El ferrocarril de Bodaibo es un ferrocarril de vía estrecha en el distrito de Bodaibo de la región de Irkutsk .
La estación de partida es Bodaibo , la estación final es Nadezhdinskaya ( Aprilsk ). Funcionó desde 1894 hasta 1968.
1895 - Comienza la construcción de un ferrocarril desde el muelle en el río Vitim .
1 de noviembre de 1897: se abrió el tráfico en la sección de st. Zimovye - Sección superior de la mina Bodaibo.
En 1897, grandes locomotoras de vapor de la fábrica Kerr Stuart de Inglaterra llegaron a Bodaibo.
1906 construcción completada. El camino fue llevado al destino final: la estación Vasilievskaya.
En 1917, el movimiento se llevó a cabo en la siguiente dirección: Bodaibo - Pass - Kyakhta - Teterinskaya - Balakhninsky - 35 km - Yezhovka - Utyosistaya - Andreevsky - Artyomovsky - Vasilyevsky - Ilyinskaya - Tronovskaya - Aleksandrovskaya - Nadezhdinskaya (abrilsk).
En 1967, por orden del Ministerio de Metalurgia No Ferrosa, la vía fue cerrada y desmantelada [1] .
En la ciudad de Bodaibo, sin embargo, en 2005 había una locomotora diésel TU6A con topes. Las locomotoras diésel TU6A se construyeron en la década de 1980. En todos los demás ferrocarriles de vía estrecha de la URSS, no había topes en el material rodante, y solo en Bodaibo lo estaban [2] .