Grigori Mitrofanovich Davidenko | ||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 24 de febrero ( 8 de marzo ) de 1916 | |||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | pueblo de Petrovka , Pavlovsky Uyezd , Gobernación de Voronezh , Imperio Ruso | |||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 25 de abril de 1993 (77 años) | |||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | ||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Armada soviética | |||||||||||||||||||
Años de servicio | 1937-1948 | |||||||||||||||||||
Rango | Guardia marina | |||||||||||||||||||
Parte |
• Destacamento fronterizo marítimo de las Tropas Fronterizas de la NKVD de la URSS • Buscaminas "TShch-39" de la Flota Báltica • 7ª división de dragaminas de barcos de la Flota Báltica |
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Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Grigory Mitrofanovich Davidenko ( 11 (24) de febrero de 1916 - 25 de abril de 1993 ) - Soldado soviético. Miembro de la Gran Guerra Patria . Héroe de la Unión Soviética (1944). Guardiamarina [1] de la Flota Báltica .
Grigory Mitrofanovich Davidenko nació el 11 (24) de febrero de 1916 en el pueblo de Petrovka , distrito de Pavlovsky de la provincia de Voronezh del Imperio Ruso (ahora el pueblo del distrito de Pavlovsky de la región de Voronezh de la Federación Rusa ) en una familia campesina. Después de graduarse de la escuela primaria, G. M. Davidenko trabajó en una granja campesina privada, luego en una granja colectiva .
En 1937, G. M. Davidenko fue reclutado en las filas de la Flota Roja de Trabajadores y Campesinos . Fue entrenado en el Escuadrón de Entrenamiento de Buceo. S. M. Kirov . El capataz del segundo artículo G. M. Davidenko comenzó su servicio como timonel en un barco patrullero en Kronstadt como parte de las Tropas Fronterizas del NKVD de la URSS . Desde 1940 sirvió en el destacamento fronterizo naval en la península de Khanko .
En las batallas con los invasores nazis, G. M. Davidenko desde el 22 de junio de 1941 como comandante de la patrullera ZK. Participó en las batallas por las islas de Ezel y Dago y el puerto de Paldiski . Durante la evacuación de las tropas soviéticas de Estonia, eliminó a más de 300 soldados y oficiales soviéticos en su barco. Durante la defensa de Hanko , la tripulación del barco bajo el mando de G. M. Davidenko realizó las tareas más importantes del mando. En el período de julio a diciembre de 1941, Grigory Mitrofanovich participó en 11 operaciones de aterrizaje y desembarcó grupos de reconocimiento en las islas finlandesas 7 veces. Al mismo tiempo, G. M. Davidenko y su tripulación participaron directamente en los enfrentamientos con el enemigo. Entonces, en julio de 1941, junto con los soldados de la guarnición de Hanko , los marineros de Davidenko derrotaron el desembarco finlandés en la isla de Sturkolm. Al mismo tiempo, Davidenko capturó un barco enemigo útil, que fue remolcado a Hanko. En septiembre de 1941, él y su tripulación derrotaron a las guarniciones finlandesas en las islas de Morgland y Horsten. Cuando no era posible ir al mar, Grigory Mitrofanovich luchó como francotirador en la marina. Durante los combates en la isla de Heste, destruyó a 17 soldados enemigos. Después de recibir una orden de evacuación de Krasny Gangut , el capataz del primer artículo G. M. Davidenko en su barco eliminó las guarniciones soviéticas con un total de 372 personas de las islas cercanas. Al mismo tiempo, el barco recibió numerosos daños por el fuego de la artillería costera finlandesa y tuvo que ser volado. Grigoriy Mitrofanovich fue uno de los últimos en abandonar Khanko, ya que aseguró la evacuación de un grupo de trabajadores de demolición que habían estado minando y destruyendo las instalaciones militares de la base. El barco de la tripulación OVR-9, en el que navegaba G. M. Davidenko, explotó en campos minados debido a fallas y falta de combustible cerca de la isla de Gogland . La tripulación recogió un barco soviético cercano. Al mismo tiempo, Grigory Mitrofanovich saltó dos veces al agua helada y sacó a dos soldados heridos.
