Gordon-Lennox, Federico, noveno duque de Richmond

Frederick Charles Gordon Lennox, noveno duque de Richmond , noveno duque de Lennox, noveno duque de  Aubigny , Gordoncuarto duque de Aristócrata británico , compañero , ingeniero , piloto de carreras y promotor del automovilismo

Títulos: 9º duque de Richmond (desde el 7 de mayo de 1935), 4º duque de Gordon (desde el 7 de mayo de 1935), 9º conde de Darnley (desde el 7 de mayo de 1935), 9º duque de Aubigny (desde el 7 de mayo de 1935), 6º conde de Kinrara, Inverness (desde el 7 de mayo de 1935), 9º Barón Settrington, Yorkshire (desde el 7 de mayo de 1935), 10º Conde de March (desde el 7 de mayo de 1935), 9º Lord Thorbolton (desde el 7 de mayo de 1935), 9º Duque de Lennox (desde el 7 mayo de 1935) .

Biografía

Nacido el 5 de febrero de 1904 . Freddie Richmond, como se le conocía, fue el tercer hijo de Charles Gordon Lennox, octavo duque de Richmond (1870–1935) e Hilda Madeline Brassey (1872–1971). Fue educado en Eton College y Christ Church ( Universidad de Oxford ). Su interés por la ingeniería comenzó cuando estaba en la universidad y luego fue aprendiz en Bentley Motors. Comenzó su carrera deportiva en 1929 cuando participó en la prueba de velocidad JCC. Al año siguiente, se convirtió en miembro del equipo de Austin y ganó las 500 Millas de Brooklands . Formó su propio equipo MG Midgets en 1931 y ganó el Brooklands Double Twelve, pero luego se involucró más en la organización del automovilismo .

Heredó los títulos ducales en 1935 junto con Goodwood Manor y el hipódromo. La muerte significaba que tendría que vender las propiedades familiares en Escocia, incluido el castillo de Gordon , y establecerse en la finca Goodwood House cerca de Chichester . Diseñó y voló su propio avión y sirvió en la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial. Vivió durante un tiempo en Washington DC , trabajando para el Departamento de Aeronaves.

Después de la guerra, se enfrentó al desafío de reconstruir Goodwood y vio el potencial para construir una pista de carreras basada en la estación de combate construida en Goodwood durante la Segunda Guerra Mundial . Las carreras de caballos fueron una parte importante de la vida de Goodwood, pero él no compartía el interés de sus antepasados ​​por el deporte. El Goodwood Speedway se ha convertido en un lugar importante para los deportes de motor. Sin embargo, en 1966, el duque de Richmond estaba preocupado por el creciente riesgo de las carreras de autos y cerró el circuito excepto para eventos menores de clubes y pruebas privadas.

El duque de Richmond fue el vicepresidente más longevo del Royal Automobile Club , con el que estuvo asociado desde 1948 . En los años treinta, fue corresponsal de automovilismo para el Sunday Referee y se convirtió en el presidente fundador del Automotive Writers Guild.

Duke apareció en el episodio del 14 de diciembre de 1958 de la versión estadounidense de What's My Line [1] .

Matrimonio e hijos

El 15 de diciembre de 1927, el duque de Richmond se casó con Elizabeth Grace Hudson (21 de septiembre de 1900 - junio de 1992). Era hija del reverendo Thomas William Hudson y su esposa Alethea Matheson, y hermana del obispo Noel Hudson. Estuvieron casados ​​durante sesenta y un años y tuvieron dos hijos:

• Charles Henry Gordon Lennox, décimo duque de Richmond (19 de septiembre de 1929 - 1 de septiembre de 2017)
• Lord Nicholas Charles Gordon Lennox (31 de enero de 1931 - 11 de octubre de 2004), se casó en 1958 con Mary Williamson (n. 1934) y tuvo cuatro hijos. Fue embajador británico en España entre 1984 y 1989

Notas

1. ↑ ¿Cuál es mi línea?: EPISODIO #444 . TV.com . (indefinido)

Enlaces

• Hansard 1803-2005: contribuciones en el Parlamento del duque de Richmond
• cuadro genealógico
• El duque en "¿Cuál es mi línea?"

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