Carreteras seguras y de calidad.

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El proyecto Carreteras Seguras y de Alta Calidad es un proyecto prioritario federal a largo plazo para la implementación de programas para llevar las carreteras a las condiciones estándar de transporte y funcionamiento y desarrollar la red vial de las aglomeraciones urbanas más grandes [1] . La implementación del proyecto está controlada por el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa y la Agencia Federal de Carreteras ( Rosavtodor ) [2] . El período de implementación planificado es 2017-2025 [3] . En 2021, el proyecto nacional pasó a llamarse "Vías Seguras de Calidad" y se prorrogó hasta 2030 [4] [5] .

En 2017, 38 aglomeraciones urbanas con una población de más de 500 mil personas cada una [6] [7] [8] [9] se convirtieron en participantes del programa : estas son las aglomeraciones Astrakhan [10] , Barnaul, Vladivostok [11] [12] , Volgogrado, Voronezh, Ekaterimburgo [8] [13] , Izhevsk [12] , Irkutsk, Kazan [8] [14] , Kaliningrado [15] , Kemerovo [16] , Kirov, Krasnodar, Krasnoyarsk [12] [ 17] , Lipetsk [8 ] , Makhachkala [18] , Naberezhnochelninskaya [8] , Nizhny Novgorod, Novokuznetsk, Novosibirsk [12] [19] , Omsk [16] , Oremburgo, Penza [16] , Perm, Rostov, Riazán [7 ] [20] , Samara- Togliatti, Saratov [21] , Tomsk, Tula [22] , Tyumen [16] , Ulan-Ude [12] [23] , Ulyanovsk [8] [16] [24] , Ufa, Khabarovsk [8] , Cheboksary, Chelyabinsk [12] y Yaroslavskaya [25] [26] [27] . El monto de la financiación en 2017 es de 64 870 millones de rublos [8] [28] , incluidos 31 000 millones de rublos del presupuesto federal y 33 870 millones de rublos de los presupuestos de las entidades constitutivas de Rusia [8] [29] [30] . En 2018, se asignaron 65,45 mil millones de rublos: 31,25 mil millones de rublos del presupuesto federal, 34,2 mil millones de rublos de los presupuestos regionales y locales. Más de 1.000 personas como parte de la oficina del proyecto, 450 contratistas y miembros del público están involucrados en la implementación del proyecto [28] .

Historia

El 21 de septiembre de 2016, en una reunión del Consejo de Desarrollo Estratégico y Proyectos Prioritarios bajo la presidencia de la Federación de Rusia, Vladimir Putin se propuso llevar al menos la mitad de la red de carreteras de grandes aglomeraciones a la norma para 2018 , y para 2025 aumentar esta cifra al 85%. El 5 de diciembre, el Gobierno aprobó el pasaporte del proyecto prioritario en la dirección principal del desarrollo estratégico de la Federación Rusa "Carreteras seguras y de alta calidad" [31] . El Viceprimer Ministro Arkady Dvorkovich ha sido nombrado curador del proyecto , y Evgeny Ditrikh , Primer Viceministro de Transporte de la Federación Rusa, está a cargo del proyecto [32] .

El 21 de enero de 2017, el Primer Ministro de la Federación Rusa, Dmitry Medvedev , firmó el Decreto del Gobierno de la Federación Rusa No. 47 "Sobre otras transferencias interpresupuestarias proporcionadas a los presupuestos de las entidades constitutivas de la Federación Rusa para el apoyo financiero de actividades viales dentro de el marco del evento principal "Proyecto prioritario "Carreteras seguras y de alta calidad" del programa estatal de la Federación Rusa "Desarrollo del sistema de transporte", que sentó las bases para la implementación del proyecto en las 38 aglomeraciones más grandes [33 ] .

En 2021, el proyecto se actualizó de acuerdo con el Decreto del Presidente de Rusia del 21 de julio de 2020 No. 474 "Sobre los objetivos de desarrollo nacional de la Federación Rusa para el período hasta 2030". El objetivo del proyecto es garantizar que la proporción de la red de carreteras en las aglomeraciones urbanas más grandes que cumpla con los requisitos reglamentarios sea de al menos el 85% para 2024. La estructura del proyecto se ha ampliado de 4 a 6 proyectos federales [4] [34] . En el nuevo gobierno de Mishustin , Marat Khusnullin se convirtió en el curador del proyecto [35] .

Etapas del proyecto

La primera etapa del proyecto (2017-2018 inclusive) consiste en la reparación de tramos de carreteras propensos a los accidentes, el equipamiento de tramos de la red vial con vallas de cables y barreras, iluminación, baches artificiales para limitar el límite de velocidad, señalización, instalación de alta -visibilidad de la señalización vial, nuevos semáforos y sistemas de videovigilancia, equipos de protección en los pasos de peatones y paradas de superficie, así como la implantación de recursos de información que aseguren el control sobre la eficiencia en el uso de los fondos viales, el seguimiento público de la calidad y nivel de accidentes de tráfico.

La segunda etapa del proyecto (2019 - 2021) incluye la construcción y reconstrucción de carreteras, la introducción de sistemas inteligentes de control de tráfico e instalaciones de infraestructura de transporte, trabajo para sincronizar el desarrollo de la infraestructura de transporte, todo tipo de transporte con planes de desarrollo territorial, urbano política de planificación.

En la tercera etapa del proyecto (2022-2025), se completará el trabajo en el marco del programa para el desarrollo integrado de la infraestructura de transporte de las aglomeraciones urbanas.

Metas y objetivos

Objetivos

Los objetivos iniciales en el pasaporte del proyecto prioritario incluían un aumento en la proporción de caminos de aglomeración que cumplen con los requisitos reglamentarios:

También se esperaba reducir la concentración de accidentes desde el nivel de 2016:

Funciones de gestión

Safe and Quality Roads se basa en un sistema de gestión de proyectos, que incluye una oficina departamental de proyectos dependiente del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa y equipos de proyectos regionales, cuyos empleados están totalmente comprometidos con el proyecto Safe and Quality Roads, trabajando en línea. La gestión de proyectos y el control sobre la ejecución de cada tarea se lleva a cabo a través del sistema electrónico "Etalon" [28] .

Control público

Sitio oficial

Los principios clave del proyecto Carreteras Seguras y de Calidad incluyen la apertura de la información y el control público utilizando medios modernos de comunicación. En particular, en el sitio web oficial del proyecto Caminos Seguros y de Alta Calidad, el usuario puede dejar una solicitud, que se carga en el sistema de gestión operativa Etalon y es procesada rápidamente por los especialistas de la oficina del proyecto. La respuesta le llega al usuario por correo electrónico en un plazo máximo de 48 horas” [28] .

Vkontakte

En la red social " VKontakte " hay una comunidad federal y 38 regionales confirmadas, donde cualquier persona puede hacer preguntas relacionadas con la implementación del proyecto. Estas plataformas de Internet se han convertido en la recepción electrónica oficial de las apelaciones de los ciudadanos, y VKontakte se utiliza de facto como tal por primera vez [28] .

A fines de 2017, las comunidades tenían más de 8000 suscriptores, se recibieron más de 3000 reseñas y se hicieron más de 2100 preguntas [41] . En el mismo año, se realizaron 7 votaciones entre los usuarios, en las que participaron más de 68.000 usuarios únicos: las encuestas se referían a la calidad de las reparaciones en curso, revelaban el nivel de satisfacción de los usuarios con la implementación del proyecto y permitían a los residentes participar en el selección de objetos de reparación en 2018 [42] .

En el futuro, está previsto desarrollar la cooperación con las comunidades de automóviles populares.

Otros recursos de información

Muchos municipios cuentan con servicios de información que presentan mapas interactivos de las ciudades. Los residentes tienen la oportunidad de indicar secciones problemáticas de carreteras en los servicios. Todos los recursos ayudan a identificar las deficiencias en la interacción entre la carretera y los servicios públicos y el desempeño deficiente de los contratos por parte de los contratistas.

