Empacador, Asa

asa empacador
inglés  asa empacador
Nacimiento 29 de diciembre de 1805( 1805-12-29 )
Muerte 17 de mayo de 1879( 17/05/1879 ) (73 años)
Lugar de enterramiento
Niños Roberto Asa Packer
el envío
Autógrafo
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Asa Packer ( Ing.  Asa Packer ; 29 de diciembre de 1805, Mystic, Connecticut , EE . UU. - 17 de mayo de 1879, Filadelfia , Pensilvania ) fue un empresario estadounidense, pionero en la construcción del ferrocarril, que participó activamente en la vida política. de Pensilvania. Fundador de la Universidad de Lehigh , ubicada en Bethlehem , Pensilvania. Era una persona conservadora y religiosa, reflejando la imagen de un típico yanqui de Connecticut . Sirvió dos mandatos en la Cámara de Representantes de los Estados Unidos (1853–1857).

Biografía

Packer nació en Mystic, Connecticut en 1805. Se mudó a Pensilvania, donde se convirtió en aprendiz de carpintero con su primo Edward Packer en Brooklyn, Pensilvania, que se encuentra en la frontera de Pensilvania y Nueva York. Trabajó por temporadas como carpintero en Nueva York y luego en Springville, al sur de Brooklyn, donde conoció a su esposa, Sarah Minerva Blaxley. Yeats describe sus primeros años de vida: "Asa y Sara se establecieron en una granja, y en el invierno él fue a Tunhannock en el Susquehanna y usó sus habilidades de carpintería para construir y reparar barcos de canal". Esto continuó durante 11 años. [2] En 1833, Packer se instaló en Mouch Chunk en Jim Thorpe, Pensilvania , donde se convirtió en propietario de un barco que transportaba carbón a Filadelfia . Luego fundó A. & RW Packer, que construyó botes y esclusas para Lehigh Coal & Navigation Company.

Actividad empresarial

Packer alentó a Lehigh Coal & Navigation Company a utilizar un ferrocarril a vapor como transportador de carbón, pero el proyecto no se consideró factible en ese momento. [3] En 1851 se convirtió en accionista principal de Delaware, Lehigh, Schuylkill & Susquehanna Railroad Company, que se convirtió en Lehigh Valley Railroad Company en enero de 1853, y construyeron una línea de ferrocarril desde Moch Chunk hasta Easton entre noviembre de 1852 y septiembre de 1855. [ 4] La construcción de la línea Mauch Chunk-Easton comenzó justo cuando el contrato de cinco años de Packer estaba a punto de expirar . Construyó vías férreas que conectaban la línea principal con las minas de carbón en los condados de Lucerne y Schoolkill , planificó y construyó una extensión de la línea hacia el valle de Susquehanna y desde allí hasta el estado de Nueva York , conectando Waverley con el ferrocarril de Erie. Entre sus empleados y asociados durante este período se encontraba el futuro empresario y soldado George Washington Helme.

Política

Packer también participó activamente en la política. Fue miembro de la Cámara de Representantes de Pensilvania entre 1842 y 1843. De 1843 a 1844 fue juez de distrito del condado de Carbon bajo la dirección del gobernador David R. Porter. Sirvió dos mandatos como miembro demócrata de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos , a partir de 1853. Packer hizo una oferta fallida por la nominación presidencial del Partido Demócrata en 1868. Obtuvo el respaldo del partido para la contienda por el gobernador de Pensilvania de 1869, pero perdió la campaña ante John W. Geary por 4.596 votos, una de las contiendas estatales más reñidas en la historia de Pensilvania.

Universidad de Lehigh

En 1865, Packer donó $ 500,000 y 60 acres (243,000 m²), luego se expandió a 115 acres (465,000 m²) en Bethlehem , Pensilvania, como una escuela técnica para ingenieros para ayudar al crecimiento y desarrollo de Lehigh Valley. La Universidad de Lehigh fue fundada en 1866. Gracias a la generosidad de Packer, Lehigh pudo ofrecer educación gratuita durante 20 años, desde 1871 hasta 1891, pero luego los problemas económicos de la década de 1890 obligaron a cambiar esta política.

Familia

Packer estaba casado con Sarah Minerva Blaxley (1807–1882), hija de Zophar y Clarinda Whitmer Blaxley. Los Packers tuvieron siete hijos: Lucy Packer Linderman (1832–1873), Catherine Packer (1836–1837), Mary Packer Cummings (1839–1912), Malvina Fitzrandolph Packer (1841–1841), Robert Asa Packer (1842–1883), Gertrude Packer (1846-1848) y Harry Eldred Packer (1850-1884).

Legado

Packer Mansion se convirtió en museo, abierto a visitas en 1956, y fue catalogado como Monumento Histórico Nacional en 1985. Packer era miembro de la Iglesia Episcopal de St. Mark y contribuyó con grandes sumas de dinero a esta iglesia neogótica, ubicada en el centro de Jim Thorpe. San Marco fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1987.

Notas

  1. Find a Grave  (inglés) - 1996.
  2. Yates, 1983 , pág. 9.
  3. 12 Yates , 1983 , pág. 13
  4. ^ Ferrocarril del valle de Lehigh . Consultado el 19 de junio de 2021. Archivado desde el original el 2 de abril de 2018.

Literatura