre la concesión del título de Héroe de la Unión Soviética al personal de mando de la aviación de largo alcance del Ejército Rojo" del 31 de diciembre de 1942, por "desempeño ejemplar de misiones de combate del comando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes y el coraje y heroísmo demostrado al mismo tiempo" fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla Gold Star ( nº 779) [1] .
Desde principios de 1943 sirvió en el centro de vuelo de aviación de largo alcance, en esta capacidad participó en la entrega de los participantes de la conferencia de Teherán al lugar de las negociaciones. Después del final de la guerra, continuó sirviendo en las filas de las fuerzas armadas , renunciando solo en 1957 con el rango de guardia mayor . Durante los siguientes veinte años trabajó en el aeropuerto Bykovo de Moscú .
En 1978 se retiró. El 2 de marzo de 1992 murió y fue enterrado en Moscú en el cementerio Mitinsky .
MemoriaIvan Andreev era un ciudadano honorario de la ciudad de Baranovichi . Una de las calles lleva su nombre.
Notas
- ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Sobre la concesión del título de Héroe de la Unión Soviética al Estado Mayor de mando de la aviación de largo alcance del Ejército Rojo" del 31 de diciembre de 1942 // Vedomosti del Soviet Supremo de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas: periódico. - 1943. - 8 de enero ( N° 1 (207) ). - S. 1 .
Literatura
- Héroes de la Unión Soviética: un breve diccionario biográfico / Anterior. edición colegio I. N. Shkadov . - M. : Editorial Militar , 1987. - T. 1 / Abaev - Lyubichev /. — 911 pág. — 100.000 copias. — ISBN ot., Reg. No. en RCP 87-95382.
- Molodchiy A.I., En un cielo en llamas, Kyiv, 1973
- Batalla de Stalingrado. julio de 1942 - febrero de 1943: enciclopedia / ed. M. M. Zagorulko . - 5ª ed., rev. y adicional - Volgogrado: Editorial, 2012. - P. 40. - 800 p.