Butúzov, Alexander Vasilievich

Alexander Vasilyevich Butuzov (nacido el 26 de febrero de 1927 ) es un ingeniero mecánico soviético y ruso, organizador de la industria del automóvil de la URSS, laureado del Premio Lenin (1966), candidato de ciencias técnicas .

Biografía

Alexander Vasilyevich Butuzov nació el 26 de febrero de 1927.

• 1946: se graduó de la Facultad de Ingeniería de Moscú que lleva el nombre de F. E. Dzerzhinsky .
• Desde 1946, empleado del Instituto de Investigación de Tecnología de la Industria Automotriz (NIITAP).
• 1950 - aceptado como miembro del PCUS (b).
• Desde 1953 - diseñador jefe de NIITAP.
• 1958: se graduó del Instituto de construcción de máquinas por correspondencia de toda la Unión .
• 1966: ganador del Premio Lenin (junto con M. N. Efimov , V. D. Verbitsky , N. A. Kovalev , N. A. Matveev , B. A. Pepelin , I. B. Sokol , K. L. Raskin , V. I. Zilberberg ) por su participación en la creación e implementación de la producción automática estándar de piezas de máquinas por inversión fundición [ 1] [2] .
• Desde 1968 - Director del NIITAP.
• 1977 - 1983 - jefe del departamento de tecnólogos jefe del Minavtoprom .
• 1983 - 1988 - Viceministro de Industria del Automóvil de la URSS [3] .

En 2010, entre otros veteranos de la industria automotriz, firmó un llamamiento abierto al Presidente de la Federación Rusa D. A. Medvedev y al Presidente del Gobierno de la Federación Rusa V. V. Putin “Una vez más sobre la crisis en la industria automotriz de Rusia Federación” [4] [5] .

Notas

1. ↑ Kovalev N. A., Verbitsky V. D., Efimov M. N., Zilberberg V. I., Matveev N. A., Pepelin B. A., Raskin K. L., Sokol I. B. “Creación e introducción de la producción automática estándar de piezas de máquinas mediante fundición de inversión y organización de la producción en masa de equipos. Volumen 1 // Archivo Estatal Ruso de Economía, F. 180, op. 3, D. 66-7 (1257) . Consultado el 16 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 22 de abril de 2022. (indefinido)
2. ↑ Kovalev N. A., Verbitsky V. D., Efimov M. N., Zilberberg V. I., Matveev N. A., Pepelin B. A., Raskin K. L., Sokol I. B. “Creación e introducción de la producción automática estándar de piezas de máquinas mediante fundición de inversión y organización de la producción en masa de equipos. Volumen 2 // Archivo Estatal Ruso de Economía, F. 180, op. 3, D. 66-7 (1258) . Consultado el 16 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 22 de abril de 2022. (indefinido)
3. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 28 de agosto de 2003 No. 995 “Sobre apoyo material mensual adicional para personas que ocuparon los cargos de primeros diputados y viceministros de la Unión de la RSS y la RSFSR, primeros diputados y vicepresidentes de los comités estatales de la Unión de la RSS y la RSFSR, los directores adjuntos de los Consejos de Ministros de la Unión de la RSS y la RSFSR y los vicepresidentes de los comités de control popular de la Unión de la RSS y la RSFSR . Consultado el 16 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2020. (indefinido)
4. ↑ Prokofyeva E. Yu. Historia de la industria automotriz nacional: de un tipo de organización de la producción individual a uno masivo (1896-1991). Resumen dis. … dr. histórico Ciencias _ - Sarátov, 2011. - 44 págs. (Ruso)
5. ↑ ¿Debería "vivir" en la industria automotriz rusa? // Siete millas: periódico. - 2010. - Nº 15 (508) . - S. 3 .

Literatura

• Efimov, Mikhail Nikolaevich  // Anuario TSB . - M . : "Enciclopedia soviética", 1967. - Edición. 11 _ - art. 606 .
• Aleyner N. I. Pioneers  // Industria automotriz: revista científica. - 1990. - Nº 8 . - S. 33-35 . — ISSN 0005-2337 .