| puente gama | |
|---|---|
| Puente Gamla, Umeå | |
| 63°49′30″ N sh. 20°14′57″ E Ej. | |
| Nombre oficial | gamla bron |
| Área de aplicación | caminar, andar en bicicleta |
| cruces | Río Umeelven |
| Ubicación | Umeå , Västerbotten , Suecia |
| Diseño | |
| Material | acero |
| largo total | 301 metros |
| Explotación | |
| diseñador, arquitecto | Claes Adelsköld [d] |
| Apertura | 1863 |
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El puente Gamla ( sueco Gamla bron , literalmente "puente viejo") es un puente sobre el río Umeelven en Umeå , Suecia . El puente más antiguo de Umeå que ha llegado hasta nuestros días. La longitud del puente es de 301 m.
Antes de la construcción de puentes, la gente de Umeå cruzaba el río por una carretera de hielo en invierno y por ferry en otras estaciones [1] .
Durante la segunda ocupación de Umeå por las tropas rusas durante la Guerra Ruso-Sueca en 1809, los soldados construyeron un puente flotante de troncos sobre el río. Sin embargo, poco tiempo después, fue destruido por una inundación primaveral [2] .
La construcción de un puente sobre el río Umeelven se consideró demasiado costosa durante mucho tiempo, pero el gobernador Gustav Munte se interesó en este tema cuando asumió el cargo en 1856. Dio la orden de estudiar dónde sería más adecuado el puente, preparar propuestas para el proyecto y calcular cuánto costaría construirlo. El trabajo de reconocimiento mostró que en las inmediaciones del puente destruido, aguas arriba del río, su fondo era el más adecuado para la construcción del puente. El costo esperado del proyecto de construcción se estima en 65.450 coronas. Con costos adicionales, el costo total sería de 86.000 coronas [2] .
El puente se inauguró en 1863 y durante mucho tiempo la gente tuvo que pagar dinero por el derecho a usarlo. Una década después de la construcción, se reparó la plataforma de madera original del puente y en 1894-1895 se reemplazó con acero, después de lo cual el puente recibió la apariencia que tiene hasta el día de hoy.
Ahora el puente está abierto solo para peatones y ciclistas [3] . En 2013, se notó el desgaste del puente y comenzaron las llamadas para la reconstrucción [4] .