| "Várnek" | |
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| Acuario-1 | |
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Barco a motor "Varnek", río Dvina del Norte , Arkhangelsk , 2005. |
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| Clase y tipo de embarcación |
granelero clase scow |
| puerto base | Arcángel |
| número de la OMI | 8943002 |
| Organización | Nord Way LLC y compañía |
| Fabricante | Astillero "Fragua Roja" |
| Lanzado al agua | 20.12. 1974 |
| Oficial | 1974 |
| Características principales | |
| Longitud | 33,55 metros |
| Ancho | 7 metros |
| Altura | 2,4 metros |
| Reclutar | 1,84 metros |
| tonelaje registrado | 154 toneladas |
Barco a motor "Varnek" : un arado o un barco de carga con un calado poco profundo. La longitud de la embarcación es de 33,55 m, la manga es de 7 m, la profundidad es de 2,4 m, el calado es de 1,84 m, el desplazamiento es de 154 toneladas. construido en el astillero "Red Forge" en Arkhangelsk en 1974 , los nombres anteriores - "Aquarius-1", "Tom-5" [1] .
El 22 de julio de 2010, el barco partió en un vuelo regular desde Arkhangelsk con carga para las aldeas costeras de Nenets Autonomous Okrug Kiya , Shoina e Indiga (contenedores, bloques de hormigón armado y alimentos). Había 130 toneladas de carga a bordo. Después de descargar en Kya , se suponía que el Varnek entraría en el pueblo de Shoina el 23 de julio. Cuando la tripulación contactó por última vez (23 de julio a las 20:20 hora de Moscú), el barco estaba a 20 millas al sur de Kanina Nose. La tripulación reportó tiempo tormentoso, fuertes vientos y oleaje muy alto. Los marineros decidieron que irían más allá del cabo y esperarían a que pasara la tormenta. La tripulación no volvió a ponerse en contacto. A la hora señalada del 24 de julio, el barco no se puso en contacto y el armador envió otro barco a esta zona [2] .
Para el 26 de julio, no se pudo encontrar el barco, y luego el propietario presentó una solicitud ante el Ministerio de Situaciones de Emergencia . Se organizaron búsquedas aéreas. En la noche del 26 de julio de 2010, un helicóptero encontró el barco volcado con la quilla a 100 m de la isla de Korga, en el extremo nororiental de la península de Kanin . Los equipos de rescate solo encontraron el barco, no se pudo encontrar personas. Durante una búsqueda en tierra de dos horas, se encontró un traje de neopreno perteneciente a uno de los marineros. “El barco está volcado, la orilla está cubierta de escombros”, dijeron los participantes en el reconocimiento aéreo. Los equipos de rescate examinaron 70 km de la costa en el área del lugar del accidente, así como cabañas de pesca. No hay bosques en estos lugares. No se pudieron encontrar personas [3] . El 28 de julio, se enviaron barcos de rescate al lugar del accidente desde Arkhangelsk , Murmansk y Shoyna , y un grupo de buzos llegó en helicóptero desde Naryan-Mar . Los buzos lograron inspeccionar la cabina y la proa del barco. También se revisaron las casetas de pescadores y la franja costera. Las personas desaparecidas no pudieron ser encontradas. El 28 de julio, a las 14 horas, a un kilómetro y medio de la embarcación de emergencia, durante un reconocimiento aéreo, se encontró el cuerpo de una mujer, pasajera del Varnek, residente del pueblo de Indiga , que fue trasladado en helicóptero a Naryan-Mar . Los especialistas hicieron un agujero en el fondo, ingresaron a la sala de máquinas y se aseguraron de que tampoco hubiera personas aquí. El 29 de julio, por la noche, los barcos ubicados frente a la costa de la península de Kanin lograron arrastrar a las profundidades al Varnek que yacía en las aguas poco profundas [4] .
El 30 de julio de 2010, el buque de emergencia "Varnek" comenzó a ser remolcado a Mezen para realizar allí los trabajos de quilla del buque. Luego se cambió el destino al puerto de Arkhangelsk.Los buzos lograron inspeccionar el barco con más cuidado. La encuesta mostró que no hay balsas salvavidas. Las viviendas del Varnek, ubicadas en la popa, fueron completamente demolidas. Los trabajos de exploración continuaron en el Mar de Barents . Un equipo de rescate de Naryan-Mar realizó un vuelo en helicóptero sobre la costa de la península de Kanin . El patrullaje aéreo estuvo a cargo de los rescatistas de la Agencia Federal de Transporte Aéreo, quienes arribaron desde San Petersburgo en un avión AN-24 , no se encontró a los desaparecidos. El 5 de agosto de 2010, a las 5:45 a. m., Varnek se hundió mientras era remolcado, a unas dos millas del cabo Kerets ( distrito de Primorsky, óblast de Arkhangelsk ). El 6 de agosto, dos barcos con buzos llegaron al lugar del hundimiento del barco Varnek cerca del cabo Kerets. Durante los descensos en picado se constató que el buque se encontraba tendido sobre el costado de estribor, a una profundidad de unos 28 m. Los buzos lograron inspeccionar todas las instalaciones del buque de carga de emergencia, pero no había personas allí. [5] . El 9 de agosto, el Ministerio de Situaciones de Emergencia completó la fase activa de búsqueda de tripulantes y pasajeros de la embarcación “Varnek” [6]