Bryleev, Arkadi Mijáilovich

Arkady Mijailovich Bryleev
Fecha de nacimiento 4 de febrero de 1909( 04/02/1909 )
Fecha de muerte desconocido
Esfera científica automatización ferroviaria
Premios y premios premio stalin premio stalin ZDNT RSFSR.jpg

Arkady Mikhailovich Bryleev (04/02/1909 - después de 1998) - Científico soviético en el campo de la automatización ferroviaria y la telemecánica, dos veces ganador del Premio Stalin .

En 1926-1927. trabajador del servicio de vías férreas. Luego, hasta 1931, fue estudiante en la Escuela de Ingeniería Eléctrica de Moscú de la NKPS. Se graduó del departamento vespertino de MEMIIT (1935).

A partir de 1931 trabajó en VNIIZhT: técnico, desde 1935 investigador, desde 1943 investigador principal y luego jefe del laboratorio de autobloqueo y autostop. En 1943 defendió su tesis doctoral.

Bajo su liderazgo y con participación directa en el laboratorio, se crearon una serie de nuevos sistemas y dispositivos de automatización y telemecánica, que aumentaron significativamente el rendimiento de los ferrocarriles y la seguridad del tráfico de trenes. Estos incluyen bloqueo automático bidireccional, bloqueo automático de cable codificado, bloqueo automático de código polar, bloqueo automático de código numérico de CA, señalización de parada automática continua (ALS) y enclavamiento automático de joroba (HAC).

Doctor en ciencias técnicas, profesor.

Autor y coautor de más de 200 artículos científicos y 28 libros sobre automatización ferroviaria. Creó la teoría científica de los circuitos de vía y la reflejó en la monografía "Circuitos ferroviarios". Recibió 102 certificados de derechos de autor por invenciones en el campo de la automatización ferroviaria y la telemecánica.

Al mismo tiempo, fue jefe del Departamento de Automatización y Telemecánica en el Transporte Ferroviario del MIIT (de 1963 a 1985) y profesor en el Instituto de Ingenieros de Transporte Ferroviario de Moscú.

Premio Stalin en 1950: por la creación de la centralización automática de la joroba.

Premio Stalin en 1952: por el desarrollo y la implementación de la señalización automática de locomotoras con autostop continuo.

Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de la RSFSR (1971). Fue condecorado con la Orden de la Insignia de Honor (29/07/1945).

Fecha de muerte desconocida (no anterior a 1999).

Composiciones:

Fuentes