Viaducto de Garabí | |
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44°58′31″ N. sh. 3°10′37″ E Ej. | |
pasa por el puente | línea de ferrocarril de Béziers a Neussargues [d] |
cruces | Truyère |
Ubicación | Ruynes-en-Margerides [1] , Loubares [2] y Val-d'Arcomie [d] |
Diseño | |
largo total |
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Altura de la estructura | 122 metros [3] |
Explotación | |
diseñador, arquitecto | Gustave Eiffel |
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Viaduct Garabi ( fr. Viaduc de Garabit ) es un puente ferroviario de metal francés . Monumento de la historia desde 1965 [4]
Fue construido en el departamento de Cantal al otro lado del río Truyère en el ferrocarril Beziers - Clermont-Ferrand en la región del Macizo Central . Fue construido en 1880-1884 bajo la dirección del ingeniero Gustave Eiffel . Encargado en 1885.
El viaducto de Garabi es una de las soluciones de ingeniería más famosas de la segunda mitad del siglo XIX. Se trata de una estructura de malla metálica que cruza el valle a más de 130 m de altura en forma de un gran arco en forma de media luna (180 m de luz, 60 m de altura). El tablero del puente, de 490 m de largo, está formado por cerchas separadas. Longitud total 564,6 m.
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