| Serguéi Viktorovich Davydov | |
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Jefe de administración del administrador de la ciudad de Chelyabinsk |
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| 4 de junio de 2010 — 26 de diciembre de 2014 | |
| Predecesor | puesto establecido |
| Sucesor | Yevgeny Teftelev |
| Jefe interino de Chelyabinsk | |
| 22 de abril - 4 de junio de 2010 | |
| Predecesor | Mijaíl Yurevich |
| Sucesor |
Stanislav Mosharov (como presidente de la Duma de la ciudad de Chelyabinsk) |
| Nacimiento |
15 de junio de 1962 (60 años) Chelyabinsk , Chelyabinsk Oblast , RSFSR , URSS |
| el envío | Rusia Unida |
| Educación | |
| Profesión | abogado |
Sergey Viktorovich Davydov (nacido el 15 de junio de 1962 , Chelyabinsk , región de Chelyabinsk , RSFSR , URSS ) - político ruso , abogado [1] , primer teniente de alcalde de la ciudad de Chelyabinsk , del 22 de abril al 4 de junio de 2010 - jefe interino de la ciudad de Cheliábinsk [2] .
Se graduó del Instituto de Derecho de Sverdlovsk con un título en jurisprudencia , trabajó como investigador en la oficina del fiscal del distrito de Leninsky de Zlatoust .
En 1983-1985 sirvió en el ejército soviético . Después de la desmovilización: investigador principal de la fiscalía del distrito metalúrgico de Chelyabinsk, investigador principal y fiscal adjunto del distrito de Kurchatov . En 1991 - 1997 - el fiscal del Distrito Central de Chelyabinsk, en 1997 - 2003 - el fiscal de Chelyabinsk.
En 2001 se le otorgó un arma nominal por servicio concienzudo. En 2003, fue despedido debido a la liquidación de la oficina del fiscal de Chelyabinsk.
De enero a abril de 2005 : presidente de la junta directiva de la organización pública de derechos humanos de la ciudad de Chelyabinsk "Posición civil".
En abril de 2005, fue nombrado Primer Jefe Adjunto de la ciudad de Chelyabinsk [3] .
Del 22 de abril al 4 de junio de 2010 - jefe interino de la ciudad de Chelyabinsk [2] .
Del 4 de junio de 2010 al 26 de diciembre de 2014 - jefe de la administración de la misma ciudad ( city manager ).
En 2011, como parte de la renovación del material rodante del transporte público, se compraron varias decenas de autobuses urbanos, incluidos los de piso bajo. Los autobuses de piso bajo se diferencian de los autobuses regulares en que la entrada al compartimiento de pasajeros está al nivel de la acera. Estas medidas permitieron renovar casi por completo la flota de autobuses móviles y deshacerse de los ícaros viejos y no respetuosos con el medio ambiente [4] .
Los nuevos autobuses están equipados con un motor Euro-4 respetuoso con el medio ambiente y cumplen plenamente con todos los requisitos de seguridad modernos. En Moscú y otras grandes ciudades de Rusia, dicho transporte ve el futuro. Y aunque el costo del auto es más alto que sus contrapartes de gasolina convencionales, la operación se justifica. Las emisiones nocivas en comparación con un motor diésel se reducen 8 veces. Estos autobuses, si reciben el mantenimiento adecuado, pueden repararse en al menos cinco años [5] . Este tipo de autobús, de hecho, es una alternativa a un trolebús en términos de eficiencia y respeto por el medio ambiente, lo que es especialmente importante en el contexto del problema de una flota de trolebuses obsoleta, el 70 % de la cual se va a amortizar. De acuerdo con las normas, la vida útil de un trolebús no debe exceder los 10 años, sin embargo, en Chelyabinsk, los automóviles con una vida útil de 20 años permanecen en movimiento. El trolebús más joven tiene 4 años. En consecuencia, se gasta una gran cantidad de tiempo y dinero en su reparación. Para reemplazar completamente toda la flota de trolebuses y reparar las redes antiguas, se necesitarán alrededor de mil millones de rublos [6] . Ante esta situación, las autoridades de la ciudad apuestan por la modernización de la flota de buses.
