| ricardo henry brunton | |
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| ricardo henry brunton | |
| Fecha de nacimiento | 26 de diciembre de 1841 |
| Lugar de nacimiento | Muchalls ( Aberdeenshire ), Reino Unido |
| Fecha de muerte | 24 de abril de 1901 (59 años) |
| Un lugar de muerte | |
| Ocupación | ingeniero |
| Premios y premios | Miembro de la Royal Geographical Society [d] |
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Richard Henry Brunton ( nacido como Richard Henry Brunton , 26 de diciembre de 1841 - 24 de abril de 1901) fue un ingeniero escocés que lideró la creación de un sistema de faros navales en Japón a finales del siglo XIX ( era Meiji ). Conocido como el "padre de los faros japoneses". De acuerdo con sus diseños y bajo su liderazgo, se construyeron veintiséis faros en Japón. Desde entonces, se les conoce como los "hijos de Brunton".
Brunton nació en el pueblo escocés de Muchalls en la región de Aberdeenshire . Al principio de su carrera, trabajó en la construcción de vías férreas en Escocia.
En 1865, el gobierno de Japón (el shogunato) firmó el "Tratado de Amistad y Comercio" con cinco países occidentales. Entre otras cosas, el acuerdo obligaba a la parte japonesa a asegurar su costa para el transporte marítimo mediante la construcción de faros. Sin embargo, en Japón no había especialistas capaces de realizar una tarea tan técnica. Aunque los faros en Japón se construyeron antes de esa época, no cumplían con los requisitos modernos. En 1867, el gobierno japonés decidió invitar a ingenieros británicos para esta tarea. El gobierno británico apoyó esta iniciativa.
En 1868, por recomendación de la Scottish Lighthouse Board y Stevenson Brothers, Brunton fue nombrado ingeniero jefe del Lighthouse Service de Japón. Poco después de la llegada de Brunton, el régimen del shogun se derrumbó, pero esto no impidió que se llevaran a cabo los planes, ya que el nuevo régimen de Meiji continuó con el proyecto del sistema de balizas según lo previsto. Por lo tanto, Brunton se convirtió en uno de los "extranjeros invitados", expertos extranjeros invitados por el gobierno japonés para modernizar el país en la era Meiji.
Brunton trabajó en Japón durante siete años. Durante este tiempo, no solo diseñó veintiséis faros individuales, sino que también creó un servicio de faros japonés inspirado en el servicio de faros escocés.
Brunton apoyó los esfuerzos del gobierno japonés para crear un sistema de educación técnica. Propuso un proyecto para crear una red de escuelas técnicas especializadas. Una de estas escuelas, la Escuela Técnica Lighthouse, abrió en noviembre de 1870. Sin embargo, a pesar de los esfuerzos de Brunton, este experimento no se vio coronado por el éxito: el estudio insuficiente del plan de estudios provocó la insatisfacción entre los estudiantes, quienes pronto comenzaron a faltar a clases en masa. Durante el establecimiento del Imperial College , la primera institución técnica de educación superior de Japón (inaugurada en 1873), Brunton entró en conflicto con Henry Dyer, a quien el gobierno japonés le había encargado que estableciera el colegio. Según Brunton, el programa de Dyer era demasiado teórico.
Además de establecer el sistema de faros, Brunton también participó en el desarrollo de infraestructura en el "asentamiento internacional" de Yokohama ( distritos de Kannai y Yamate ). Participó en la creación de sistemas de alcantarillado, iluminación de gas, telégrafo.
Brunton abandonó Japón en 1876 tras un conflicto con las autoridades japonesas. Al regresar al Reino Unido, primero se instaló en Glasgow , pero pronto se mudó a Londres , donde vivió el resto de su vida [1] [2] [3] .
Los faros construidos según los diseños de Brunton se conocen en Japón como "los hijos de Brunton". Muchos de los veintiséis faros que construyó han sobrevivido, algunos continúan funcionando para el propósito previsto. En el Museo al aire libre de Shikoku-mura , puedes ver la casa del guardián de uno de los faros de Brunton [4] .
Hay un monumento a Brunton en Yokohama. La tumba de Brunton, ubicada en el cementerio West Norwood de Londres, fue restaurada en 1991 por iniciativa de la Cámara de Comercio de Yokohama [5] .
Después de regresar de Japón, Brunton escribió una memoria, Pioneer Engineering in Japan: A Record of Work in help to Re-Lay the Foundations of the Japanese Empire (1868–1876)
Sin embargo, fue publicado recién en 1991, simultáneamente por dos editores y bajo dos nombres diferentes: