Timofey Kuzmich Gavrilov | ||||||||||
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Fecha de nacimiento | 20 de julio de 1910 | |||||||||
Lugar de nacimiento | Gobernación de Pskov , Imperio Ruso ahora Óblast de Pskov , Rusia | |||||||||
Fecha de muerte | 30 de diciembre de 1948 (38 años) | |||||||||
Un lugar de muerte | Distrito de Molodechno , Óblast de Minsk , RSS de Bielorrusia | |||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | |||||||||
Años de servicio | 1931-1933 y 1941-1946 | |||||||||
Rango | importante | |||||||||
Parte |
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Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||
Premios y premios |
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Timofey Kuzmich Gavrilov ( 1910 - 1948 ) - Piloto militar soviético . Miembro de la Gran Guerra Patria . Héroe de la Unión Soviética ( 1944 ) Mayor [1] .
Timofei Kuzmich Gavrilov nació el 7 (20) de julio de 1910 en la provincia de Pskov del Imperio ruso , según algunas fuentes [2] en el pueblo de Malyye Shemilitsy [3] , según otras fuentes [4] en el pueblo de Shemeritsy [5] en una familia campesina. ruso _ Después de graduarse del 7º grado de la escuela, vivió y trabajó en la ciudad de Ostrov (ahora la región de Pskov ). De 1931 a 1933, T. K. Gavrilov sirvió en el Ejército Rojo , durante el cual se graduó en la Escuela de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Leningrado . Después de servir en el ejército con un boleto de Komsomol, fue enviado a la escuela de pilotos de la flota aérea civil. Después de completar sus estudios en 1935, Timofei Kuzmich fue asignado a Dushanbe y antes del comienzo de la guerra trabajó en el Departamento Tayiko de la Flota Aérea Civil de la URSS. En 1939 se graduó de los cursos superiores de formación de vuelo.
En septiembre de 1941, T. K. Gavrilov se movilizó como especialista civil y, como parte de un grupo especial de aviación del Báltico, participó en el suministro de tropas de los frentes Noroeste , Occidental , Volkhov y Leningrado , sitió Leningrado , así como la formación partidista. de A. N. Saburov . El teniente TK Gavrilov fue reclutado en las filas del Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos en mayo de 1942 y fue nombrado comandante de la nave del 103º regimiento de aviación de transporte de la 1ª división de aviación de transporte , con sede en el aeródromo de Khvoynaya. Durante la guerra, luchó en aviones U-2 , R-5 , PS-9 y Li-2 . En marzo - junio de 1942, Timofey Kuzmich continuó participando en el suministro de la sitiada Leningrado, el segundo ejército de choque rodeó cerca de Novaya Kerestya , bombardeó la primera línea de defensa del enemigo y su retaguardia en la región de Bryansk , Orel , Vyazma , Bolkhov , Mga . , Novozybkov y Karachev , desembarco y suministro de tropas tras las líneas enemigas. El 28 de julio de 1942, la división en la que sirvió el teniente TK Gavrilov se transformó en la 1.ª División de Aviación de Largo Alcance , y el 103.º Regimiento de Transporte en el 103.º Regimiento de Aviación de Largo Alcance. El 18 de agosto de 1942, el regimiento partió hacia Stalingrado , donde participó en la Batalla de Stalingrado . Para distinguirse en las batallas cerca de Stalingrado el 26 de marzo de 1943, el 103º regimiento de aviación de largo alcance se transformó en el 12º de Guardias, y Timofei Kuzmich recibió el rango de teniente mayor . El 13 de mayo de 1943, el regimiento pasó a formar parte de la 8ª División de Aviación de Largo Alcance de la Guardia . En el verano de 1943, T. K. Gavrilov participó en la Batalla de Kursk . En agosto de 1943, fue ascendido a capitán y transferido al puesto de comandante del 2º escuadrón del 102º regimiento de aviación de la 1ª división de aviación del 7º cuerpo de aviación de largo alcance . Como comandante de escuadrón, Timofei Kuzmich en septiembre de 1943 participó en la operación Bryansk , abasteciendo a la formación partidista de Saburov, aterrizando en el bosque Kanevsky cerca de Kiev .
En noviembre de 1943, el capitán TK Gavrilov realizó 359 incursiones exitosas para abastecer a las tropas del Ejército Rojo, formaciones partisanas, sitió Leningrado, bombardeó la primera línea de defensa del enemigo y su retaguardia, desembarcó tropas, de las cuales 44 incursiones se realizaron por la noche con un aterrizaje en la retaguardia enemiga. Como comandante de escuadrón, Timofey Kuzmich preparó a 20 pilotos novatos para el trabajo de combate. En enero de 1944, el Capitán T. K. Gavrilov en el Frente de Leningrado participó en la derrota del Grupo de Ejércitos Alemán Norte cerca de Leningrado y Novgorod ( operación Leningrado-Novgorod ), el levantamiento final del bloqueo de Leningrado. En febrero de 1944, Timofey Kuzmich participó en incursiones en las regiones del sudoeste de Finlandia para destruir la infraestructura militar e industrial del enemigo.
El 13 de marzo de 1944, por el desempeño ejemplar de las asignaciones de mando y el valor y el heroísmo mostrados al mismo tiempo, el Capitán Gavrilov Timofey Kuzmich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS. .
En mayo de 1944, Timofei Kuzmich recibió el rango de mayor y fue transferido al 334º regimiento de aviación de largo alcance de la 1ª división de aviación de bombarderos del 1º cuerpo de aviación de largo alcance al puesto de comandante adjunto del regimiento. En su composición, Timofey Kuzmich participó en las operaciones estratégicas de Bielorrusia y el Báltico . El 26 de diciembre de 1944, el 334º Regimiento de Aviación de Largo Alcance se reorganizó en el 334º Regimiento de Aviación de Bombarderos como parte de la 1ª División de Aviación de Bombarderos del 3er Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia y entró en el recién creado 18º Ejército Aéreo de la aviación de largo alcance . Como parte del ejército de la guardia, el Mayor T.K. Gavrilov participó en las operaciones ofensivas de Vístula-Oder , Prusia Oriental y Berlín , realizando bombardeos en la primera línea de defensa del enemigo y su infraestructura militar. Por distinción en la operación de Berlín, el regimiento, cuyo comandante adjunto era Timofey Kuzmich, recibió el nombre honorífico de "Berlín".
Después de la guerra, el comandante T. K. Gavrilov siguió sirviendo en el ejército hasta 1946. Después de jubilarse, pasó a la aviación civil. Trabajó como comandante de barco del destacamento de transporte aéreo 15 del Departamento de Aviación de Transporte de Moscú de la Flota Aérea Civil. El 30 de diciembre de 1948, Timofey Kuzmich Gavrilov murió en el accidente de un avión Aeroflot TS-62 cerca de Minsk (caída después del despegue por razones desconocidas). Fue enterrado en el cementerio Vagankovsky (20 unidades).
Accidente de TS-62 cerca de Minsk .
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