Resultados del proyecto

Como resultado de los trabajos de reparación realizados en 2017 en el marco del proyecto, fue posible no solo alcanzar los indicadores planificados, sino también superarlos:

Lista de aglomeraciones participantes en el proyecto

No. Aglomeración Centros de ciudad, municipios Longitud total de vías, 2017 La longitud de las carreteras que cumplen la condición estándar
Para 2018 (hecho) En 2025 (plan)
kilómetros % kilómetros %
una Astracán [46] [47] Astracán 810,19 kilometros [10] 368,19 kilometros 45,44% [10] 688,66 kilometros 85%
2 Barnaúl Barnaúl 1217,79 kilometros 657,37 kilometros 54% [48] 1059.48 kilometros 87%
3 Blagoveshchenskaya Blagovéshchensk
cuatro Vladivostok Vladivostok 2175.84 kilometros 920,82 kilometros 42,32% 1849,46 kilometros 85% [49]
5 Volgogrado [47] Volgogrado 1609.5 kilometros 851.85 52,93% 1368,09 kilometros 85%
6 Vorónezh [50] Vorónezh 1786,52 kilometros 865,95 kilometros 48,5% 1525,69 kilometros 85,4%
7 Ekaterimburgo Ekaterimburgo 1321,6 kilometros 698,49 kilometros 52,85% 1149.41 kilometros 86,97%
ocho Izhevsk [51] Izhevsk 1533,8 kilometros 708,02 kilometros 46% 1303,69 kilometros 85%
9 Irkutsk Irkutsk 786 kilometros 412,5 kilometros 52,48% 668,64 kilometros 85,07%
diez Kazánskaya Kazán 1674,8 kilometros 1251,6 kilometros 74,7% 1423,58 kilometros 85%
once Kaliningradskaya Kaliningrado 1033,81 kilometros 477,13 kilometros 46% 889,07 kilometros 86%
12 Kémerovo Kémerovo 481,7 kilometros 209,4 kilometros 43% 409,44 kilometros 85%
13 Kirovskaya Kírov 805,9 kilometros 326,01 kilometros 40,5% 697,06 kilometros 86,5%
catorce Krasnodar [47] Krasnodar 1378,4 kilometros 652,77 kilometros 47,36% 1171.61 kilometros 85% [52]
quince Krasnoyarsk Krasnoyarsk 1071,79 kilometros 525,05 kilometros [53] 49% 911,02 kilometros 85%
dieciséis Lípetsk Lípetsk 773,2 kilometros [54] 439,75 kilometros 56,9% 658,87 kilometros 85,2%
17 Majachkalá Majachkalá 918,6 kilometros 421,4 kilometros 45,87% 780,81 kilometros 85%
Dieciocho Naberezhnye Chelninskaya Náberezhnye Chelny 697,9 kilometros 493,5 kilometros 70,7% 593,24 kilometros 85%
19 Nizhny Novgorod Nizhny Novgorod 1161.83 kilometros 687,05 kilometros 59,1% 1042,17 kilometros 89,7%
veinte Novokuznetsk Novokuznetsk 575 kilometros 272 kilometros 47,3% 500,25 kilometros 87%
21 Novosibirsk [55] Novosibirsk 1058.78 kilometros 450,58 kilometros 42,56% 905,89 kilometros 85,56%
22 Omsk Omsk 1282,4 kilometros 607,4 kilometros 47,4% 1090.04 kilometros 85%
23 Oremburgo Oremburgo 1510,85 kilometros 771,2 kilometros 51% 1305,37 kilometros 86,4%
24 Penza [46] Penza 873,19 kilometros 452,26 kilometros 51,8% 742,21 kilometros 85%
25 Permanente [56] Pérmico 1621,11 kilometros 913,45 kilometros [57] 56,35% 1377,94 kilometros 85%
26 Rostov [47] Rostov del Don 2272,5 kilometros 1264,3 kilometros 56% [58] 1931,63 kilometros 85%
27 Riazán Riazán 899,28 kilometros 465,7 kilometros 51,8% 781,47 kilometros 86,9% [20]
28 Samara-Togliatti [59] [60] Samara , Toliatti 2542,81 kilometros 1236,08 kilometros 48,6% 2186,82 kilometros 86%
29 Sarátov [46] Sarátov 963,7 kilometros [21] [61] 413,3 kilometros 42,9% [21] 828,52 kilometros 86%
treinta Sebastopol Sebastopol
31 Simferópol Simferópol
32 Tomsk Tomsk 1053.1 kilometros 495,57 kilometros 47,1% 895,1 kilometros 85%
33 Tula Tula 1527,59 kilometros [62] 819,43 kilometros 51,15% 1361,75 kilometros 85%
34 Tiuménskaya Tiumén 3140.01 kilometros 2415 kilometros 76,9% 2700.41 kilometros 86%
35 Ulán-Udé Ulán-Udé 864,2 kilometros [23] [63] 373,8 kilometros 43,3% [64] 830,47 kilometros 96,1%
36 Uliánovsk Uliánovsk 1564,96 kilometros 892,74 kilometros 57% 1408,46 kilómetros 90%
37 Ufá Ufá 1317,59 kilometros 624,63 kilometros 47% 1119,95 kilometros 85%
38 Jabárovsk Jabárovsk 1243,5 kilometros 547,51 kilometros 44,03% 1058,22 kilometros 85,1%
39 Cheboksary Cheboksary 920,2 kilometros 420,5 kilometros 45,7% 782,18 kilometros 85%
40 Cheliábinsk Cheliábinsk 2310,6 kilometros 1213,79 kilometros 52,5% 1964,01 kilometros 85%
41 Yaroslavskaya Yaroslavl 1055,71 kilometros 549,39 kilometros [65] 52,04% 897,35 kilometros 85%

