| Roman Anatolievich Aranin | |
|---|---|
| Aranin en la entrega de premios "Director General", 2012 | |
| Fecha de nacimiento | 1 de julio de 1970 (52 años) |
| Lugar de nacimiento | Pueblo de Sennoy , distrito de Volsky , región de Saratov |
| Ciudadanía |
URSS Rusia |
| Ocupación | emprendedor |
| Premios y premios |
Premio revista " Director General ", premio "Impulso del Bien". |
| Sitio web | aranin.ru |
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Roman Anatolyevich Aranin (nacido el 1 de julio de 1970 , pueblo de Sennoy , región de Saratov ) es un inventor ruso , director ejecutivo de la empresa Observer , que fabrica y repara equipos de rehabilitación para discapacitados. Jefe de la organización pública de Kaliningrado de discapacitados "Arca". Por su amor por los aviones, recibió el apodo de "hombre- avión " [1] .
Roman Aranin nació en 1970 en la familia de un piloto militar.
Graduado de la Escuela de Aviación Militar de Járkov para Pilotos. S. I. Gritsevets . Sirvió como piloto militar en Alma-Ata.
En 1997 se mudó a Kaliningrado con su familia. Se dedicaba a los negocios (la primera empresa de Aranin vendía fontanería [2] y papel pintado).
En 2004 sufrió una grave lesión en la columna al caer en vuelo desde una altura de 30 metros: la caída se debió a un mal funcionamiento de la cúpula del parapente. Pasó más de un mes en cuidados intensivos. Quedó completamente paralizado. Durante seis meses movió sólo los ojos y los músculos faciales [2] . Unos años más tarde, pudo lograr mejoras significativas en la salud, gracias a la educación física recreativa, pero nunca se recuperó el control del movimiento de sus manos y dedos.
Tras el accidente, Aranin necesitaba una silla de ruedas. Junto con el ingeniero Boris Efimov, desarrolló un modelo de un vehículo todo terreno. El primer cochecito de este tipo se fabricó en Taiwán [2] . Posteriormente, sobre la base de este desarrollo, Aranin inició la actividad empresarial.
En 2010 creó la empresa Observer y comenzó a fabricar cochecitos para la venta. Se encontraron compradores para los primeros diez cochecitos incluso antes de que los productos terminados llegaran a Rusia [2] (todavía se ensamblaban en Asia). La empresa también comenzó a vender máquinas de ejercicios, sillas de ruedas flotantes especiales, sillas de ruedas con orugas incorporadas y otros productos para personas con discapacidad.
En 2012, la facturación de la empresa superó los 20 millones de rublos. En el mismo año, Aranin recibió el premio principal de la revista Director General . Según los resultados del concurso (participaron más de 3000 empresarios), se le otorgó un premio de 3 millones de rublos [3] .
En 2013 se convirtió en finalista del concurso de toda Rusia "Business Success-2013" [4] .
En 2014 se convirtió en uno de los ganadores del concurso ruso "Social Entrepreneur" [5] .
En 2012, Aranin, junto con Svetlana Nigmatullina, Tatyana Anashenko, Dmitry Andreev y Alexander Vasenin, crearon la organización pública Kovcheg para discapacitados, que dirige hasta el día de hoy. Fue miembro del Consejo Público bajo la dirección del distrito urbano "Ciudad de Kaliningrado" durante las dos primeras convocatorias (de 2012 a 2021) [6] .
El empresario organizó cursos de tres días para arquitectos en Kaliningrado sobre los problemas de crear un entorno sin barreras. Pero los cursos terminaron en fracaso. Los arquitectos locales ignoraron la iniciativa de Aranin [7] .
Durante varios años desde la fecha de su creación, la empresa de Roman Aranin ha crecido significativamente. Los dispositivos técnicos de la empresa (principalmente a través de la línea de distribución, en parte, inventos propios) aparecieron en los aeropuertos de Ekaterimburgo, Chelyabinsk, Yuzhno-Sakhalinsk, Vladivostok, Orenburg y otras ciudades [1] . En algunas regiones, el empresario abrió talleres para la reparación de sillas de ruedas.
Según alguna información, la compañía Observer por primera vez en Rusia comenzó a reparar joysticks de sillas de ruedas eléctricas [2] . Además, los productos de la compañía se colocaron en varias playas públicas en Zelenogradsk y Pionersk: vestuarios y tumbonas equipadas para discapacitados.
Desde 2014, la empresa trata de establecer la producción de andadores domésticos [5] . Este es un producto único para el mercado ruso.
A partir de 2015, la empresa empleaba a varias decenas de personas, incluidas personas con discapacidad. Los productos de la empresa se utilizaron en diferentes países: Lituania, Nueva Zelanda, Argentina, Alemania, Polonia y otros.
Uno de los principales logros de la empresa es la introducción de una plataforma elevadora en el Museo del Ámbar . Dado que el museo está ubicado en un edificio histórico y es imposible por ley reconstruir nada en él, el ascensor se "atascó" en la escalera de caracol [7] .
En 2019, cerca de Kaliningrado, comenzó la construcción de una fábrica para la producción de sillas de ruedas para Fabrika Observer LLC [8] . El financiamiento proviene del presupuesto del gobierno de la región de Kaliningrado y una subvención de la Unión Europea. La apertura de la fábrica está prevista para el 1 de julio de 2020 [9] .
Las sillas de ruedas eléctricas diseñadas por Roman Aranin y Boris Efimov tienen un giroscopio incorporado que cambia el centro de gravedad durante los ascensos y descensos. Esto le permite asegurarse de que la persona sentada en ellos no se caiga. Los cochecitos se caracterizan por una alta capacidad de campo a través: pueden subir escaleras (están equipados con andadores), andar en arena y cruzar terrenos accidentados. La velocidad máxima de algunos modelos puede alcanzar los 20 kilómetros por hora. Controlado con las manos o con la ayuda de la respiración, a través de un tubo en la boca [1] , puede controlar otras partes del cuerpo [7] .
Según el propio Aranin, su negocio depende mucho del Estado, que destina fondos para que los discapacitados compren sillas de ruedas. Con el apoyo activo del estado, las ventas están aumentando.
Maria Afonina, Jefa del Servicio de Recursos Humanos del Uralsib Bank, calificó la actividad de Roman Aranin tanto de emprendimiento social como de lucha por el derecho a vivir como la gente común [2] .
Una periodista del canal de televisión OTR en uno de sus reportajes comparó el cochecito de Aranin con un buen cuatriciclo [10] , solo para minusválidos.
Los cochecitos de Aranina pueden costar varios cientos de miles de rublos. El más caro de ellos cuesta alrededor de 700 mil rublos [11] . Mientras que las sillas de ruedas eléctricas de otros fabricantes en Rusia se pueden comprar varias veces más baratas.
El cochecito no es adecuado para personas con necesidades individuales. Durante dos años y medio de funcionamiento, la empresa rechazó a decenas de clientes potenciales cuyos requisitos no podía satisfacer [2] .
En Internet, la compañía se ha convertido repetidamente en objeto de declaraciones negativas en relación con la venta de cochecitos franceses Tiralo, en los que se puede nadar en el agua. Según la gente, esto es una señal de que "las personas con grasa se están volviendo locas" [2] .