Reconstrucción de paradas de autobúsParalelamente a la renovación del material rodante del transporte público urbano, la Administración de Chelyabinsk inició una reconstrucción gradual de los complejos de parada. La razón de esto fue el estudio del estado de las paradas en Chelyabinsk, durante el cual se reveló que de las 860 paradas disponibles, aproximadamente la mitad se encuentran en un estado condicionalmente equipado. Al respecto, Sergey Davydov dijo que ha llegado el momento de cambiar radicalmente la situación con la comodidad de los pasajeros en las paradas [7] . Muchos empresarios están listos para participar en la solución de este problema, quienes están listos para instalar pabellones en las paradas y equipar cobertizos y bancos cómodos y hermosos, de acuerdo con los bocetos aprobados por el departamento principal de arquitectura y urbanismo.
Traslado de la estación de autobuses del norte al Palacio de Deportes de YunostEn julio de 2011, con el fin de resolver el problema de los atascos en el centro de la ciudad y crear condiciones más cómodas para los pasajeros que utilizan los servicios de autobuses interurbanos, la Estación de Autobuses del Norte se trasladó al Palacio de Deportes de Yunost. Si en los primeros meses después de la transferencia de la estación de autobuses, los pasajeros no pudieron experimentar plenamente la conveniencia de la nueva ubicación [8] , luego de la apertura de un nuevo puente sobre el río Miass que conecta las calles Krasnaya y Kaslinskaya, las ventajas de la nueva ubicación se hizo evidente [9] [10] . Con la puesta en marcha del puente, la circulación de autobuses suburbanos e interurbanos ha cambiado. Las rutas claras desarrolladas para la entrada y salida de los transportistas permitieron agilizar el tráfico en la metrópoli. Como resultado, la mayoría de los pasajeros de autobuses de tránsito, que solían llegar directamente a la estación de tren, comenzaron a experimentar inconvenientes con la transferencia.
De acuerdo con el programa objetivo sectorial "Mejora del medio ambiente de la ciudad de Chelyabinsk para 2011-2013", adoptado el 27 de agosto de 2010, se planeó plantar 2000 árboles durante 2011-2013 [11] . Pero ya en 2011 se anunció la “revolución verde” y el plan de árboles plantados aumentó a 15.000 [12] . La Municipalidad logró involucrar a las empresas industriales de la ciudad en el proceso de paisajismo. Como resultado, en 2011, se plantaron 21.562 árboles con cargo al presupuesto de la ciudad y las grandes empresas [13] . El proceso de jardinería masiva tocó los patios y calles de la ciudad. Entre los árboles plantados no solo había álamos piramidales, sino también tilos, sauces, fresnos, arces, fresnos de montaña, manzanos y abedules. Además de la plantación de árboles para evitar el derrumbe de ramas y daños a la salud de los ciudadanos, se realizaron podas sanitarias y talas de árboles viejos plantados en las décadas de 1930-1970. [14] [15] .
Un nuevo paso en la mejora de los patios de la ciudad fue la adopción en la primavera de 2011 del programa objetivo de la ciudad "Revisión y reparación de áreas de patio de edificios de apartamentos, pasajes a las áreas de patio de edificios de apartamentos en la ciudad de Chelyabinsk para 2011-2015". De acuerdo con este programa, con el fin de crear condiciones de vida favorables para los ciudadanos, se planea mejorar 1408 territorios de patio y caminos de acceso a territorios de patio [16] . El paisajismo incluye la creación de parques infantiles y campos deportivos, la instalación de bancas, la plantación de árboles y la construcción de estacionamientos. En primer lugar, la mejora de los patios se lleva a cabo en las afueras de las regiones Traktorozavodsky, Leninsky y Metallurgical [17] . Desde enero de 2011, funciona la institución municipal "Ciudad Deportiva", cuyas tareas incluyen el mantenimiento de los campos deportivos de patio y la organización de deportes masivos y trabajos recreativos en ellos con la población de la ciudad en el lugar de residencia. En el balance de MU "Ciudad Deportiva" hay 62 canchas de hockey ubicadas en los patios de los edificios residenciales. Casi todos los sitios han sido objeto de reparaciones de alta calidad [18] . Otra de las medidas para darle un nuevo aire a la ciudad fue la mejora de los lugares para el esparcimiento masivo de los ciudadanos. El parque que lleva el nombre de Tishchenko, la Plaza Molodogvardeytsev (que se convirtió en el primer parque en la región de Kurchatov) [19] , la Plaza im. Chelyuskintsev en la calle. Ruso, Parque de la Amistad en el noreste, Signal Square, Molodyozhny Square en la intersección de Gorki y el Primer Plan Quinquenal [20] , Square cerca del Palacio de la Cultura Stankomash (con la creación de un complejo conmemorativo) [21] .