Resultados de la implementación del proyecto en el contexto de las aglomeraciones para 2017

Aglomeración Longitud de las carreteras reparadas Número de instalados
semáforos las señales de tráfico
Astracán 78.646 kilometros [66] 131 469 [10]
Barnaúl 136.672 kilometros 7 82 [67]
Vladivostok 102,46 kilometros cuatro 1415
Volgogradskaya 173.819 kilometros [68] 910 4139
Vorónezh 156,755 kilometros [28] una 121
Ekaterimburgo 125.416 kilometros [28] 34 1 [28]
Izhevsk [69] [70] 145,9 kilometros [28] una
Irkutsk 103,97 kilometros 123 614
Kazánskaya 128 kilometros [28] 43 244
Kaliningradskaya 146,77 kilometros 21 26
Kémerovo 70,28 kilometros 7 1571
Kirovskaya 125.861 kilometros [28] 3 26
Krasnodar 76.662 kilometros 145
Krasnoyarsk 148.373 kilometros 21 450
Lípetsk 113,95 kilometros [28] 67 2313
Majachkalá [71] [72] 77,5 kilometros [73] 36 276
Naberezhnye Chelninskaya 54,8 kilometros diez 946
Nizhni Nóvgorod [74] 219.455 kilometros 185
Novokuznetsk 91.083 kilometros cuatro
Novosibirsk [75] 124,01 kilometros [19] 59 [19] 4105
Omsk 312,55 kilometros [28] treinta 70
Oremburgo 152.559 kilometros 153 168
Penza 94,84 kilometros [76] 85 4847
Pérmskaya [77] 103,97 kilometros 3 93
Rostov 245.722 kilometros [28] 3
Riazán [20] 177.954 kilometros 13 1582 [20]
Samara-Togliatti [78] [79] 163,04 kilometros quince 3906
Sarátov 222,07 kilometros [80] 27
Tomsk 96,41 kilometros 3 93
Tula [22] 210 kilómetros [22] [28] 42 cuatro
Tiumén [81] [82] 242.318 kilometros [82] 12
Ulán-Udé [23] 56,3 kilometros [23] 49 914
Uliánovsk [83] 123.073 kilometros 5 [84] 1128
Ufá 87,78 kilometros 32 345
Jabárovsk 57,07 kilometros 28 504
Cheboksari [85] 94,948 kilometros [86] 62
Cheliábinsk 186,95 kilometros 138 3348 [28]
Yaroslavskaya 75.919 kilometros 23 931

Instalaciones renovadas como parte del proyecto Carreteras Seguras y de Calidad en 2017

