| Bombardeo de Génova | |||
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| Conflicto principal: Guerra franco-española (1683-1684) | |||
| Nicolás Langlois. Bombardeo de Génova por la flota francesa en 1684 | |||
| la fecha | mayo de 1684 | ||
| Lugar | Génova | ||
| Salir | victoria francesa | ||
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| Comandantes | |||
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| Guerra franco-española (1683-1684) | |
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El bombardeo de Génova en mayo de 1684 fue una operación militar de la flota francesa durante la guerra franco-española de 1683-1684 .
La República de Génova , conectada con el Imperio español por relaciones mutuamente beneficiosas de larga data, siguió siendo un aliado de este último incluso durante la guerra fallida contra Francia, cuando la Corte de Madrid perdió temporalmente el apoyo de los miembros de la coalición anti-francesa [ 1] .
Para Luis XIV , los genoveses, que durante dos siglos se enriquecieron gracias a los flujos financieros provenientes del Nuevo Mundo, causaban una particular hostilidad, y los llamó "italianos holandeses", por analogía con los habitantes de la república, que ocupaban el mismo lugar especial. posición económica en el Mar del Norte [1] .
Génova estaba bajo la protección de los soldados españoles y, a cambio, construyó barcos para España. El embajador de Francia en la República, Pidou de Saint-Olonne, declaró protesta oficial contra el equipamiento de cuatro galeras por parte de los genoveses para la flota española, añadiendo que su botadura sería considerada por el gobierno de Luis XIV como un acto hostil, y implicaría una declaración de guerra [2] [3] [ 1] .
Los genoveses no temieron el ultimátum francés y completaron la construcción. Saint-Olonne abandonó la República [3] . El marqués intendente marqués de Seignele , que llegó el 26 de abril a la base naval de Toulon, y que tenía autoridad del rey para tratar con Génova, declarar la guerra y hacer la paz, acusó a los genoveses de intentar sabotear los puertos de Toulon y Marsella . , donde supuestamente se encontraron artefactos explosivos ("máquinas infernales") con los que los aliados de España pretendían destruir navíos de línea y galeras [4] [2] .
Seignele decidió realizar una impresionante demostración de fuerza frente a la costa de Génova, utilizando las bombas de Baby Renault , una novedad probada por primera vez en 1682 durante el bombardeo de Argel [1] . Para ello se equipó una escuadra al mando del anciano y experimentado teniente general de los ejércitos navales Abraham Duquesne . El 7 de mayo, los barcos partieron de la incursión de las islas Hyeres , el 12º escuadrón se reunió por completo y se dirigió a la costa de Liguria [5] . El 15 de mayo de 1684 se declaró la guerra a la república [ 3] , y el 17 de mayo aparecieron en el rada de Génova .
Los bombarderos del Chevalier de Gouttes, cada uno con dos morteros, alineados entre la torre de Lanterno y el arrabal de Bisagno, al amparo de los navíos de Duquesne y Tourville , y con las galeras del Duque de Mortemart en el flanco. El poder de combate se llevó a cabo con la ayuda de las lanchas del Mayor de Levy, que trajeron bombas de los transportes dejados atrás por las fuerzas principales, fuera del alcance del fuego de las baterías costeras [5] [6] .
Los genoveses respondieron a la demanda de cuatro galeras con fuego. Los franceses reaccionaron de inmediato. Los comisarios de artillería Pointis y Landuillet, que tenían experiencia en el bombardeo de Argel, concentraron su fuego en los puntos vitales de la ciudad: el Palacio Ducal, los almacenes porto-franco, el arsenal, el Palacio San Giorgio , donde se encontraba el tesoro. El puerto y las manzanas vecinas de la ciudad fueron objeto de bombardeos especialmente severos [6] .
Dos incursiones de las galeras de Giovanni Maria Doria fueron rechazadas por los barcos de cobertura [6] .
El día 19, las galeotas se acercaron a la orilla, lo que permitió aumentar el campo de tiro. Al día siguiente, dos ingleses que partieron del puerto informaron que trescientos grandes edificios fueron completamente destruidos en la ciudad, incluido el Palacio Ducal y otros palacios, y el arsenal fue completamente destruido por el fuego, así como almacenes comerciales con una gran cantidad de mercancías [5] .