En diciembre de 2010, como parte de la implementación de las iniciativas del gobernador de la región de Chelyabinsk, Mikhail Yurevich [22] [23] , la administración de Chelyabinsk aprobó el programa objetivo de la ciudad "Desarrollo de la red vial de la ciudad de Chelyabinsk" para 2011-2013. Para combatir los "atascos de tráfico" se han propuesto varias medidas principales [24] :
Además de estas actividades, en el marco del programa objetivo de la industria aprobado "Mejora de la seguridad vial en la ciudad de Chelyabinsk" para 2013-2015 [32] en Chelyabinsk para aumentar la capacidad de la red vial de la ciudad (en un 15-20 %) y proporcionar condiciones más cómodas y seguras para el movimiento de vehículos y peatones, se planea ampliar las capacidades del sistema de control de tráfico automatizado [33] . Durante 2012, está previsto conectar las 305 intersecciones reguladas de Chelyabinsk al sistema de control automatizado. Según cálculos, la implantación de ASUDD permitirá aumentar en un 15 por ciento la capacidad de las vías urbanas controladas por ésta, lo que repercutirá positivamente en la situación ambiental y de transporte de la metrópoli.
El jefe de la administración de Chelyabinsk, Sergey Davydov, señaló que "para Chelyabinsk, el sistema automático es un orgullo especial, porque somos la primera ciudad del país donde se utiliza" [34] . ASUDD le permite informar a los conductores sobre el grado de congestión de las carreteras y dirigirlos a un desvío por calles alternas. Los especialistas de Chelyabinsk se familiarizaron con el trabajo de este programa en Düsseldorf. Además, para mejorar la seguridad de los peatones, y especialmente de los usuarios más pequeños de la carretera, los escolares, se desarrollaron y probaron señales de tráfico animadas LED "Paso de peatones" en intersecciones no reguladas [35] .
Desde 2011, la Administración de la ciudad de Chelyabinsk, con el apoyo del Gobernador de la región de Chelyabinsk, ha estado construyendo estadios escolares, que inmediatamente se convierten en un centro de atracción para los residentes de los microdistritos adyacentes que desean participar en la educación física. Los nuevos estadios incluyen una cancha de fútbol, canchas de voleibol y baloncesto, pistas de atletismo, un hoyo de salto de longitud, equipo de ejercicio, una carrera de obstáculos y más [36] . En 2011, dichos estadios en 15 escuelas de Chelyabinsk (gimnasio No. 26, gimnasio No. 93, gimnasio No. 76, escuela No. 128), campos deportivos fueron reequipados en otras 78 escuelas [37] . En 2012, se construirán 11 estadios escolares más (en las escuelas No. 13, 23, 35, 81, 85, 100, 108, 154, etc.) [38] [39] .
En 2010, la cobertura de niños con educación preescolar en Chelyabinsk fue del 81%, que es significativamente más alta que las cifras nacionales (Rusia - 59%, Distrito Federal de los Urales - 65%). Y, sin embargo, más de 16.000 niños de Chelyabinsk esperaban su turno en el jardín de infancia [40] . Durante 2011, se continuó con el trabajo decidido para crear plazas preescolares adicionales y reducir la lista de espera en MDOU. Como resultado del trabajo realizado, se abrieron 3.200 plazas adicionales. Así, la cobertura de niños con educación preescolar fue del 82,5%, superior en 1,5% a la de 2010 [18] . En 2012, comenzó la renovación de las fachadas de escuelas y jardines de infancia, para lo cual está previsto gastar 160 millones de rublos, lo que pondrá en orden la apariencia de casi 170 escuelas y jardines de infancia [41] [42] .
En noviembre de 2011, un centro multifuncional (MFC) comenzó a operar en Chelyabinsk, donde puede emitir certificados y documentos de varios departamentos en el modo de "ventana única". El MFC cuenta con un gran personal de administradores que asesorarán a los residentes sobre la prestación de servicios, incluida la ayuda para completar documentos y formularios. Si es necesario, los visitantes pueden utilizar los servicios de un notario. Hasta octubre de 2012, el MFC operaba 61 ventanillas, que prestaban 19 tipos de servicios estatales y municipales [43] . El 3 de octubre de 2012, Sergey Davydov inauguró la segunda etapa del MFC, después de lo cual el número de servicios prestados aumentó a 49 y el rendimiento comenzó a ser de 4000 visitantes por día [44] .
