Buran (instituto de investigación)

Instituto de Investigación "Buran"
Tipo de empresa del Estado
Ubicación  URSS Ucrania ,Kievst. Predslavinskaya, 35 [1] 
Industria Industria de aviación
Productos equipo de radar

El Instituto de Investigación "Buran" ( Ukr. Instituto de Investigación y Ciencia "Buran" ) es una empresa estatal del complejo militar-industrial de Ucrania, ubicado en la ciudad de Kiev. Es un desarrollador y fabricante de equipos de radar para aviones y helicópteros de pasajeros, transporte y transporte militar [1] .

Incluido en la lista de empresas de importancia estratégica para la economía y la seguridad de Ucrania [2] [3] .

Historia

En 1987, el Instituto de Investigación comenzó a desarrollar aviónica para aviones de transporte civil y militar [4] .

El 12 de julio de 2001, el gobierno de Ucrania adoptó una ley sobre el apoyo estatal a las empresas de la industria aeronáutica de Ucrania, y el Instituto de Investigación Buran fue incluido en la lista de empresas [5] .

En 2000, el Instituto de Investigación Buran comenzó a trabajar en la creación del sistema de prevención de colisiones de aeronaves SPS-2000 en el aire , en 2003 se completó el trabajo en la creación del sistema SPS-2000 y se certificó el sistema, en 2004 una demostración La muestra se presentó abiertamente en el Salón Internacional de la Aviación y el Espacio "Aviasvit-XXI" celebrado en Kiev [4] (el sistema se puede instalar en An-70 , An-140 , An-148 , Il-96 , Be-200 , Tu -204 , An-72 , Il-114 , An-74 y Tu-334 ).

En agosto de 2005, Alexei Kosinsky, director técnico del Instituto de Investigación Buran, dijo en una entrevista que el SPS-2000 ya había comenzado a instalarse en aviones ucranianos, armenios y azerbaiyanos [6] .

El 14 de marzo de 2007, de conformidad con el Decreto No. 428 del Gabinete de Ministros de Ucrania, se estableció la Empresa Estatal " Aviación de Ucrania" ( Empresa Pública "Aviación de Ucrania" ), que incluía el Instituto de Investigación "Buran" [ 7] (más tarde, el 30 de octubre de 2008, la preocupación pasó a llamarse Antonov State Aircraft Concern ).

En el verano de 2007, la planta de radar de Kiev presentó en la exhibición aérea MAKS-2007 la estación de radar meteorológico Buran-A, desarrollada en colaboración con el Instituto de Investigación Buran [8] .

A partir de 2008, la empresa:

El 9 de junio de 2010, el Gabinete de Ministros de Ucrania adoptó la Resolución No. 405, según la cual la planta se incluyó en la lista de empresas de la industria de la aviación de Ucrania que reciben apoyo estatal [9] .

Después de la creación de la empresa estatal " Ukroboronprom " en diciembre de 2010 , en 2011 el Instituto de Investigación "Buran" pasó a formar parte de la empresa.

En diciembre de 2012, el Ministerio de Defensa de Ucrania decidió desarrollar un programa para la modernización del Su-24MR de las fuerzas armadas de Ucrania, en el que participaron 24 empresas ucranianas (incluido el Instituto de Investigación Buran). En abril de 2013, se anunció que la planta de reparación de aviones Nikolaev había dominado el programa de modernización propuesto Su-24MR [10] .

El 9 de diciembre de 2020, el Gabinete de Ministros de Ucrania decidió transferir los institutos de investigación de Ukroboronprom al Fondo de Propiedad Estatal de Ucrania [11] . El 16 de abril de 2021, el Instituto de Investigación Buran fue retirado de la Corporación Estatal Ukroboronprom y transferido al Fondo de Propiedad Estatal de Ucrania por haber "perdido su importancia para la capacidad de defensa del país" [12] .

Notas

  1. 1 2 3 4 "Buran", Instituto de Investigación, Instituto de Investigación de Empresas Estatales "Buran" // Empresas del complejo militar-industrial de Rusia y los países de la CEI. Directorio. edición 4º, per. M., 2008. p.63
  2. Decreto del Gabinete de Ministros de Ucrania No. 1734 del 23 de diciembre de 2004. “Sobre la consolidación de la transferencia de empresas, que pueden ser de importancia estratégica para la economía y seguridad del Estado” . Consultado el 4 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 12 de abril de 2017.
  3. Decreto del Gabinete de Ministros de Ucrania No. 83 del 4 de marzo de 2015. “Sobre la consolidación de la transferencia de empresas, que pueden ser de importancia estratégica para la economía y seguridad del Estado” . Consultado el 6 de julio de 2015. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2016.
  4. 1 2 Valentín Badrak. Navegador en el espacio aéreo. Se ha creado un sistema único de alerta de colisión de aeronaves en Ucrania // Periódico The Day (Kyiv), No. 171 del 20 de septiembre de 2005
  5. Ley de Ucrania No. 2660 del 12/07/2001 "Sobre el apoyo soberano de la industria literaria en Ucrania"
  6. Guía celestial // periódico "Hoy", No. 175 (2117) del 6 de agosto de 2005
  7. El Ministerio de Política Industrial planea retirar cuatro empresas de la empresa estatal Aviación de Ucrania  (enlace inaccesible) // "Finance.UA" del 11 de septiembre de 2008
  8. "Radar" de Kiev llevado al radar de navegación meteorológica MAKS-2007 "Buran" Copia de archivo del 4 de mayo de 2015 en Wayback Machine // "RBC - Ucrania" del 21 de agosto de 2007
  9. El Gabinete de Ministros aprobó la lista de empresas de fabricación de aeronaves que recibirán apoyo estatal Copia de archivo con fecha del 26 de junio de 2015 en Wayback Machine // RBC - Ucrania con fecha del 10 de junio de 2010
  10. Volodymyr Kopchak. Reanimación el día 24. En Ucrania, se lanzó un programa para la modernización del desarrollo de aviones Su-24MR. // "Defense Express", No. 4, abril de 2013. págs. 38-42
  11. 17 subsidiarias se enviarán al almacén de Ukroboronprom Copia de archivo con fecha del 16 de diciembre de 2020 en Wayback Machine // sitio web oficial del grupo de empresas Ukroboronprom con fecha del 10 de diciembre de 2020
  12. Ukroboronprom transfirió 17 empresas al Fondo de Propiedad Estatal: lista Copia de archivo del 17 de abril de 2021 en Wayback Machine // UNIAN del 16 de abril de 2021