Walter, Helmut
| helmut walter | |
|---|---|
| Walter Hellmuth | |
| Fecha de nacimiento | 26 de agosto de 1900 |
| Lugar de nacimiento | Wedel , Schleswig-Holstein , Prusia (ahora en Alemania ) |
| Fecha de muerte | 16 de diciembre de 1980 (80 años) |
| Un lugar de muerte | Montclair , Nueva Jersey , Estados Unidos |
| Ciudadanía | Alemania, Estados Unidos |
| Ocupación | ingeniero de motores |
| Premios y premios |
Medalla Rudolf Diesel (1963) |
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Helmut Walter ( en alemán: Hellmuth Walter ; 26 de agosto de 1900 - 16 de diciembre de 1980 ) fue un ingeniero de motores alemán . El diseñador e inventor de los motores de cohetes de combustible líquido Walther (LPRE) , el fundador de los sistemas de propulsión de submarinos que utilizan el ciclo de Walther . Uno de los empleados líderes (desarrollo de modelos de motores y unidades de turbobombas (TNA) para el grupo de ciencia de cohetes LRE de Wernher von Braun .
El mérito de Helmut Walter fue el desarrollo de los primeros motores de cohetes de un solo propulsor y la producción de los primeros motores de cohetes producidos en masa en el mundo. En la historia de la creación de submarinos, el mérito de Walter fue el desarrollo de tecnologías de construcción naval que formaron la base de los proyectos de submarinos nucleares ( NPS ).
Biografía
Después de graduarse de una escuela técnica en 1923 , Walter comenzó a trabajar en los astilleros de Hamburgo de la empresa Vulkan.
A fines de 1925, Walter comenzó a trabajar en Berlín , en el centro de armas del ejército (Heereswaffenamt), donde estaba desarrollando los sistemas de cohetes de defensa aérea Flugabwehrgerate .
En 1930, Walther completa el trabajo previamente iniciado y teóricamente fundamentado sobre la creación de motores de combustible líquido ( LRE ), utilizando un nuevo combustible de un solo componente: el peróxido de hidrógeno (H 2 O 2 ). Al mismo tiempo, Walther está explorando la posibilidad de utilizar una mezcla de vapor y gas como producto de descomposición del peróxido de hidrógeno para su uso en turbinas de vapor .
En 1933, Walter, siguiendo las instrucciones del Departamento Marítimo de la Reichswehr, desarrolla las primeras turbinas de ciclo combinado que funcionan con la postcombustión de combustible orgánico líquido en los productos de la descomposición catalítica del peróxido de hidrógeno. y en 1934, Walther demuestra al departamento marino una turbina experimental de gas y vapor para submarinos.
En 1935, Walter se trasladó a Kiel , donde el 1 de julio de 1935 creó su propia empresa de investigación y producción, la Oficina de Ingeniería Helmut Walter (Ingenieurbüro Hellmuth Walter).
En 1936, se construyó y probó un submarino para probar el ciclo de Walther con peróxido de hidrógeno.
Resultó que los principios conocidos anteriormente para la construcción de submarinos no son adecuados para barcos con instalaciones de Walter debido a la antigua configuración aerodinámica del casco de presión y las superestructuras, que no era perfecta a altas velocidades de movimiento bajo el agua. Los nuevos barcos de alta velocidad requerían una nueva aerodinámica (hidrodinámica), que, habiendo sido probada en los barcos de Walter, migró al campo de la construcción de submarinos nucleares.
En 1937 se decidió diseñar un nuevo submarino rápido con una velocidad de 25 nudos. Para el desarrollo de nuevos sistemas de propulsión, Walter recibe instalaciones de producción cerca de Kiel (Tannenberg).
La empresa de Walter produjo la más amplia gama de motores de peróxido de hidrógeno, desde LRE hasta PSTU para diversos fines: motores para aviones y misiles antiaéreos, propulsores para aviones y misiles , motores para submarinos, torpedos , torpederos.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Walter, a pedido de las autoridades británicas, continúa trabajando en la PSTU de los submarinos, restaurando uno de los submarinos hundidos con unidades de potencia de su propio diseño.
En 1948, Walter emigra a los Estados Unidos , donde da clases, y en 1960, habiendo recibido la ciudadanía estadounidense , consigue un trabajo en Worthington Corporation en Harrison, Nueva Jersey , y pronto alcanza el puesto de vicepresidente.
Dr. Helmut Walter fue el autor de más de 200 inventos en varios campos de la tecnología.
Véase también
Literatura
- Chertok B.E. Cohetes y personas. T. 1. - M.: "Ingeniería", 1994.
- Dornberger V. V-2. - M .: "Tsentrpoligraf", 2004.
- Shirokorad A. B. Espada teutónica y armadura rusa. - M.: "Veche", 2004.
- Zapolskis A. Aviones a reacción de la Luftwaffe. - Minsk: "Cosecha", 1999.
- Kozyrev M., Kozyrev V. Armas inusuales del Tercer Reich. - M .: "Tsentrpoligraf", 2007.
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