Puente de Bérdov

El puente Berdov es un puente peatonal de vigas metálicas que cruza el río Pryazhka en el distrito Admiralteisky de San Petersburgo y conecta las islas Matisov y Kolomensky .

Ubicación

Se encuentra en la alineación de la calle Myasnaya y conduce al astillero Admiralty Shipyards .

Río arriba está el puente Banny , abajo el puente Lookout .

Las estaciones de metro más cercanas son "Narvskaya" , "Baltiyskaya" .

Título

A partir de 1820, el puente se llamó Pig-iron o Blacksmith , en honor a los talleres de herrería de la planta de fundición de hierro de Charles Byrd ubicada cerca . El nombre existente apareció en 1849 y viene dado por el nombre del propietario de la planta y la mansión , Charles Byrd [1] [2] .

Historia

A finales del siglo XVIII, frente a la entrada de la fábrica de Charles Byrd [3] , se construyó un puente de madera de tres vanos del sistema de bielas y vigas . En 1830 el puente fue reconstruido en una calzada [4] [5] . En 1900, el puente fue reconstruido conservando el diseño anterior [6] [7] . El puente tenía 40,5 m de largo y 10,7 m de ancho [8] .

En 1941-1942 el puente fue parcialmente destruido por proyectiles de artillería. La revisión fue realizada por un batallón separado de restauración de carreteras y puentes de Leningrado del MPVO [9] .

El puente peatonal existente fue construido en 1951 - 1952 según el proyecto del ingeniero del Instituto Lengiproinzhproekt E. A. Boltunova [4] . El trabajo fue realizado por la primera oficina de construcción del fideicomiso Lenmostostroy bajo la dirección del ingeniero O. S. Charnotsky [5] . En 1994, el puente fue reacondicionado con la sustitución de soportes de madera por postes metálicos y una calzada de madera con losa ortótropa . El trabajo fue realizado por RSU-5 MP Mostotrest bajo la dirección del ingeniero jefe N. I. Tarasenko y el capataz A. Guzov. En enero de 2014 se sustituyeron las barandillas [3] .

Construcción

El puente es un sistema continuo de vigas metálicas de tres vanos. La superestructura consta de vigas de acero continuas en I, que están unidas en la parte superior por una placa ortotrópica. Los estribos del puente son ligeros sobre pilotes metálicos construidos con losas de hormigón armado. Apoyos intermedios sobre pilotes tubulares metálicos rellenos de hormigón. La longitud total del puente es de 32,8 m, ancho - 2,5 m [3] .

El puente es peatonal. El pavimento del puente es de hormigón asfáltico. Barandilla barandilla metálica de diseño sencillo, sin pedestal.

Puente en la Literatura

K. M. Stanyukovich asienta al héroe de la novela "La historia de una vida" A. I. Opolyev cerca del puente Berdov :

Ahora no vivo en Lavra, sino en Berdov Bridge , casa ciento cuatro, en el segundo patio, en lo de la lavandera... ¿No te olvidas? [diez]

Notas

1. ↑ Nombres de ciudades hoy y ayer: toponimia de Petersburgo / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev y otros - 2ª ed., revisada. y adicional - San Petersburgo. : Lik , 1997. - S. 26. - 288 p. - (Tres siglos del norte de Palmira). — ISBN 5-86038-023-2 .
2. ↑ Vladimirovich A. G. , Erofeev A. D. Petersburg en nombres de calles. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimir : VKT, 2009. - S. 546-547. — 752 pág. - 3000 copias.  — ISBN 978-5-17-057482-7 .
3. ↑ 1 2 3 Mostotrest .
4. ↑ 1 2 Stepnov, 1991 , p. 310.
5. ↑ 1 2 Bogdanov, 2016 , pág. cincuenta.
6. ↑ Parte 2. Resumen de las actividades de la administración pública de la ciudad // Informe de la Administración Pública de la Ciudad de San Petersburgo de 1901 . - San Petersburgo. , 1905. - S. XLVI.
7. ↑ Informe del Ayuntamiento y sus miembros e instituciones // Administración Pública de la Ciudad de San Petersburgo en 1899 . - San Petersburgo. , 1900. - S. 88.
8. ↑ Inventario de bienes inmuebles de la ciudad de San Petersburgo . - San Petersburgo. , 1903. - S. 210-211.
9. ↑ Memorándum del jefe del servicio de carreteras y puentes de la MPVO M. I. Balashov al secretario del Comité Municipal de Leningrado A. A. Kuznetsov sobre el trabajo de un batallón separado de restauración de carreteras y puentes de Leningrado de la MPVO para restaurar los puentes de la ciudad en 1941 [1942 . TsGAIPD SPb] . Comité de Archivos de San Petersburgo. (Ruso)
10. ↑ La cita se da según el texto de la obra en la biblioteca Moshkov

Literatura

• Bogdanov G.I. A pesar de todos los obstáculos. Trust "Lenmostostroy" 80 años al servicio de San Petersburgo, 1936-2016. - San Petersburgo. : Branco, 2016. - 445 p. — ISBN 978-5-903521-39-5 .
• Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. ¿Por qué se llaman así? Sobre el origen de los nombres de calles, plazas, islas, ríos y puentes de San Petersburgo. - 4ª ed., revisada. - San Petersburgo. : Norint , 1996. - S. 322. - 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Novikov Yu. V. Puentes y terraplenes de Leningrado / Comp. P. P. Stepnov. - L. : Lenizdat, 1991. - 320 p.

Enlaces

• Puente Berdov . San Petersburgo GBU "Mostotrest". (Ruso)