  • Calle Vishnevsky, Kazán

  • Calle partidista roja, Krasnodar

  • autopista Izhevsk - Votkinsk - la frontera del territorio de Perm

  • Calle Geroev Sibiryakov, Vorónezh

Véase también

Notas

  1. ↑ Avance intelectual . Archivado el 15 de enero de 2018 en Wayback Machine  (ruso).
  2. ↑ Rosavtodor en 2018 asignará más de 533 mil millones de rublos para la reparación y mantenimiento de carreteras Copia de archivo fechada el 4 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  3. ↑ Sistema de transporte: sostenibilidad y eficiencia . Archivado el 17 de enero de 2018 en Wayback Machine  (ruso).
  4. ↑ 1 2 BKD noticias | Transformación del proyecto nacional “Vías Seguras de Calidad” . bkdrf.ru . Consultado el 23 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 26 de abril de 2021.
  5. ↑ Asphalt esperó billones  // Kommersant. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2021.
  6. ↑ El jefe de Rosavtodor en una entrevista con NTV dijo cuándo desaparecerán los malos caminos Copia de archivo fechada el 26 de febrero de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  7. ↑ 1 2 La era digital del transporte Archivado el 15 de enero de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Reparación para reparar discordia Copia de archivo del 12 de febrero de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  9. ↑ Medvedev discutirá el desarrollo de carreteras en una reunión del Presidium del Consejo de Proyectos Prioritarios Archivado el 21 de febrero de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  10. ↑ 1 2 3 4 La región de Astrakhan asignará 1500 millones de rublos para reparaciones de carreteras en 2018 Copia de archivo fechada el 24 de febrero de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  11. ↑ En Primorye, el camino "infernal" está siendo reparado Copia de archivo del 27 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 Para cuellos de botella: todo el mundo Copia de archivo del 23 de agosto de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  13. ↑ El intercambio de transporte en el distrito de Yekaterinburg Akademichesky se construirá en 2019 Copia de archivo fechada el 27 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  14. ↑ Los trabajos en el proyecto "Carreteras seguras y de alta calidad" se completaron en la Federación Rusa en más del 50 % Copia de archivo fechada el 27 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  15. ↑ La escala es estratégica . Archivado el 29 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso).
  16. ↑ 1 2 3 4 5 Sokolov les dio a las regiones dos semanas más para competencias bajo el programa de reparación de carreteras - hasta el 15 de julio Copia de archivo del 27 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  17. ↑ Se actualizará el puente de un billete de diez rublos Copia de archivo fechada el 23 de febrero de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  18. ↑ Se repararon 68 calles en Makhachkala bajo el programa federal Copia de archivo fechada el 27 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  19. ↑ 1 2 3 La región de Novosibirsk asignará más de 2400 millones de rublos para reparaciones de carreteras en 2018 Copia de archivo fechada el 20 de diciembre de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  20. ↑ 1 2 3 4 Sokolov: el número de lugares peligrosos en las carreteras de Ryazan se reducirá a la mitad en dos años Copia de archivo fechada el 15 de mayo de 2022 en Wayback Machine  (ruso)
  21. ↑ 1 2 3 La región de Saratov se convirtió en la primera en implementar el proyecto "Carreteras seguras y de alta calidad" Copia de archivo fechada el 9 de diciembre de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  22. ↑ 1 2 3 La financiación federal para la reparación de carreteras en la región de Tula en 2018 aumentará un 17 % Copia de archivo del 26 de diciembre de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  23. ↑ 1 2 3 4 Buriatia en 2018 gastará 1200 millones de rublos para reparar carreteras en la aglomeración de Ulan-Ude Copia de archivo fechada el 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  24. ↑ Este año, se repararon 25 tramos de carretera en Ulyanovsk Copia de archivo fechada el 27 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  25. ↑ La construcción de carreteras seguras y de alta calidad se discutió en la copia de archivo de Yaroslavl fechada el 27 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  26. ↑ El Ministro de Transporte supervisó la reparación de carreteras en la región de Yaroslavl Copia de archivo del 14 de febrero de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  27. ↑ La implementación del proyecto prioritario "Carreteras seguras y de alta calidad" se discutió en la copia de archivo de Yaroslavl fechada el 27 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  28. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Viaje sin problemas Archivado el 15 de mayo de 2022 en Wayback Machine  (ruso)
