Puente grande de Izhora

Puente grande de Izhora
59°44′26″ N sh. 30°35′52″ E Ej.
nombre histórico Proletario
Área de aplicación automóvil, peatón
cruces río izhora
Ubicación San Petersburgo , Kolpino
Diseño
Tipo de construcción puente de vigas
Material concreto reforzado
Número de tramos 7
largo total 253,8 metros
Ancho del puente 19,9 metros
Explotación
diseñador, arquitecto ingeniero
B. E. Dvorkin , arquitecto
P. A. Areshev
Inicio de la construcción 1975
Apertura 1977
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El puente Bolshoy Izhorsky  es un puente de vigas de hormigón armado que cruza el río Izhora en la ciudad de Kolpino ( distrito de Kolpinsky de San Petersburgo ).

Ubicación

Conecta la calle Proletarskaya con la calle Remizov . Aguas arriba está el puente Bolshoi Chukhonsky , abajo el puente Admiralteysky .

Título

. . . . . Решением Исполкома №369 от 28.05.1979 года мост получил современное название [2] .

Historia

La construcción del puente fue prevista por el proyecto de planificación detallado para la parte sur de la ciudad de Kolpino, desarrollado en 1971. El puente fue diseñado por el ingeniero del Instituto Lengiproinzhproekt B. E. Dvorkin y el arquitecto P. A. Areshev . El proyecto inicial implicaba el relleno de presas de tierra de 100 m de cada orilla y un puente de 50 m de largo, lo que habría provocado el anegamiento del estanque de Izhora. El puente fue construido desde enero de 1975 hasta octubre de 1977 por las fuerzas del SU-2 del fideicomiso Lenmostostroy (ingeniero jefe L. S. Kulibanov, capataz responsable V. V. Folomeev, capataz S. Ya. Soloveichik) [4] . El puente fue construido por los equipos de I. A. Pyzhov, A. P. Lebedev, E. F. Trus, A. I. Galoshin.

Construcción

El puente es un sistema continuo de vigas de hormigón armado de siete vanos. La superestructura consta de 12 vigas I con un contorno curvilíneo del cordón inferior, unidas por vigas transversales en el medio de los vanos y travesaños monolíticos sobre los apoyos. Estribos y apoyos intermedios de hormigón armado monolítico sobre cimentación por pilotes. Cada soporte de canal del puente consta de dos semi-soportes independientes entre sí, sobre los cuales se coloca una parte de soporte del tipo de equilibrio. La longitud total del puente es de 253,8 m, ancho - 19,9 m [1] [4] .

El puente está diseñado para el tráfico vehicular y peatonal. La calzada del puente incluye 4 carriles de circulación. El pavimento de la calzada y aceras es de hormigón asfáltico. Barandilla de metal soldado [4] .

Notas

  1. 1 2 Mostotrest .
  2. Sizenov, 2016 , pág. 58.
  3. Sizenov, 2016 , pág. 59.
  4. 1 2 3 Bogdanov, 2016 , pág. 226.
  5. Sizenov, 2016 , pág. 60

Literatura

Enlaces