Helipuerto [1] , helipuerto , helidromo , helipuerto , helipuerto ( helipuerto en inglés ) - un terreno o parte de la superficie de una estructura, destinado total o parcialmente al despegue, aterrizaje, rodaje, estacionamiento de helicópteros. El término helipuerto también se aplica a un aeródromo o lugar de aterrizaje adecuado para el aterrizaje seguro de helicópteros [2] .
Los helipuertos suelen tener uno o más helipuertos , así como la infraestructura necesaria: reabastecimiento de combustible, iluminación, manga de viento y hangares. En las grandes ciudades, las oficinas de aduanas también pueden estar ubicadas en los helipuertos . Por lo general, los helipuertos están más cerca del centro de la ciudad que del aeropuerto, lo que da una ventaja en la velocidad de movimiento de los pasajeros hacia su destino.
Los helipuertos a menudo se instalan cerca de grandes hospitales , donde se necesitan para acelerar la entrega urgente de pacientes con lesiones graves y para recibir pacientes de regiones remotas donde no hay hospitales locales del nivel requerido. En áreas urbanas, los helipuertos suelen estar ubicados en el techo de los edificios. En el territorio de la antigua URSS, se organizaron masivamente a lo largo de la frontera estatal, ya que simplemente no hay otro transporte para una gran cantidad de puestos fronterizos, excepto los helicópteros.
Los helipuertos no tienen orientación y no están marcados de forma estándar como pistas de aterrizaje . A menudo se denota con la letra "H" (por h eliport). En algunas ciudades estadounidenses, el peso máximo permitido de un helicóptero se indica en miles de libras. Por lo tanto, "12" en un círculo significa que el peso del helicóptero que aterriza no debe exceder las 12,000 libras .
El helipuerto suele estar marcado con un círculo o cuadrado luminoso alrededor de la TLOF (área de toma de contacto y despegue ) para aterrizaje y despegue y otro alrededor de la FATO completa ( área de aproximación final y despegue ) . La OACI y la FAA recomiendan el verde para ambas sedes. El color estándar anterior era el amarillo y todavía se usa en la actualidad. Según el propietario y la jurisdicción, el color puede variar. Las luces TLOF y FATO pueden complementarse con bandas de luz de superficie ancha. La manga de viento siempre debe estar iluminada. Los sistemas de rumbo visual (como HAPI, PAPI, etc.) son recomendados por la OACI y la FAA, pero rara vez se instalan debido al alto costo en relación con el resto del sistema de iluminación. Mientras que los aeropuertos suelen utilizar 6,6 amperios de CC la iluminación del helipuerto generalmente usa corriente alterna. Por lo general, el control de radio lo utiliza el piloto a través del controlador de tierra.