  29. ↑ Las autoridades anunciaron el sobrecumplimiento del plan de reparación de carreteras Copia de archivo del 27 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  30. ↑ Safe Kilometer Requires Investment Archivado el 27 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  31. ↑ Se aprobó el pasaporte del proyecto prioritario en la dirección principal del desarrollo estratégico de la Federación Rusa "Carreteras seguras y de alta calidad" . Copia de archivo fechada el 9 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  32. ↑ Pasaporte del proyecto prioritario "Carreteras seguras y de calidad" . Consultado el 23 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2021.
  33. ↑ Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 21/01/2017 No. 47 Copia de archivo del 11 de febrero de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  34. ↑ Sobre reformatear el proyecto nacional "Carreteras seguras y de calidad". . Consultado el 23 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2021.
  35. ↑ Pasaporte del proyecto nacional "Calidad de Caminos Seguros" . Consultado el 23 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2021.
  36. ↑ El Ministerio de Transporte propone retirar fondos de las regiones que no gastaron en carreteras Copia de archivo del 19 de octubre de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  37. ↑ 1 2 3 Growth Technology Archivado el 7 de diciembre de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  38. ↑ Rosavtodor: todas las regiones de la Federación Rusa lograron realizar concursos para el programa de reparación de carreteras a tiempo Copia de archivo fechada el 6 de agosto de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  39. ↑ Rublo todoterreno Copia de archivo del 2 de agosto de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  40. ↑ Más de 5000 km de carreteras reparadas en Rusia en un año Copia de archivo fechada el 1 de abril de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  41. ↑ 1 2 Resultados de la implementación del proyecto "Carreteras seguras y de alta calidad" en 2017 y planes para 2018 Copia de archivo fechada el 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  42. ↑ "EL CONTROL PÚBLICO SE REALIZA CON LA AYUDA DE TODOS LOS MEDIOS MODERNOS DISPONIBLES" - ALEXANDER MALKEVICH  (enlace inaccesible)  (ruso)
  43. ↑ Main Tasks Archivado el 25 de julio de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  44. ↑ Los resultados de la implementación del proyecto prioritario "Carreteras seguras y de alta calidad" se resumieron en el foro "Transporte de Rusia" Copia de archivo fechada el 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  45. ↑ Ministerio de Transporte: restauración de carreteras completada en un 90 % del volumen planificado Copia de archivo fechada el 28 de febrero de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  46. ↑ 1 2 3 En armonía con la naturaleza Archivado el 2 de febrero de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  47. ↑ 1 2 3 4 Rosavtodor: la proporción de carreteras en el Distrito Federal Sur que cumplen con los estándares crecerá al 60 % en 2018 Archivado el 15 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  48. ↑ Barnaul espera recibir alrededor de 1500 millones de rublos en 2018 para el desarrollo de carreteras Copia de archivo fechada el 28 de febrero de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  49. ↑ La reparación de carreteras en la aglomeración de Vladivostok se completará a finales de octubre  (ruso)
  50. ↑ Las reparaciones de carreteras en Voronezh están completadas en un 96 % Copia de archivo fechada el 14 de septiembre de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  51. ↑ Se asignarán 2500 millones de rublos el próximo año para reparaciones de carreteras en la aglomeración de Izhevsk Copia de archivo fechada el 6 de diciembre de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  52. ↑ Se repararon 47 tramos de carretera en Kuban en 2017 Copia de archivo fechada el 8 de diciembre de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  53. ↑ Una comisión con la participación de representantes de Rosavtodor inspeccionó las carreteras de Krasnoyarsk Copia de archivo fechada el 18 de abril de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  54. ↑ Se está completando una campaña de reparación en Lipetsk Archivado el 6 de julio de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  55. ↑ Bajo el programa "Carreteras seguras y de alta calidad" en Novosibirsk, se completó el 80% del trabajo  (ruso)
