Gueorgui Fiódorovich Bolotov | |||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 6 de septiembre de 1903 | ||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | San Petersburgo | ||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 31 de mayo de 1986 (82 años) | ||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Moscú | ||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | flota | ||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1922-1960 | ||||||||||||||||||||
Rango |
![]() contraalmirante |
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Premios y premios |
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Jubilado | 1960 |
Bolotov Georgy Fedorovich (1903-1986) - Jefe Adjunto de la Dirección Principal de Construcción Naval de la Armada de la URSS, Ingeniero Contralmirante .
Georgy Fedorovich Bolotov nació el 6 de septiembre de 1903 en San Petersburgo . En la Armada desde septiembre de 1922.
Se graduó de la Escuela Preparatoria Naval de Leningrado (octubre de 1924), el departamento de construcción naval de la Escuela de Ingeniería Naval que lleva el nombre de F. E. Dzerzhinsky (diciembre de 1929).
Subcomandante de compañía de la 2.ª tripulación naval del Báltico (diciembre de 1929 - febrero de 1930), miembro de la comisión de seguimiento de la construcción de barcos en Leningrado (febrero de 1930 - marzo de 1933).
Inspector principal de la comisión de supervisión de la construcción de barcos en la ciudad de Khabarovsk (marzo de 1933 - enero de 1935).
En el mismo cargo en la ciudad de Vladivostok (enero de 1935 - diciembre de 1937).
Jefe de la 1.ª rama del 2.º departamento (diciembre de 1937 - febrero de 1941), 2.º (noviembre de 1941 - septiembre de 1944), 3.º (febrero - noviembre de 1941 y septiembre de 1944 - mayo de 1946) departamentos de la Dirección de Personal de la Armada de la URSS.
Subjefe de la Dirección de Submarinos de la Dirección Principal de Personal de la Armada de la URSS (mayo de 1946 - abril de 1953).
Como cuartel general de la expedición, completó con éxito la tarea del gobierno para garantizar la transferencia de barcos de la 8.ª Armada a la Flota del Norte y viceversa.
Comandante del EON -50 (mayo - junio de 1950), durante el cual se completó la tarea del gobierno de transportar submarinos por ferrocarril desde el Báltico hasta el Mar Negro .
Subdirector de los departamentos 2 (abril de 1953 - junio de 1955), 3 (junio de 1955 - mayo de 1956), ingeniero jefe de submarinos (junio de 1953 - mayo de 1956), Departamento de Submarinos (mayo de 1956 - junio de 1958), Reino Unido (junio de 1958 - Mayo de 1960) GUK de la Armada de la URSS.
De la certificación (1959): “Es un ingeniero experimentado en construcción naval y submarinos. Conoce bien los temas de diseño, construcción y prueba de submarinos. Al estar en la Dirección Principal de Construcción Naval durante mucho tiempo, dominó bien los detalles del trabajo de la Dirección Central y tiene total libertad para navegar en todas las relaciones con instituciones estatales, fábricas, consejos económicos, flotas y las Direcciones Centrales de la Marina. y el Ministerio de Defensa. Resuelve problemas técnicos y organizativos relacionados con la construcción de submarinos de forma rápida y correcta... Organizado en el trabajo. Hábil y voluntariamente recopila y estudia la experiencia de la construcción naval de submarinos nacionales y extranjeros y la utiliza para mejorar la calidad del diseño y la construcción de nuevos submarinos.
Desde mayo de 1960 - en reserva por enfermedad.
Murió el 31 de mayo de 1986. Fue enterrado en el cementerio Mitinsky de Moscú .