Golovin, Kharlampy Sergeevich

Kharlampiy Sergeevich Golovin
Fecha de nacimiento 1 (13) de febrero de 1844( 13/02/1844 )
Lugar de nacimiento Provincia de Riazán
Fecha de muerte 9 (22) de marzo de 1904 (60 años)( 03/22/1904 )
Un lugar de muerte San Petersburgo
País  Imperio ruso
Esfera científica Mecánica
Lugar de trabajo
alma mater Academia de Ingeniería Nikolaev
Título académico Profesor
Premios y premios Orden de San Estanislao de primera clase Orden de San Vladimir 3ra clase Orden de Santa Ana de 2ª clase

Golovin, Kharlampy Sergeevich (1844-1904) - Científico ruso en el campo de la teoría de la elasticidad y la mecánica estructural, ingeniero militar y profesor; fideicomisario del distrito educativo de San Petersburgo .

Biografía

Nacido el 1  ( 13 )  de febrero de 1844 en la provincia de Ryazan , en el seno de una familia noble . Se graduó del Cuerpo de Cadetes Alexander Brest [1] , la Escuela Militar Konstantinovsky (1863) y la Academia de Ingeniería Nikolaev con su nombre escrito en una placa de mármol (1868). En 1863 recibió su grado de primer oficial; ascendido a coronel en 1878 .

Trabajó en la construcción del ferrocarril Moscú-Yaroslavl , primero como jefe de la distancia, luego se dedicó al diseño y cálculo del material rodante del ferrocarril de vía estrecha Yaroslavl-Vólogda. Cuatro años más tarde, Kh. S. Golovin regresó a San Petersburgo, donde asistió a un curso completo de disciplinas físicas y matemáticas en la Universidad de San Petersburgo .

En 1875 fue enviado al extranjero por la Academia de Ingeniería Nikolaev y durante el año escuchó conferencias de G. Kirchhoff y G. Helmholtz en Berlín, y se dedicó al diseño de máquinas de vapor en Lieja . En 1876 fue elegido profesor adjunto en la Academia de Ingeniería Nikolaev.

Como voluntario, participó en la guerra ruso-turca de 1877-1878 .

En 1878 comenzó a dar conferencias sobre mecánica estructural en la Academia de Ingeniería y el Instituto de Tecnología de San Petersburgo . En 1880, dio la primera solución exacta al problema de doblar barras curvilíneas utilizando los métodos de la teoría de la elasticidad [2] .

En 1888-1891 fue profesor y subdirector del Instituto Tecnológico de Járkov ; en 1891 regresó al Instituto de Tecnología de San Petersburgo, ya su director. Desde el 1 de enero de 1891 - consejero de estado real [3] .

En 1892-1902, fue miembro del Consejo de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles , donde revisó proyectos de puentes y diversas estructuras en las vías férreas; participó en los trabajos del jurado en muchas exposiciones mundiales y, en particular, en las exposiciones de Chicago (1893) y París (1900) , por la obra en la que recibió la Cruz de Comandante de la Orden de la Legión de Honor . En ese momento ya había recibido órdenes: St. Stanislav 1st class. (1896), San Vladimir 3ª clase. (1894), Santa Ana de 2ª clase. (1885) [3] .

En 1902-1904 fue miembro del consejo de administración del distrito educativo de San Petersburgo . En 1904 fue ascendido a Consejero Privado y murió poco después.

Actas

Notas

  1. ↑ Brigadin P. I., Lukashevich A. M. Cuerpo rebelde: de la historia del Cuerpo de Cadetes de Alexander Brest (1842–1863) . - Minsk: GIUST BGU, 2007. - 183 p. - 200 copias.  - ISBN 978-985-6739-74-6 .
  2. ↑ Bernstein S. A. Ensayos sobre la historia de la mecánica estructural. - Editorial estatal de literatura sobre construcción y arquitectura, 1957. - 236 p. - Art. 64.
  3. ↑ 1 2 Golovin Kharlampy Sergeevich // Lista de rangos civiles de la clase IV: Corregido. al 1 de junio de 1900 - S. 606.
  4. ↑ En el trabajo, por primera vez, se dio el cálculo de un arco elástico por métodos de la teoría de la elasticidad.
  5. ↑ Los estudios de tensión se llevaron a cabo en un cascarón cilíndrico de forma circular, cuyas secciones transversales están limitadas por dos círculos concéntricos.

Literatura

Enlaces