Asaka (Uzbekistán)

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 15 de enero de 2021; las comprobaciones requieren 5 ediciones .
Ciudad
Asaka
uzbeco Asaka
40°38′ N. sh. 72°14′ E Ej.
País  Uzbekistán
Región Andiján
niebla Asaka
Historia y Geografía
Nombres anteriores hasta 1924 - Asaka
hasta 1937 - Zelensk (Zelensky)
hasta 1991 - Leninsk
Altura del centro 495 ± 1 metro
Zona horaria UTC+5:00
Población
Población 107.400 personas ( 2017 )
Idioma oficial uzbeco
identificaciones digitales
Código de teléfono +99874
asaka.uz (uzb.) 

Asaka ( Uzb. Asaka / Asaka ) es una ciudad de subordinación de distrito, el centro administrativo del distrito de Asaka de la región de Andijan de Uzbekistán . Población - 107.400 habitantes (2017).

Origen del nombre

Existen diferentes versiones sobre el origen del nombre de la ciudad. Algunos eruditos (por ejemplo, el profesor T. Shirinov) asocian el nombre con las tribus Saks que vivieron en el valle de Ferghana en los siglos VI-V a.C. mi. Alejandro Magno, que pasó por estas tierras en su camino desde Asia Central hasta Escitia en el siglo IV a.C. e., los llamó Assakens (de Saki - escitas de Asia Central). Su palabra assaké es "jinete". El arqueólogo B. Matbabaev, como prueba de esta versión, cita imágenes de caballos encontrados en piedras en la parte oriental del valle y presenta la hipótesis de que en estos lugares se desarrolló la cría de caballos.

El nombre ingresó al idioma ruso en la forma kirguisa Assak , con la tradicional "s" duplicada en este caso. Bajo la URSS, el pueblo de Assak recibió el nombre de Zelensk , en honor a I. A. Zelensky , quien en 1924-1931 dirigió la Oficina de Asia Central del Comité Central del Partido Comunista de Bolcheviques de toda la Unión. Después del arresto de Zelensky en 1937, se transformó en una ciudad y se le cambió el nombre a Leninsk . En 1991, la ciudad devolvió su nombre histórico, pero en la forma uzbeka Asaka [1] .

Historia

Hasta 1898, el pueblo de Assake estuvo ubicado en el sitio de esta ciudad, que se convirtió en el centro del llamado " levantamiento de Kirguistán-Andijan" [2] .

Desde el momento de la asignación del estatus en 1937, la ciudad estuvo bajo subordinación regional, pero desde 2010 tiene el estatus de ciudad de subordinación regional [3] .

Geografía

Se encuentra en el valle de Ferghana en el canal Shakhrikhansay .

La línea de ferrocarril Andijan  - Kokand pasa por la ciudad y la estación de tren de Asaka se encuentra dentro de sus límites. La ciudad es también un cruce de carreteras que conducen a Margilan , Fergana y Andijan .

Población

Año población
1939 11 848 [cuatro]
1959 20 416 [5]
Año población
1970 28 473 [6]
1979 33 870 [7]
Año población
1989 42 978 [ocho]
2017 107 400

Industria

Asaka es el centro de la industria automotriz en Uzbekistán. A fines de la década de 1990, se erigió en la ciudad una planta para la producción de automóviles UzDaewoo , más tarde rebautizada como General Motors - Uzbekistan JV CJSC .

La planta de automóviles de GM-Uzbekistán es prácticamente una empresa formadora de ciudades. Según el proyecto, se suponía que alcanzaría su capacidad de diseño en 2002 [9] .

También hay una serie de otras fábricas en la ciudad:

También hay producción de petróleo y gas natural cerca de la ciudad .

Educación

Asaka tiene 4 facultades (industrial, médica, economía nacional y economía), una facultad de oficios, una facultad de formación de maestros de preescolar y un liceo académico.

Nativos notables

Notas

  1. Pospelov E. M. Nombres geográficos del mundo: Diccionario toponímico. - M. : AST, 2001. - 329 p. — ISBN 5-17-016407-6 .
  2. G. P. Fedorov. “Mi servicio en la región de Turkestán. (1870-1910). XVIII". . www.vostlit.info . Consultado el 15 de junio de 2020. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2020.
  3. Resolución de la Cámara Legislativa del Oliy Majlis de la República de Uzbekistán del 19 de noviembre de 2010 No. 200-II “Sobre la unificación de los territorios de la ciudad de Asaka y el distrito de Asaka de la región de Andijan y la clasificación de los ciudad de Asaka a la categoría de ciudades de subordinación regional”
  4. Censo de la URSS (1939)
  5. Censo de la URSS de 1959
  6. Censo de la URSS 1970
  7. Censo de la URSS de 1979
  8. Censo de la URSS de 1989
  9. Sin embargo, hasta la fecha[ ¿cuándo? ] la planta de producción de automóviles no alcanzó el nivel de diseño de la producción de automóviles. Por ejemplo, se produjeron ~160.000 unidades en 2006. Una de las muchas razones por las que no se logró la capacidad planificada fue la quiebra del inversor estratégico de la planta de automóviles, la empresa coreana Daewoo Motors Inc. También se revelaron importantes errores de cálculo económicos en cuanto al volumen de ventas de los productos de la planta, consecuencia del bajo poder adquisitivo de la población (el volumen de demanda interna del país no alcanzó el nivel previsto).

Enlaces