Las actividades de S. V. Davydov como jefe de la administración de la ciudad, así como sus declaraciones, provocan una reacción ambigua, a menudo negativa, de la gente del pueblo. . Entre los criticados:
2017
El ex jefe de la administración de Chelyabinsk, Sergei Davydov, en la mañana del miércoles 29 de noviembre, abandonó el centro de detención preventiva No. 7 de la UFSB en la región debido al vencimiento del plazo de detención. Ahora el ex administrador de la ciudad, acusado de fraude por un monto de alrededor de 340 millones de rublos, estará bajo arresto domiciliario [El ex jefe de la administración de Chelyabinsk, Sergey Davydov, abandonó el centro de detención preventiva [47] ].
2019
El caso penal contra Fantomas fue llevado a cabo por la contrainteligencia de Chelyabinsk. Aparentemente, el Servicio Federal de Seguridad de la región de Chelyabinsk satisfizo el valioso testimonio del acusado.
El exjefe de la administración de Chelyabinsk, que ocupa un cargo en la gobernación de Mikhail Yurevich, Sergey Davydov, recibió una sentencia indulgente, solo una multa de 40 mil rublos, por abuso de poder [48] .
Esta decisión fue tomada por el Tribunal de Distrito de Sovetsky de Chelyabinsk, a pedido del representante del Servicio Federal de Seguridad para la región de Chelyabinsk, que supervisó el caso contra Fantomas.
En la misma petición, se puso fin a la causa penal contra el ex administrador municipal del centro regional.
Inicialmente, Davydov fue acusado de un artículo más grave del Código Penal de la Federación Rusa: fraude a gran escala. Davydov fue acusado de malversar 340 millones de rublos de la empresa unitaria municipal Redes de calefacción comunales de Chelyabinsk (MUP ChKTS), en virtud de la Parte 4 del art. 159 del Código Penal de la Federación de Rusia (fraude por acuerdo previo de un grupo de personas). Este caso fue sobreseído por falta de corpus delicti.
Después de eso, el artículo fue reclasificado a uno más suave: abuso de poder. Se trataba de las maquinaciones de la administración de la ciudad y MUP "ChKTS", como resultado de lo cual el presupuesto de Chelyabinsk sufrió daños de casi 11 millones de rublos.
Sin embargo, Sergei Viktorovich, que pasó dos meses en un centro de detención preventiva después de su arresto, comenzó a cooperar con la investigación y a dar testimonio, aparentemente en relación con los acusados en otros casos penales, presumiblemente en relación con Yurevich. Y también totalmente compensado por el daño.
Después de eso, fue puesto en libertad bajo fianza y el FSB presentó una petición al tribunal para que desestimara el caso penal. La oficina del fiscal no estuvo de acuerdo con los argumentos de las fuerzas de seguridad, pero el tribunal se puso del lado de la contrainteligencia de Chelyabinsk. [ El ex administrador de la ciudad de Chelyabinsk, Sergey Davydov, recibió una multa por orden judicial ]
1 de agosto de 2019
El Tribunal de Distrito de Sovetsky accedió a la solicitud del investigador del FSB para la región de Chelyabinsk de devolver el caso penal del ex administrador de la ciudad de la ciudad, Sergey Davydov, para una nueva investigación.
Hoy, el primero de agosto, el Tribunal de Distrito de Sovetsky de Chelyabinsk reanudó la consideración del caso penal contra el exjefe de la administración de la ciudad de Chelyabinsk, Sergei Davydov.
“El investigador del FSB para la región de Chelyabinsk presentó una petición para retirar la decisión de iniciar una petición ante el tribunal para desestimar el caso penal contra Davydov e imponerle una medida de derecho penal en forma de una multa judicial por la cantidad de 40 mil rublos. El tribunal decidió detener el procedimiento para considerar la decisión del investigador de presentar una petición ante el tribunal para desestimar el caso penal e imponer una sanción en forma de multa ”, dijo Maria Ivanova, consultora del Tribunal de Distrito de Sovetsky / [ El caso de Davydov fue devuelto al FSB ]