Al regresar a Kronstadt , G. M. Davidenko continuó su servicio como comandante del escuadrón de timonel-señalizadores en el dragaminas "TShch-39". En la campaña de verano de 1942, participó en 22 operaciones de combate para barrido de minas, escolta y escolta de barcos de la Flota Báltica. En la noche del 2 al 3 de agosto de 1942, mientras remolcaba una barcaza con motos de nieve en medio de una densa niebla cerca de Kronstadt, el dragaminas fue volado por una mina marina. Hasta el último minuto, Grigory Mitrofanovich dejó caer equipos de salvamento desde el barco a los marineros en el agua. Al darse cuenta de que un dragaminas que se hundía podría arrastrar una barcaza con carga valiosa, Davidenko, a riesgo de su vida, logró cortar la cuerda de remolque, luego de lo cual saltó al agua y salvó al señalero que se estaba ahogando.
En diciembre de 1942, el capataz del primer artículo G. M. Davidenko fue nombrado comandante del dragaminas de barcos KT-97 de la 7.ª división de dragaminas de barcos de la 1.ª brigada de dragaminas de la Flota Báltica. En la campaña de verano de 1943, el barco Davidenko participó en la 81ª operación de combate. Durante el verano, viajó 6200 millas, lanzó 298 cargas de profundidad, destruyó 7 minas magneto-acústicas enemigas. En total, para el verano de 1944, la tripulación de Davidenko participó en la 121ª operación de combate para vigilancia de minas, barrido de minas, bombardeo y escolta de transportes marítimos, y destrucción de minas magnético-acústicas y de anclaje. La tripulación del "KT-97" también participó en 18 operaciones de aterrizaje. El capataz del primer artículo, G. M. Davidenko, desarrolló un método original para la destrucción de trampas explosivas, que posteriormente fue utilizado con éxito por todas las unidades de la brigada de arrastre. El 26 de mayo de 1944, un grupo de barcos de la división en una calle estrecha fue atacado por 37 bombarderos enemigos. El enemigo lanzó 74 bombas de aire sobre los barcos y disparó intensamente con cañones y ametralladoras. En las condiciones más difíciles de la batalla, gracias a las maniobras hábiles, G. M. Davidenko logró sacar su bote del golpe sin un solo daño. Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 22 de julio de 1944, el capataz 1 artículo Davidenko Grigory Mitrofanovich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. Pronto se le otorgó el siguiente rango militar de capataz jefe.
En la campaña de verano de 1944, la tripulación de un barco dragaminas bajo el mando de G. M. Davidenko participó en 107 operaciones de combate, incluida la pesca de arrastre en la bahía de Luga y la bahía de Narva , el bombardeo profundo en la bahía de Tallin y la destrucción de trampas explosivas. En agosto de 1944, según el plan propuesto e implementado por G. M. Davidenko, una flotilla enemiga de cuatro destructores alemanes fue desorientada, tres de los cuales volaron en sus propios campos de minas y se hundieron, y el cuarto sufrió graves daños. Como resultado de la operación fueron capturados 107 marineros de la Kriegsmarine , incluido el capitán de corbeta alemán que comandaba la flotilla . En total, en el verano de 1944, el KT-97 del Suboficial Davidenko viajó 9960 millas, destruyó 22 minas ancla, 27 defensores de minas y 3 minas flotantes. En el otoño de 1944, los barcos dragaminas de la Flota Báltica recibieron una nueva numeración. El buque, en el que sirvió G. M. Davidenko, recibió la designación "KT-363". Con el inicio de la campaña de 1945, la 1.ª Brigada de Arrastre se centró en la limpieza de minas en el Mar Báltico . Después de la eliminación de los campos de minas en la bahía de Narva, la 1.ª brigada de barrido de minas pasó a formar parte de la región de defensa de Tallin y participó en la limpieza de minas de la bahía de Tallin hasta el final de la guerra . Grigory Mitrofanovich participó en 43 operaciones de combate, durante las cuales la tripulación de su barco destruyó 12 minas enemigas y 3 defensores de minas. Aquí, en la Bahía de Tallin, G. M. Davidenko completó su carrera militar.
Después de la guerra, Grigory Mitrofanovich permaneció en servicio activo y hasta 1948 participó en operaciones de limpieza de minas en el Báltico . En 1948 se retiró a la reserva con el grado de guardiamarina. Vivió en Leningrado (desde 1991 - San Petersburgo ). Trabajó como capataz de aparejos en el depósito de motores No. 1. El 25 de abril de 1993 murió Grigory Mitrofanovich. Fue enterrado en San Petersburgo en el cementerio Volkovskoye .
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