| la carretera | |
| Carretera de circunvalación grande de Almaty | |
|---|---|
| BAKAD | |
| País | Kazajstán |
| Región | Alma Ata |
| Estado | comenzó la construcción |
| Dueño | Ministerio de Transportes y Comunicaciones de la República de Kazajstán |
| diseñador general | LLP KazNIiPI "Dortrans" |
| Longitud | 66 kilometros |
| Mediante | Alma Ata |
| superficie de la carretera | hormigón de cemento monolítico, hormigón asfáltico |
La Gran Carretera de Circunvalación de Almaty (BAKAD) es una carretera proyectada diseñada para descargar las calles de la ciudad de Alma-Ata del tráfico de tránsito . Pasará por los territorios de los distritos de Karasai , Ili y Talgar de la región de Almaty en 14 asentamientos [1] . En relación con la crisis financiera mundial, en agosto de 2009, por decisión de la akimat (alcaldía) de Alma-Ata , se suspendió por tiempo indefinido la construcción de la BAKAD. En 2018 se reanudó la construcción de la carretera, lo que se anunció en el sitio web del Primer Ministro de la República de Kazajstán [2] . Se planeó que la carretera se completara en 2021 [2] [3] .
BAKAD es una autovía de categoría "1a" y una longitud de 66 km. Suplente R-19. Está previsto construir 21 puentes, 8 intercambiadores de transporte de dos niveles, 2 pasos elevados, 18 pasos elevados, 168 alcantarillas, etc. Está previsto transferir líneas eléctricas individuales, reconstruir tuberías de agua, sistemas de alcantarillado y líneas de lodos, y eliminar las telecomunicaciones [4 ] .
El "piquete cero" está ubicado en el lado occidental de la ciudad de Alma-Ata en el kilómetro 23 de la carretera Alma-Ata- Uzyngash cerca del pueblo de Kyrgauldy. El final de BAKAD está en el lado este de Alma-Ata , en el kilómetro 22 de la carretera Alma-Ata -Talgar- Evgenievka . En promedio, BAKAD está a 19 kilómetros del centro de Alma-Ata . El camino discurre en una zona suburbana ocupada por casas de campo, campesinas y otras propiedades privadas, el terreno es accidentado.
BAKAD cruzará 5 carreteras de importancia republicana, 14 carreteras locales y 8 caminos rurales. Hay un pasaje de tránsito a lo largo de la carretera de importancia republicana Alma-Ata - Ekaterimburgo.
Por Decreto del Gobierno de la República de Kazajstán de fecha 28 de noviembre de 2006 No. 1127 [5] , este proyecto se incluye en la lista de instalaciones propuestas para su implementación bajo el mecanismo de concesión.
La organización de diseño TOO KazNIiPI "Dortrans". El cliente es el Departamento Regional de Almaty del Comité de Carreteras para Automóviles del Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la República de Kazajstán. En febrero de 2018, se firmó un contrato de concesión para la construcción y explotación de la carretera de circunvalación Big Almaty Ring Road con el consorcio Alsim Alarko - Makyol - SK - Korea Expressway.
Se planeó comprar 724 terrenos para la construcción de BAKAD. De estos, ya se han comprado 714. Se han asignado 1.500 millones de tenge del presupuesto para la compra de los 10 sitios restantes. Cargo al 30 de octubre de 2014
Debido a la crisis financiera, se suspendieron los trabajos de construcción del BAKAD; dicho mensaje con fecha 29/03/2010 10:03:00 está disponible en el sitio web del alcalde de Alma-Ata [7] . El tramo de Horgo reemplazó la parte oriental de BAKAD. En 2018, se reanudó la construcción [2] .