| Batalla del cabo Mackaur | |||
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| Conflicto principal: Gran Guerra Patria | |||
| la fecha | 20 de enero de 1943 | ||
| Lugar | Cabo Makkaur, Mar de Barents , Noruega | ||
| Salir | incierto | ||
| oponentes | |||
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| Comandantes | |||
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| Fuerzas laterales | |||
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La batalla en Cabo Makkaur es una batalla naval entre un destacamento de barcos de la Flota del Norte de la Armada de las Fuerzas Armadas de la URSS y los barcos de la Kriegsmarine , que tuvo lugar el 20 de enero de 1943 en el Mar de Barents cerca del Cabo Makkaur durante la guerra. Gran Guerra Patria .
El 20 de enero de 1943, a las 15:36, un destacamento de barcos de la Flota del Norte, formado por el líder de los destructores Baku y el destructor Razumny, partió de la bahía de Kola hacia la zona del fiordo de Sylte para interceptar un convoy alemán en ruta desde Tromsø (2 transportes, 1 destructor, 1 perro guardián, 1 dragaminas) [1] . A las 23:11, los señaleros del líder notaron barcos desconocidos a una distancia de 75 cables. A las 23:16, se transmitió una señal de "Rtsy" (ataque de artillería con torpedos) desde "Baku" a "Razonable" y una orden de permanecer en un rumbo de 273 °, que era el rumbo hacia el objetivo [2] . A las 23:19 el buque líder transmitió una señal luminosa “PC” a “Baku”, que era una solicitud de marcas de identificación, a la que se dio respuesta. Posteriormente, las solicitudes de los barcos alemanes se repitieron tres veces. Temiendo la apertura de fuego por parte del destacamento alemán, el líder y el destructor cambiaron de rumbo y aumentaron su velocidad, deteniendo así el acercamiento al enemigo. En ese momento, los alemanes pudieron identificar al líder como un crucero torpedero clase Leningrado y se prepararon para abrir fuego [3] . A su vez, los barcos alemanes fueron clasificados como barcos de transporte y de escolta.
A las 23:22, el líder de "Baku" disparó una salva de torpedos [4] desde el aparato No. 1 - el aparato No. 2 estaba fuera de servicio. 4 torpedos disparados fallaron el objetivo, aunque el líder consideró que los torpedos golpearon a uno de los transportes. Al mismo tiempo, se abrió fuego de artillería sobre el tercero de los barcos alemanes (la capa de la mina Skagerrak). Después de la cuarta salva, se notó un impacto en el objetivo [3] . Después de eso, el fuego se transfirió a otro objetivo, que resultó ser el dragaminas M-303, pero no hubo impactos.
El destructor Reasonable abrió fuego contra el enemigo con un retraso de 10 segundos, porque el jefe de personal que estaba en él no entendió las intenciones del buque insignia y tenía miedo de separarse de él. El destructor disparó contra el "barco de escolta", de hecho, el dragaminas M-322 [5] . Después de la séptima salva, ya no se detectaron salpicaduras de los proyectiles que caían, los artilleros dispararon a ciegas, aparentemente sin haber logrado impactos.
1 minuto 45 segundos después de la apertura del fuego, el líder de "Bakú" tomó un curso de 62 °, supuestamente debido a la retirada del enemigo a la costa y cesó el fuego temporalmente. Al mismo tiempo, su comandante consideró que las baterías costeras abrieron fuego contra el barco. Fue seguido por "Razonable". Pronto, el líder reanudó el bombardeo de los barcos alemanes, logrando la cobertura del barco antisubmarino UJ-1104, mientras que el fuego de los barcos alemanes no difirió en la precisión y se detuvo a las 23:31. A su vez, el líder de "Baku" cesó el fuego a las 23:30, poniendo una cortina de humo frente a este, e incluso antes, "Razonable" cesó el fuego. El destacamento soviético abandonó la batalla y se dirigió a su base. A las 23:35 se observó un "transporte en llamas" desde el puente del líder. Entre la 1:00 y la 1:03 del 21 de enero de 1943 se observaron dos fuertes explosiones en la zona de la supuesta ubicación de naves enemigas. A las 7:30 atracó el destacamento en el muro de amarre.
Según datos soviéticos, uno de los transportes alemanes fue hundido por un torpedo y uno de los barcos de guardia resultó dañado. Más tarde, se indicó el nombre del transporte hundido: "Tanya" [6] , mientras que el segundo transporte supuestamente llegó a la costa [1] . Según datos alemanes, ninguno de los barcos del destacamento alemán resultó dañado, y a las 19:26 llegó a Kirkenes [7] .