Vatulino (aeródromo)

El aeródromo de Vatulino  es un aeródromo deportivo en la región de Moscú , a 5 kilómetros de la ciudad de Ruza . El club deportivo de aviación Aeroclassics ( salto en paracaídas ), la escuela de aviación Gamayun, los clubes de vuelo se basan en el aeródromo.

Historia

La construcción del aeródromo "Vatulino" se inició en 1939 [2] .

Durante la construcción, fue necesario tener en cuenta el hecho de que estos aeródromos deben operar en cualquier época del año. La tecnología para la construcción de tales aeródromos fue la siguiente:

Las inclusiones de piedra se vertieron y apisonaron en una zanja ancha: piedra triturada, grava, ladrillos rotos, luego la zanja se cubrió con tierra y se plantó césped. Las dimensiones estándar de una pista de este tipo son 100 × 1000 M. Esta tecnología proporcionó a los aviones de defensa aérea despegues y aterrizajes durante los deshielos de otoño y primavera, y la pista se disfrazó como un campo natural.

A principios de 1941, los siguientes tenían su base en el aeródromo: el 12º Regimiento de Aviación de Cazas (6ª División de Aviación Mixta) , equipado con aviones Yak-1 , bajo el mando del comandante del regimiento, Mayor Lysenko I.P. y el 562º Regimiento de Aviación de Cazas , bajo el mando del comandante del regimiento Mayor Negody. Por primera vez, los aviones despegaron de este aeródromo para interceptar a los bombarderos enemigos que se dirigían a Moscú a finales de julio de 1941.

A fines de 1941, las tropas alemanas se acercaron a Moscú y fue necesario evacuar los regimientos de combate. Como resultado, a fines de 1941, el aeródromo de Vatulino fue capturado por las tropas alemanas. Ahora el regimiento alemán de bombarderos de asalto tenía su base aquí. El mundialmente famoso Hans Rudel también voló desde este aeródromo en diciembre de 1941 . Todos los días de vuelo, los bombarderos soviéticos realizaban incursiones en el aeródromo, pero estas incursiones no produjeron resultados significativos.

Con la exitosa contraofensiva de las tropas soviéticas cerca de Moscú , el aeródromo de Vatulino fue nuevamente ocupado por tropas soviéticas. Desde julio de 1943, el regimiento de aviación de asalto 953 del avión Il-2 bajo el mando del Mayor Dobrykh S. F. (Primera Fuerza Aérea) se basó en él. El 3 de septiembre de 1943, el Consejo Militar del Frente Occidental entregó el estandarte de combate de primera línea 953 ShAP . Las misiones de combate se llevaron a cabo desde el aeródromo de Vatulino contra las tropas enemigas hasta finales de 1943. Con el avance de la línea del frente hacia el oeste, el aeródromo perdió su importancia operativa y se convirtió en un " aeródromo de salto ".

Después de la guerra, este aeródromo se convirtió en reserva. Hasta 1986, el aeródromo fue utilizado como sitio de trabajo químico aéreo de la PANH Aviación[ ¿Qué? ] .

Modernidad

Desde 2002, la aerolínea AON[ ¿Qué? ] "AK Ruza", junto a clubes ASK[ ¿Qué? ] ROSTO, FLA[ ¿Qué? ] reanudó la operación del aeródromo de Vatulino para vuelos de aviones ligeros. Desde 2004, Aeroclassic se encuentra en el aeropuerto.