"vulcanólogo" | |
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Clase y tipo de embarcación |
Investigación (sismográfica, geológica) clase KM(*) L2[1] |
puerto base | Vladivostok |
número de la OMI | 7642778 |
señal de llamada | UABC |
Organización | Federación Rusa |
Operador | Institución estatal - Departamento de la Flota de Investigación de la Rama del Lejano Oriente de la Academia de Ciencias de Rusia ( GU UNIF FEB RAS ) [1] |
Fabricante | Planta de construcción naval de Khabarovsk |
Lanzado al agua | 26 de noviembre de 1976 |
Retirado de la Armada | 8 de enero de 2009 [1] |
Estado | Fuera de servicio [1] |
Características principales | |
Desplazamiento | 1136 toneladas |
Longitud | 55,65 metros |
Ancho | 9,52 metros |
Altura | 5,16 metros |
Reclutar | 4,17 metros |
Motores | 1 diésel 6NVD 48A-2U ( RDA ) |
Energía | 736 kilovatios |
agente de mudanzas | 1 hélice de paso variable con 3 palas |
velocidad de viaje | 12 nudos |
Autonomía de navegación | 35 días, 10,000 millas |
Tripulación | 22 tripulantes, 18 científicos |
"Vulcanólogo" - un buque de investigación del tipo " Valerian Uryvaev " [2] de la Academia de Ciencias de la URSS . Lanzado el 26 de abril de 1976 , construido por la planta de construcción naval Khabarovsk que lleva el nombre de S. M. Kirov . Estuvo a disposición del Instituto de Vulcanología de la Academia de Ciencias de la URSS
El barco fue construido de acuerdo con un proyecto especial y estaba destinado a la investigación del vulcanismo submarino y la actividad sísmica en el Océano Pacífico . Se realizaron un total de 41 vuelos de investigación, se visitaron México , Nueva Guinea , Nueva Zelanda , Filipinas , Malasia , el territorio cercano a la península de Kamchatka .
Como resultado de la investigación científica realizada a bordo, se revelaron las regularidades del desarrollo geológico del fondo en la región de Kuril-Kamchatka, se compilaron mapas tectónicos , se descubrieron y describieron fallas sísmicamente activas. Los científicos del barco descubrieron el Macizo de los Vulcanólogos , ubicado al noreste de las Islas del Comandante , y el volcán submarino activo Piipa .
En 1980, durante las reparaciones, explotó el motor principal del Vulcanólogo.
Después de 1991, el barco se utilizó para vuelos de pasajeros.