Astracán (shnyava)

"Astrakhan" - Shnyava de la Flotilla del Caspio del Imperio Ruso . Durante su servicio, participó en la campaña persa de Pedro I en 1722-1723 , y también en varios momentos en la exploración del Mar Caspio bajo el liderazgo del Príncipe A. Bekovich-Cherkassky , el Príncipe V. A. Urusov , el Capitán de Corbeta K. P. von Verden y el teniente comandante F. I. Soimonov .

Descripción de la embarcación

Navegando shnyava con casco de madera, la longitud de la embarcación entre perpendiculares, según información de diversas fuentes, osciló entre 21,3 y 21,7 metros [comm. 1] , ancho 4,98-5 metros [comm. 2] , y el calado es de 1,88-1,9 metros [comm. 3] . La tripulación del barco estaba formada por 54 personas [1] [2] [3] . En la campaña de 1726, se instalaron armas de artillería en el shnyava en la cantidad de 6 cañones [4] .

Historial de servicio

Shnyava "Astrakhan" se colocó en la grada del Almirantazgo de Kazan en diciembre de 1714 y, después de su lanzamiento en 1716, se convirtió en parte de la Flotilla del Caspio de Rusia . La construcción del shnyava fue realizada por un constructor naval, un aprendiz del negocio de scampway M. R. Cherkasov [2] [5] [6] . En el verano del mismo año, cruzó el Volga hasta Astracán [7] .

En las campañas de 1716 y 1717 formó parte de la expedición del Príncipe A. Bekovich-Cherkassky para explorar las costas del Mar Caspio [7] . En la siguiente campaña en 1718, formó parte de la expedición del Príncipe V. A. Urusov , durante la cual se hizo un inventario y se preparó un mapa de la costa este del Mar Caspio [7] [8] . En 1719 y 1720 fue miembro del destacamento expedicionario del capitán-teniente K. P. von Verden , quien también exploró el Mar Caspio y preparó un mapa plano del mar, que en 1720 fue presentado en la Academia de Ciencias de París [7] [ 9] .

Participó en la campaña persa de 1722-1723. Del 18 de julio  (29) al 28 de julio  ( 8 de agosto )  de 1722 , hizo la transición de Astrakhan a la bahía de Agrakhan , donde participó en el desembarco. Después del desembarco, el shnyava volvió a hacerse a la mar y llegó a Derbent el 23 de agosto ( 3 de septiembre ) , y regresó a Astracán en octubre del mismo año. En julio del siguiente 1723, se volvió a utilizar para transportar tropas rusas desde Astrakhan a Bakú [7] .

En la campaña de 1726, formó parte de un destacamento de barcos de la flotilla del Caspio bajo el mando general del Capitán de Corbeta F. I. Soimonov [comm. 4] quien realizó un inventario de las costas del Mar Caspio [11] . El inventario se realizó para actualizar el mapa y dibujar en él las provincias, marinas, ríos, fortalezas y incursiones recién conquistadas [9] . Durante los trabajos hidrográficos, un destacamento en la Bahía de Krasnovodsk descubrió una gran cantidad de veleros, sin embargo, debido a la difícil situación en cuanto a ataques piratas en esta región, los barcos rusos no ingresaron a la bahía y no entraron en contacto con el tripulaciones de estos barcos [4] .

Desde la bahía de Krasnovodsk, el destacamento se dirigió hacia el sur hasta las islas Ogurchinsky . En el área de las islas, se estableció contacto con los residentes locales, quienes, al enterarse de que los barcos del destacamento planeaban ingresar a la bahía de Balkhan para comerciar, comenzaron a bombardear el barco enviado a la costa para negociar. Habiendo rechazado el ataque, el bote regresó al destacamento. Gekboat " Tsaritsyn " devolvió el fuego de artillería a los atacantes, pero debido a la emoción no fue posible establecer su éxito, y los barcos del destacamento abandonaron las islas [12] .

Además de la investigación durante la expedición, del 10 de junio  (21) al 9 de agosto  ( 20 ) de  1726 , el destacamento capturó 5 barcos persas y 2 turcomanos [7] .

Al final del servicio después de 1726, el Astrakhan shnyava fue desmantelado [7] .

Comandantes Shnyava

Los comandantes del shnyava "Astrakhan" en diferentes momentos fueron:

• Teniente F. I. Soymonov (1721-1722) [7] [13] ;
• teniente T. I. Lukin (1722) [14] [15] .

Notas

1. ↑ 96 pies [1] .
2. ↑ 16 pies 4 pulgadas [ 1] .
3. ↑ 6 pies 2 en [1] .
4. ↑ El escuadrón también incluía el geckboat Tsaritsyn y otro barco [4] [10] .

1. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , pág. 652.
2. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , p. 72-73.
3. ↑ Shirokorad, 2007 , pág. 400.
4. ↑ 1 2 3 Kirokosyan, 2013 , pág. 380.
5. ↑ Veselago, 1872 , pág. 652-653.
6. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 504.
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshev, 2002 , p. 73.
8. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 478.
9. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , p. 204.
10. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 456.
11. ↑ Chernyshev, 2002 , pág. 73, 367.
12. ↑ Kirokosyan, 2013 , pág. 380-381.
13. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 455.
14. ↑ Colección Marina, 1863 , p. 221.
15. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 341-342.

Literatura

• Veselago F.F. Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista marina general desde la fundación de la flota hasta 1917. - San Petersburgo. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 p. - (Biblioteca de Historia Militar). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Chernyshev A. A. Flota de navegación rusa. Directorio. - M. : Editorial Militar , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Barcos y embarcaciones de la flota rusa). - 5000 copias.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Kirokosyan M.A. Bandera rusa en el Caspio: dos siglos de la flotilla del Caspio (mediados del siglo XVII - mediados del siglo XIX); Piratas del Mar Caspio / Introducción de A. A. Zhilkin. - M. : Libro militar, campo Kuchkovo, 2013. - 416 p. - 2000 copias.  - ISBN 978-5-9904362-3-7 . - ISBN 978-5-9950-0352-6 .
• Colección marina publicada por el Comité Científico Marino. - San Petersburgo. : Imprenta del Cuerpo de Cadetes Navales, 1863. - T. LXVIII. — 511 pág.