| "Imperious" hasta el 9 de marzo de 1902 - "Mullet" |
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|---|---|
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Destructor "Vlastny" |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor clase trucha |
| puerto base |
Port Arthur → Vladivostok → Arcángel |
| Organización |
Primer Escuadrón del Pacífico → Flotilla Militar Siberiana → Flotilla del Océano Ártico → Flota del Norte RKKF |
| Fabricante | Forges et Chantiers de la Mediterranee , El Havre |
| Lanzado al agua | 28 de febrero de 1901 |
| Oficial | 27 de junio de 1902 |
| Retirado de la Armada | 1922 |
| Estado | Desmantelado |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 346 toneladas |
| Longitud | 56,6 metros |
| Ancho | 6,3 metros |
| Reclutar | 3,4 metros |
| Motores | 2 máquinas de vapor , 4 calderas |
| Energía | 5800 l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 |
| velocidad de viaje | 28 nudos |
| gama de crucero | 1500 millas (15 nudos) |
| Tripulación | 4 oficiales y 60 marineros |
| Armamento | |
| Artillería |
1 × 75 mm, 5 × 47 mm Desde 1913 : 2 × 75 mm, 6 × 7,62 mm ametralladoras |
| Armamento de minas y torpedos |
2 × 381 mm TA Desde 1913 : 2 × 457 mm TA |
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Vlastny es un destructor de clase Trout de la Armada Imperial Rusa .
Ordenado bajo el programa de construcción naval "Para las necesidades del Lejano Oriente". El 11 de enero de 1899 fue incluido en las listas de barcos de la flota rusa bajo el nombre de "Mullet", el 28 de febrero de 1901 fue botado. El 9 de marzo de 1902, pasó a llamarse Vlastny. Entró en servicio el 27 de junio de 1902. En las pruebas, superó la velocidad del contrato en 2 nudos . Tras las pruebas, se dirigió a Kronstadt , donde llegó el 4 de agosto de 1902.
Del 24 de septiembre de 1902 al 5 de mayo de 1903, hizo la transición de Kronstadt a Port Arthur , donde pasó a formar parte del Primer Destacamento de Destructores del Primer Escuadrón del Pacífico [1] .
Con el estallido de la Guerra Ruso-Japonesa , Vlastny tomó parte activa en las hostilidades, realizando tareas de guardia en la rada exterior y realizando campañas de reconocimiento. Durante el primer mes de la guerra, el destructor se hizo a la mar con varias misiones de combate 11 veces [1] . 26 de febrero de 1904 "Vlastny" participó en la batalla de destructores cerca de Port Arthur. En esta batalla, los cuatro destructores del destacamento ruso se enfrentaron a cuatro "combatientes" japoneses [2] . Después del descubrimiento de los barcos enemigos, Vlastny, siguiendo al destructor insignia, abrió fuego contra ellos a las 03:30 [1] . Los barcos japoneses, a su vez, concentraron su fuego en el Imperious y el Hardy . Al ver la difícil situación del Hardy, el comandante del Imperious dirigió su barco para ayudar e intentó embestir al destructor japonés Asashivo [1] . En lugar de embestir, se dispararon dos torpedos contra el barco japonés y, según las observaciones del barco ruso, el enemigo se hundió (estos datos son refutados por el lado japonés) [1] . Unos minutos más tarde, Vlastny tuvo un breve contacto con el destructor Kasumi. En el curso de un nuevo choque corto, los japoneses no pudieron resistir el fuego y, habiendo apagado el reflector, cambiaron bruscamente de rumbo [1] . Tras el final de la batalla, "Imperious" fue embestido por " Atento " y recibió nuevos daños. En total, durante la batalla, el destructor recibió varios impactos, el mayor daño en este barco fue causado por un proyectil de 76 mm del destructor Asasivo, que explotó en la cabina de proa [1] .
En mayo y junio, "Vlastny" participó activamente en el apoyo a las fuerzas rusas en Jinzhou . Durante este tiempo, el destructor, como parte del destacamento, participó en varias colisiones a corto plazo con barcos japoneses. Después de la batalla del 28 de julio, el destructor regresó a Port Arthur. En los combates al final del asedio de Port Arthur , "Vlastny" prácticamente no participó debido al fuerte desgaste de los mecanismos [1] . Antes de la rendición de Port Arthur el 19 de diciembre, el destructor irrumpió en Chifu y estuvo internado allí hasta el final de las hostilidades.
El 2 de enero de 1905, Vlastny pasó a formar parte de la Flotilla Siberiana . En 1912-1913, se sometió a una importante revisión con rearme.
Del 27 de enero al 25 de agosto de 1916 hizo la transición de Vladivostok a Arkhangelsk y el 22 de noviembre de 1916 fue transferido a la Flotilla del Océano Ártico [1] . El 24 de septiembre de 1916, el destructor tuvo una colisión con un submarino alemán, que terminó con el hundimiento de este último. Uno de los proyectiles alcanzó un submarino enemigo [1] .
En febrero de 1917, fue a Inglaterra para una revisión importante, donde en noviembre de 1917 fue requisado ilegalmente por el gobierno británico. En mayo de 1918, fue transferido al comando de la Guardia Blanca a cambio de carbón, pero el 14 de mayo de 1921 fue devuelto a la RSFSR y en 1922 fue vendido a la sociedad anónima soviética-alemana Derumetal para su desmontaje.
| Destructores rusos del programa 1898 | ||
|---|---|---|
| Firma "Schihau" (Alemania) | ||
| Firma "Norman" (Francia) | ||
| Firma "Forge and Chantier" (Francia) | ||
| Firma "Brothers Laird" (Inglaterra) | "Bagre" ("Combate") | |
| Destructor de trofeos | "Teniente Burakov" ("Hai Hua") | |
| Ver también: {{ Destructores de Rusia }} | ||