  56. ↑ Rosavtodor financiará los principales proyectos de carreteras en el territorio de Perm Copia de archivo del 17 de octubre de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  57. ↑ El tráfico de automóviles está abierto en el cruce de la nueva terminal Bolshoy Savino Copia de archivo del 14 de noviembre de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  58. ↑ Se repararon 43 km de carreteras en la región de Rostov como parte de un proyecto federal Copia de archivo fechada el 4 de octubre de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  59. ↑ La región de Samara recibirá más de 1.300 millones de rublos. sobre infraestructura vial en 2018-2019 Archivado el 27 de enero de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  60. ↑ Sokolov: más de 11 mil millones de rublos se destinarán en 2017 a carreteras en la región de Samara  (ruso)
  61. ↑ En la aglomeración de Saratov, se reconstruirá un pasaje subterráneo y se construirán dos cruces aéreos Copia de archivo fechada el 3 de febrero de 2019 en Wayback Machine  (ruso)
  62. ↑ Se ha determinado una lista preliminar de objetos de la campaña vial para 2018 en la copia de archivo de la aglomeración de Tula fechada el 26 de octubre de 2020 en Wayback Machine  (ruso)
  63. ↑ Buryatia solicitó fondos federales para la reparación de carreteras en la aglomeración de Ulan-Ude  (ruso)
  64. ↑ Dvorkovich: las reparaciones de carreteras en la aglomeración de Ulan-Ude están programadas  (ruso)
  65. ↑ Está previsto que la parte de la red de carreteras de la región de Yaroslavl, que se encuentra en un estado estándar, se incremente al 60 % en 2018 Copia de archivo fechada el 29 de octubre de 2020 en Wayback Machine  (ruso)
  66. ↑ Se abrió un puente levadizo en Astrakhan después de una revisión importante Copia de archivo del 27 de diciembre de 2017 en Wayback Machine  (ruso)
  67. ↑ Se asignarán 1700 millones de rublos para la reparación de carreteras en la aglomeración de Barnaul en 2018 Copia de archivo fechada el 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  68. ↑ Trabajadores de carreteras en la región de Volgogrado repararán más de 160 km de carreteras en 2018 Copia de archivo fechada el 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  69. ↑ Yuri Tyurin nombró las calles de Izhevsk, donde se repararán las carreteras en 2018 Copia de archivo fechada el 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  70. ↑ El jefe de Udmurtia se reunió con el Ministro de Transporte de Rusia Copia de archivo del 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  71. ↑ Desde principios de año, se han reparado 68 calles con una longitud total de 69 km en Makhachkala Copia de archivo fechada el 9 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  72. ↑ Las autoridades de Makhachkala en 2018 prometen reducir casi a la mitad la proporción de carreteras peligrosas Archivado el 2 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  73. ↑ Las autoridades de Makhachkala planean reparar casi 100 calles para 2020 Copia de archivo fechada el 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  74. ↑ La reparación vial más grande en 20 años se completó en Nizhny Novgorod Copia de archivo fechada el 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  75. ↑ Se repararon tres secciones de una carretera federal en la copia de archivo de la región de Novosibirsk fechada el 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  76. ↑ La región de Penza recibió un premio en la copia de archivo de la "Semana del transporte" fechada el 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine (ruso) 
  77. ↑ La segunda etapa de la circunvalación oriental de la ciudad se abrió en la copia de archivo de Perm fechada el 12 de marzo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  78. ↑ Nikolai Merkushkin se reunió con el jefe de la Administración Presidencial. Archivado el 25 de octubre de 2017 en Wayback Machine  (ruso).
  79. ↑ SOCIEDAD La región de Samara recibirá 11 000 millones de rublos para reparaciones de carreteras Copia de archivo fechada el 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  80. ↑ la región se convirtió en la primera según los resultados del proyecto Carreteras Seguras y de Alta Calidad  (enlace inaccesible)  (ruso)
  81. ↑ Se repararon más de 30 secciones en Tyumen como parte del programa Carreteras seguras y de alta calidad. Copia de archivo fechada el 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  82. ↑ 1 2 Alrededor de 250 km de carreteras se repararán en la región de Tyumen para fines de 2017 Copia de archivo fechada el 1 de febrero de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  83. ↑ El próximo año, se repararán 35 km de carreteras en Ulyanovsk Copia de archivo con fecha del 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  84. ↑ En Ulyanovsk, el número de lugares de concentración de accidentes se redujo en un factor de tres Copia de archivo fechada el 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  85. ↑ Se reparó un número récord de carreteras en la copia de archivo de Cheboksary fechada el 31 de enero de 2018 en Wayback Machine  (ruso)
  86. ↑ Para fines del próximo año, la mitad de todas las carreteras en la aglomeración de Cheboksary estarán reparadas Copia de archivo fechada el 24 de mayo de 2018 en Wayback Machine  (ruso)

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