El 22 de mayo, después de seis días de bombardeo, los franceses detuvieron su fuego, ya que algunos de los morteros necesitaban ser reparados. Las baterías costeras de los genoveses también dejaron de disparar [5] [6] . El intendente general Husson de Bonrepos volvió a ofrecer al enemigo pedir perdón, pero, ante la insistencia de los españoles, los genoveses también rechazaron esta demanda. Los franceses decidieron desembarcar. Mientras el jefe de escuadrón d'Amfreville desviaba la atención del enemigo, al este de la ciudad, cerca del arrabal de Bisano, 3850 personas desembarcaron de los barcos del Duque de Mortemar en la noche del 23/24 de mayo, marchando al oeste para atacar Sampierdarena . por la retaguardia , a la que se acercaban desde el mar destacamentos de navíos de Tourville y las galeras de Betom. El asalto anfibio, que tenía como misión atacar el fuerte costero de Sampierdaren, estaba al mando del duque de Mortemar. El teniente general del barco, Tourville, desembarcó a la derecha, del lado de la ciudad, y el jefe de escuadra, Henri de Lery , a la izquierda, donde un pequeño río servía de límite de los suburbios. Se tomaron por asalto las trincheras y el fuerte que protegía los arrabales, luego se descargaron cuatro cañones de los tartanes, con el apoyo de los cuales los soldados atacaron Sampierdarena. En esta batalla, el 24 de mayo, Henri de Lery fue asesinado por una bala, y en general los franceses perdieron 250 personas [7] [8] .
Del 25 al 27 de mayo, el bombardeo continuó "con un efecto sorprendente" [9] . En total, del 17 al 28 de mayo, la escuadra francesa disparó al menos 13.300 bombas sobre Génova [10] [11] . Seven de Kensi señala que el bombardeo se llevó a cabo de manera ejemplar y sin sorpresas, incluso durante varios movimientos de galeones, que tenían el objetivo de "bombardear e incendiar uniformemente todos los barrios de la ciudad" [10] . El puerto quedó completamente destruido, así como las tres cuartas partes de los edificios de la ciudad. Según los contemporáneos, la población de Génova huyó a las montañas, gritando de horror. El mayor temor fue causado por la posibilidad de que los franceses utilizaran la "máquina infernal Logiviere", una enorme bomba que se transportaba en una flauta especial. El cónsul florentino, que presenciaba la destrucción de la ciudad, comparó lo que estaba ocurriendo con la muerte de Troya [11] .
Decidiendo que a los genoveses se les había enseñado una lección bastante cruel, Seignele terminó la expedición. El día 28 se retiraron las galeotas de la zona de fuego de las baterías costeras. Al día siguiente, dejando a Turville con cinco acorazados y cuatro galeones para el bloqueo naval de Génova, envió a Duquesne con 10 navíos y a Mortemar con 20 galeras a las costas de Cataluña para "prender fuego" a los españoles [10] [ 11] .
El Ministro de Guerra Louvois resumió los resultados de la acción punitiva en las siguientes palabras:
Al parecer, tan severo castigo enseñará sabiduría a los genoveses e inspirará temor a todos los príncipes que tienen grandes ciudades a la orilla del mar.
- Borisov Yu. V. Diplomacia de Luis XIV, p. 164El gobierno genovés envió a cuatro delegados a Versalles para disculparse oficialmente, y las galeras que provocaron el conflicto fueron entregadas a los franceses [12] .
Según los historiadores franceses, la brutalidad excesiva del bombardeo fue el resultado de luchas internas entre bastidores entre los "clanes" de la corte. Seignele estaba celoso del éxito de Louvois después del bombardeo de Luxemburgo y se sintió ofendido por su ridículo debido al ineficaz bombardeo de Argel. Dado que el Senado genovés no tenía prisa por arrodillarse incluso después de la destrucción de la mayor parte de la ciudad, Louvois decidió tomar el asunto en sus propias manos y liderar otra expedición. El nuncio papal apenas logró disuadir a Luis de continuar las hostilidades, y al mismo tiempo el rey le dijo que quería "dejar un ejemplo memorable de su retribución a todos aquellos que se atrevieran a insultarlo" [1] .
El tratado de paz se firmó recién el 2 de febrero de 1685 [11] . El dux de Génova , Francesco Maria Imperiale-Lercari , tuvo que llegar personalmente a Versalles [12] para disculparse públicamente ante el rey el 15 de mayo de 1685. Después de este procedimiento humillante, Louis llevó al invitado a inspeccionar el palacio real recién construido. Según una conocida leyenda, al ser preguntado por el engreído monarca sobre qué es lo que le causa mayor sorpresa en esta estructura, el Dux respondió con amargo sarcasmo: Mi chi (“Estoy aquí”).