Grishin, Piotr Ivanovich

Petr Ivánovich Grishin
Fecha de nacimiento 6 de octubre de 1914( 06/10/1914 )
Lugar de nacimiento Kovrov , Gobernación de Vladimir , Imperio Ruso (ahora: Vladimir Oblast , Rusia )
Fecha de muerte 1 de febrero de 1985( 1985-02-01 ) (70 años)
Un lugar de muerte
País
Premios y premios
Héroe del Trabajo Socialista Premio Estatal de la URSS
La orden de Lenin La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja del Trabajo Orden de la Bandera Roja del Trabajo
Orden de la Estrella Roja Orden de la Insignia de Honor

Pyotr Ivanovich Grishin ( 6 de octubre de 1914 , provincia de Vladimir  - 1 de febrero de 1985 ) - Director general de la Asociación de Producción de Tractores de Vladimir .

Biografía

Nació el 23 de septiembre de 1914 en la capital del condado de Kovrov , provincia de Vladimir , en una familia de clase trabajadora. A la edad de tres años se quedó sin su padre, quien murió en los hechos revolucionarios de 1917. Fue criado por su tío en la ciudad de Podolsk . Después de graduarse del plan de siete años en 1929, su nativo Kovrov regresó con su madre. Ingresó al Colegio de Ferrocarriles de Kovrov. Durante su pasantía, trabajó durante tres meses como conductor de locomotoras de vapor en un ferrocarril de vía estrecha en la construcción del ferrocarril Novosibirsk  - Leninsk .[ especificar ] .

Después de completar sus estudios en junio de 1932, comenzó a trabajar en la planta de excavadoras de Kovrov . Trabajó como técnico del departamento técnico, técnico del departamento de preproducción, capataz de acería. Desde 1934, en el trabajo liberado de Komsomol (secretario adjunto de la organización de Komsomol de la planta). Un joven trabajador prometedor, que ya se había convertido en maestro, fue enviado a estudiar en el instituto de acuerdo con la orden del comisariado del pueblo. En 1940 se graduó en el departamento de ingeniería eléctrica del Instituto de Ingeniería de Energía de Ivanovo y regresó a su fábrica. En junio de 1941 ya era ingeniero eléctrico senior.

Miembro de la Gran Guerra Patria . Luchó con el 8º Ejército , que defendía Leningrado . Luego llegó a Viena con batallas , liberó Bulgaria , Rumania , Yugoslavia , Austria . Fue desmovilizado en 1946 con el grado de teniente mayor .

Al regresar a su ciudad natal, vino a trabajar en su planta de excavadoras nativa de Kovrov. Primero, el jefe de la tienda, luego, el jefe de producción, el ingeniero jefe. En 1954-1959 fue director de la planta. En 1959-1961, fue jefe del departamento de construcción de maquinaria e industria metalúrgica del Consejo Económico de Vladimir .

Desde 1961 - director de la Planta de Tractores Vladimir . En poco tiempo, llevó la planta de lo rezagado a lo avanzado. Un año más tarde, el primer tractor modificado para algodón de Uzbekistán salió de la cinta transportadora principal . Los motores enfriados por aire fueron a las plantas de tractores de Lipetsk y Kharkov y otras empresas en el país. En 1966, en la Exposición Internacional de Moscú "Maquinaria y equipo agrícola moderno", la planta recibió una medalla de oro para el tractor T-28XZ .

Bajo su liderazgo, VTZ fue el primero en la URSS en dominar la producción en serie de motores D37M de cuatro cilindros refrigerados por aire para las plantas de tractores de Lipetsk y Tashkent . En 1970, se puso en el transportador el tractor T-25 de alto rendimiento. Desde entonces, las instalaciones de producción se han actualizado casi anualmente. Los especialistas de la planta han desarrollado diseños para una familia de motores diésel refrigerados por aire.

VTZ se convirtió en uno de los mayores fabricantes mundiales de motores diésel refrigerados por aire. Se instalan en tractores fabricados por las plantas de Lipetsk y Tashkent, en chasis autopropulsados ​​KhZTSSH y en varias otras máquinas. Por el éxito laboral en el cumplimiento de las tareas de producción en 1966, la planta recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo , y en 1976, la Orden de la Revolución de Octubre . En ese momento, el tractor Vladimirets había dominado los mercados de 60 países, incluidos Polonia , Yugoslavia, EE . UU ., Canadá , Italia , España , Sri Lanka y otros.

Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 16 de marzo de 1976, por los éxitos sobresalientes logrados en el cumplimiento de las tareas del noveno plan quinquenal y las obligaciones socialistas aceptadas, Grishin Pyotr Ivanovich recibió el título de Héroe de los socialistas. Trabajo con la Orden de Lenin y la medalla de oro de la Hoz y el Martillo.

El 30 de mayo de 1977, el motor número dos millones salió de la línea de montaje. En 1977, por la creación del diseño y organización de la producción en masa de motores diesel refrigerados por aire, un grupo de especialistas de la empresa, incluido el director, recibió el Premio Estatal de la URSS en el campo de la ciencia y la tecnología. El Comité Estatal de Ciencia y Tecnología del Consejo de Ministros de la URSS y el Ministerio de Tractores e Ingeniería Agrícola otorgaron el primer premio al tractor T-25A y lo reconocieron como la mejor máquina de 1977. P. I. Grishin dirigió la empresa hasta 1978.

Diputado del Soviet Supremo de la URSS de las convocatorias 8 y 9. Laureado del Premio Estatal de la URSS.

Vivió en la ciudad de Vladimir. Murió el 1 de febrero de 1985. Fue enterrado en el cementerio de Ulybyshevsky en Vladimir.

Fue galardonado con dos Órdenes de Lenin, Órdenes de la Bandera Roja del Trabajo, la Estrella Roja , la Insignia de Honor y medallas.

Literatura

Enlaces