Lápiz antifricción
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Lápiz antifricción : un dispositivo diseñado para reducir el desgaste de las bridas de las ruedas de ferrocarril , ruedas de grúas y vías férreas.
El lápiz antifricción está hecho de relleno de parafina con un compuesto antifricción . Se instala en un dispositivo especial: el mecanismo de alimentación. Bajo la influencia de la gravedad o de un resorte, el lápiz antifricción lubrica la pestaña de la rueda, reduciendo así su desgaste.
El dispositivo con el que se monta el balancín antifricción a los elementos estructurales de la rueda de la grúa debe proporcionar:
- el área máxima de contacto del lápiz antifricción con la superficie lateral de la brida de la rueda de la grúa;
- el ángulo de inclinación del eje del lápiz antifricción debe ser de al menos 45 grados con respecto a la línea horizontal, asegurando que el plano de corte del mecanismo de sujeción sea paralelo al plano de la brida de la rueda de la grúa. Si el ángulo de inclinación del lápiz con respecto a la horizontal es inferior a 45 grados, no se garantizará el área máxima de contacto del lápiz antifricción con el plano de trabajo de la brida de la rueda de la grúa.
- la distancia máxima entre el plano de corte del mecanismo de fijación y el plano de la brida de la rueda de la grúa no debe exceder los 5 mm.
La fuerza de presión (desgaste) del lápiz sobre la superficie de la brida se puede ajustar cambiando la masa de la carga ubicada en la parte superior del pistón del mecanismo de sujeción.
El uso de un lápiz antifricción permite reducir el desgaste de las bridas de las ruedas de la grúa de 2 a 2,5 veces.
Véase también