| Torre de agua | |
| Torre de agua de la estación de tren de Vladivostok | |
|---|---|
| Torre de agua en 2013. | |
| 43°06′50″ s. sh. 131°52′56″ E Ej. | |
| País | |
| Ciudad | Vladivostok |
| Estilo arquitectónico | estilo ladrillo |
| autor del proyecto | Mijaíl Vyazemsky |
| Construcción | 1893 |
| Estado | Un objeto del patrimonio cultural de los pueblos de la Federación Rusa de importancia regional. registro Nº 251410126580005 ( EGROKN ). Artículo No. 2500483001 (base de datos Wikigid) |
| Material | ladrillo |
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La torre de agua de la estación de tren de Vladivostok es un edificio ferroviario industrial en Vladivostok . Construido en 1893 (según otras fuentes, en 1901-1902). El autor del proyecto es el ingeniero Mikhail Vyazemsky. El edificio histórico en 3 Leninsky Lane es hoy un sitio del patrimonio cultural de la Federación Rusa.
A fines del siglo XIX, la construcción de ferrocarriles en el Lejano Oriente apenas comenzaba a desarrollarse. Para el funcionamiento normal de las estaciones se requería un mínimo de 40 brazas cúbicas (384 metros cúbicos) de agua para reabastecer locomotoras a vapor de 24 trenes, así como locomotoras de maniobras, para dar servicio a las centrales eléctricas, a la estación, a la administración vial, y edificios residenciales de empleados ferroviarios. Para ampliar la estación de Vladivostok, fue necesario construir una torre de agua [1] . La torre fue construida en 1893 según el proyecto del ingeniero M.M. Vyazemsky y sirvió para colocar recipientes metálicos con agua para repostar locomotoras [2] .
En la década de 1960, tras la sustitución de las locomotoras de vapor por modernas locomotoras diésel y eléctricas, la torre de agua perdió su función y fue suspendida, y el edificio de servicios se transfirió al departamento de asuntos internos para el transporte ferroviario, que estuvo ubicado en él hasta el 1990 A fines de la década de 1990, el edificio fue privatizado y tuvo varios propietarios. En la década de 2000, ubicada en un rincón escondido de la ciudad vieja y rodeada de rascacielos y vertederos, la torre fue destruida gradualmente [3] . En 2014, fue reconstruido, se le agregaron nuevos edificios, que albergaron un restaurante y espacios de exhibición [1] .
La torre consta de dos volúmenes en forma de prismas hexagonales y unidos por caras planas. Las paredes son de ladrillo rojo. La altura se divide en tres niveles. En el nivel inferior había bombas para bombear agua de una fuente artesiana, en el medio había dispositivos de ajuste, en el nivel superior: tanques de agua, desde los cuales el agua se alimentaba por gravedad a través de un manguito y una boquilla a las calderas de las locomotoras de vapor. . La solución arquitectónica de la torre es típica de la arquitectura industrial de finales del siglo XIX: los planos de los muros están cortados por omóplatos, ménsulas y decorados con un adorno de ladrillos superpuestos, las esquinas están sueltas, la parte de coronación de los muros está diseñado en forma de semifrontones triangulares enmarcados por una cornisa [2] .