Eje de toma de fuerza (abreviado PTO): unidad de tractor , con menos frecuencia camiones , que transmite la rotación del motor a los accesorios , remolques activos y otros mecanismos.
La gran mayoría de los tractores modernos están equipados con una toma de fuerza. Sin embargo, todavía hay tractores antiguos sin toma de fuerza (por ejemplo, DT-55).
En la mayoría de los casos, los tractores están equipados con una toma de fuerza trasera y, en consecuencia, un enganche de tres puntos trasero (tres puntos).
Menos común es una técnica que, para comodidad del operador, debe estar frente al operador. En este caso, los tractores pueden equiparse con una toma de fuerza delantera.
Es el cuerpo de trabajo principal para accionar varios accesorios, incluidos los siguientes tipos:
Para trabajar con implementos, la velocidad de la toma de fuerza está estandarizada. Valores estándar: 540 rpm, 1000 rpm. Varios tractores están equipados con la capacidad de cambiar entre estos dos valores. Operar un implemento con una velocidad de TDF inadecuada (540 en lugar de 1000 o 1000 en lugar de 540) puede resultar en un rendimiento insuficiente o en daños al implemento.
Cuando se trabaja con accesorios, hay dos tipos principales de cargas.
La parte activa del eje de la toma de fuerza es el eje, también conocido como vástago. El eje cardán del implemento está conectado al vástago, con menos frecuencia a la bomba hidráulica del implemento. Hay varios tamaños de vástago estándar:
— 8×32×38. Descifrado como vástago para 8 ranuras, diámetro exterior (a lo largo de los bordes de las ranuras) 38 mm, diámetro interior 32 mm. Es estándar para tractores soviéticos/rusos, están equipados con MTZ-82 como estándar ;
— 1 3/8 " Z=6. Soportes para vástago, 1 3/8 " de diámetro , 6 estrías. Tamaño popular para accesorios de potencia pequeña a mediana;
- 1 3/4 " Z = 6. Se utiliza para armas más potentes que 1 3/8 " Z=6 ;
- 1 3/8 " Z=21 .
- 1 3/4 " Z=20 .
— 6×21×25.
Así como una serie de otros, menos populares.
El yugo del eje cardán del dispositivo montado debe coincidir con el tamaño del vástago de la TDF. En caso de desajuste, es posible instalar un adaptador en el cardán. Pero con una carga pesada en el implemento, esto reduce la confiabilidad.
En muchos tractores, es posible cambiar los mangos de un estándar a otro, por ejemplo, MTZ 1523. Para trabajar con implementos potentes, se recomienda utilizar mangos de toma de fuerza con 20 o 21 ranuras.
Estándares PTO existentes (inglés: PTO):
Además, el eje de toma de fuerza se usa en camiones, como camiones de basura, hormigoneras, etc. Se acciona desde la toma de fuerza y puede ser enchufable o de rotación constante. En las hormigoneras, por ejemplo, el eje de toma de fuerza gira constantemente y acciona el accionamiento hidráulico de la cuba. Cuando este último está en punto muerto, el aceite que mueve la turbina pasa por el bypass y vuelve al depósito hidráulico. Las tomas de fuerza enchufables son, en muchos aspectos, similares a las que se utilizan en los tractores. Se utilizan en camiones de basura, camiones aspiradores, etc. Pueden accionar actuadores tanto directamente como a través de una transmisión, por ejemplo, una transmisión por correa.