| BAZ-8027 | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | BAZ |
| Años de producción | 2006 - presente |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo | chasis |
| Diseño | tracción en las cuatro ruedas |
| fórmula de la rueda | 4×4 |
| Motor | |
| diesel: YaMZ-236BE2 o "Cummins" ISBe 245 con sobrealimentación de turbina de gas | |
| Transmisión | |
| mecánico, cinco velocidades, KAMAZ-144 | |
| Masa y características generales | |
| Longitud | 8831mm |
| Ancho | 2540mm |
| Altura | 2783mm |
| Peso | lleno - 24000 kg, bordillo - 12250 kg |
| Características dinámicas | |
| máxima velocidad | 70 km/h |
BAZ-8027 es un chasis general todoterreno de dos ejes con tracción total para instalar una grúa de camión, producido por la planta de automóviles de Bryansk desde 2006 .
La planta de automóviles de Bryansk ha estado desarrollando nuevos chasis de grúas con ruedas como parte del programa de la asociación NAMS desde 2005. Con base en los resultados del trabajo en 2006 , se produjo un prototipo del chasis BAZ-8027, diseñado para la instalación de un nuevo 32- grúa de tonelada del Ivanovo Avtokran OJSC . La primera muestra experimental de la grúa, llamada KS-59712, se presentó en mayo de 2006 en la exposición de Moscú "Equipos y tecnologías de construcción-2006".
BAZ-8027 tiene una tracción en las cuatro ruedas con una fórmula de rueda 4 × 4. El chasis está equipado con bloqueos de diferencial entre ruedas y un diferencial en la caja de transferencia, una suspensión hidroneumática independiente que garantiza un funcionamiento suave y reduce la carga en la carretera. superficie. BAZ-8027 tiene dimensiones de carretera, una base corta y, en consecuencia, buena maniobrabilidad: el radio de giro es de solo 9,3 m Además, el diseño del chasis permite la instalación de un eje trasero direccional.
Para reducir el peso del BAZ-8027, se utilizaron cubiertas de aluminio, las carcasas de la caja de cambios de la transmisión estaban hechas de aleación de aluminio y magnesio [1] .
El diseño del chasis le permite montar en él no solo camiones grúa, sino también otros equipos que pesan hasta 12 toneladas: volquetes , excavadoras , elevadores, unidades de perforación, equipos contra incendios y utilitarios, etc.
En el futuro, se espera una nueva cabina, que tendrá un diseño "civil".