Borisevich, Alexei Ivánovich | |||
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Fecha de nacimiento | 25 de junio de 1880 | ||
Lugar de nacimiento | aldea Solyaniki, Korelichsky volost, distrito de Novogrudok, provincia de Minsk , Imperio Ruso | ||
Fecha de muerte | 20 de noviembre de 1953 (73 años) | ||
Un lugar de muerte | Moscú | ||
Ciudadanía | Imperio Ruso URSS | ||
Niños | Borisevich, Valentín Alekseevich (hijo) | ||
Premios y premios |
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Aleksey Ivanovich Borisevich ( 25 de junio de 1880 , aldea de Solyaniki, Korelichskaya volost, distrito de Novogrudok, provincia de Minsk - 20 de noviembre de 1953 , Moscú ) - Inventor autodidacta ruso y soviético , baterista de los primeros planes quinquenales, estajanovista , autor de una serie de propuestas de racionalización exitosas , mecánica en el Instituto Aerohidrodinámico Central ellos. M. Ya. Zhukovsky ( TsAGI ), miembro del PCUS (desde 1930), Héroe del Trabajo (1934) [1] .
Nacido en una familia campesina pobre con muchos hijos. Después de estudiar en la escuela durante un año, se vio obligado a dejar sus estudios y ayudar a su familia (trabajaba como pastor, peón agrícola). Desde su juventud, comenzó a inventar (entre sus primeros inventos, una cuna automecánica, un sello para estampar klupps [2] ).
De joven vivió en Varsovia , trabajó como martillero , mecánico en talleres de artillería. En 1918 se trasladó a Moscú , donde se convirtió en fogonero y, más tarde, en ayudante de conductor en un depósito de la estación de tren de Yaroslavl [3] .
De 1926 a 1939 trabajó como mecánico en el Instituto Aerohidrodinámico Central. M. Ya. Zhukovsky ( TsAGI ), donde en ese momento se fabricaron los primeros aviones experimentales de la familia ANT. A. I. Borisevich participó en la instalación del avión ANT-20 ("Maxim Gorky") y ANT-25 , en el que tuvo lugar el primer vuelo de la URSS a los EE. UU. Participó en la fabricación de las primeras estrellas (de oro) del Kremlin [1] . Durante todo el tiempo de trabajo, se ha establecido como un líder en la producción, un innovador, un Stakhanovite desde el comienzo del movimiento Stakhanov [4] .
A principios de 1939, bajo sospecha de tener relaciones con parientes en el extranjero, A. I. Borisevich fue despedido de TsAGI [5] . Después de la anexión de Bielorrusia occidental a la URSS, rechazó la oferta de regresar a los talleres de TsAGI (una de las razones probables fue la represión de los empleados de TsAGI, incluido el diseñador jefe de TsAGI A. N. Tupolev , bajo cuyo liderazgo A. I. Borisevich trabajó para mucho tiempo).
Desde 1939, durante la Gran Guerra Patriótica y también después de ella, A. I. Borisevich trabajó como mecánico en varias empresas de Moscú.
Durante su trabajo en TsAGI, A. I. Borisevich se destacó entre otros trabajadores como inventor, un cerrajero de la más alta calificación. Las invenciones y propuestas de racionalización de A. I. Borisevich se describieron en varias publicaciones periódicas:
Esposa - Ksenia Ilyinichna (1898-1983), ama de casa. Hijo - Valentin Alekseevich Borisevich (1930-2004), físico soviético y bielorruso en el campo de la energía nuclear , laureado con el Premio Estatal de la BSSR .