Bewick, David Dunbar

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david dunbar buick
inglés  david dunbar buick
Fecha de nacimiento 17 de septiembre de 1854( 17/09/1854 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 5 de marzo de 1929 (74 años)( 05/03/1929 )
Un lugar de muerte
País
Ocupación industrial , inventor , empresario

David Dunbar Buick ( nacido como  David Dunbar Buick ; 17 de septiembre de 1854  - 5 de marzo de 1929 ) fue un inventor y empresario estadounidense de origen escocés , fundador de Buick Motor Car Company . David Buick construyó su primer automóvil en 1901 y se lo vendió a un amigo por $300.

Biografía

Nacido en Arbroath , Escocia , Buick se mudó a Detroit a la edad de dos años con su familia. Dejó la escuela en 1869 y comenzó a trabajar para una empresa de plomería [1] . Durante este tiempo, Buick comenzó a mostrarse prometedor como inventor, creando un rociador para gases y un método para esmaltar hierro fundido. Aunque las bañeras de hierro fundido ahora son raras, el método de esmaltarlas todavía se usa.

En 1899 se interesó por los motores de combustión interna y comenzó a experimentar con ellos, para lo cual fundó una nueva empresa. El objetivo declarado de la empresa era comercializar motores para uso agrícola. Buick pronto comenzó a desarrollar todo el automóvil, no solo el motor. El enfoque en el desarrollo condujo a la creación de un motor revolucionario de válvulas en cabeza "Valve-in-Head". Este método de diseño de motor da como resultado un motor mucho más potente que el diseño de motor de válvula lateral de la competencia utilizado por otros fabricantes en ese momento. Actualmente, la mayoría de los fabricantes de automóviles utilizan motores de válvulas en cabeza.

En una entrevista con el historiador Bruce Catton en 1928, Buick admitió que estaba casi en bancarrota, que ni siquiera podía pagar un teléfono y que trabajaba como instructor en la Detroit Craft School. Murió de cáncer de colon el 5 de marzo de 1929 a la edad de 74 años y fue enterrado en el cementerio de Woodmere en Detroit , Michigan [2] .

Buick fue incluido en el Salón de la Fama del Automóvil en 1974 .

Notas

  1. Kerti locsoló, kád, autó  (húngaro)  ? . coche total. Consultado el 14 de abril de 2008. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2020.
  2. Curcio, Vicente. Chrysler: La vida y los tiempos de un genio automotriz . - Oxford University Press, 2000. - P.  161-162 . — ISBN 978-0195078961 .

Enlaces