Nikolái Aleksándrovich Gudim | |||||
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Nikolái Aleksándrovich Gudim | |||||
Fecha de nacimiento | 11 de julio de 1882 | ||||
Lugar de nacimiento | Briansk | ||||
Fecha de muerte | 15 de noviembre de 1915 (33 años) | ||||
Un lugar de muerte | cerca de Memel | ||||
Afiliación | Rusia | ||||
tipo de ejercito | Armada | ||||
Años de servicio | 1899 - 1915 | ||||
Rango | Capitán de segundo rango | ||||
comandado | submarinos: Perca , Skat , Akula | ||||
Batallas/guerras |
Guerra Ruso-Japonesa Primera Guerra Mundial |
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Premios y premios |
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Nikolai Alexandrovich Gudim ( 30 (11) de junio de 1882 , Bryansk [1] , provincia de Oriol - 2 (15 de julio) de 1915 , mar Báltico ) - Submarinista ruso, capitán de segundo rango ( 25 de noviembre (6 de diciembre) de 1914 ) .
Nacido el 11 de julio de 1882 en la ciudad de Briansk , en la familia de un noble hereditario de Oryol, Alexander Gudim. En 1902 se graduó del Cuerpo de Cadetes Navales . Egresó de los cursos del parque educativo aeronáutico en 1903 . En noviembre de 1903, durante la ausencia de MN Bolshev, fue nombrado jefe de la estación aeronáutica temporal en Sebastopol [2] . Participó en la Guerra Ruso-Japonesa , sirviendo en el crucero de rango I " Rusia " [1] . También en 1904-1905 . _ en Vladivostok, sirve en el parque aeronáutico del Ministerio Naval. En 1907 se graduó de la clase oficial de buceo. Comandó los submarinos: " Scat ", "Perch", "Dragon", " Shark ". Desde el 6 de diciembre de 1914, capitán de la 2ª fila. En 1910 fue transferido para servir en la Flota del Báltico. En 1910 , junto con el jefe del taller flotante de Xenia , Boris Salyar , propuso utilizar un tubo telescópico para la ventilación de los barcos y alargar el tubo de escape de los motores diésel (un prototipo de los modernos esnórquel ) [3] . Murió junto con el submarino "Tiburón" en la salida a Memel el 15 de noviembre de 1915 .