Daulat Beg Oldi

Ciudad
Daulat Beg Oldi
Daulat Beg Oldi
35°19′12″ s. sh. 77°51′00″ E Ej.
País  India
Territorio de la Unión Ladakh
condado Leh
Historia y Geografía
Altura del centro 3669 m

Daulat-Beg-Oldi (en uigur - "Daulat-bek murió") ( DBO ) es una base militar en la antigua ruta comercial Ladakh - Yarkand . Se encuentra en el desierto alpino al este del río Chipchak .

Ubicaciones y características físicas

La base se encuentra en un punto clave del Karakorum en el desierto helado del extremo norte de la India, 8 kilómetros al norte de la frontera con China y 9 kilómetros al noreste de la Línea de Control Real en Aksai Chin .

El asentamiento más cercano se encuentra en Murgo , en el sur, donde viven representantes del pueblo Balti .

En 2001 está previsto construir una carretera desde la base hasta Leh.

En invierno las temperaturas son inferiores a -30 °C. Las ráfagas de viento frío son frecuentes, la vegetación y la vida silvestre son escasas, la comunicación es solo a través del sistema satelital Inmarsat .

Historia

El lugar llamado Daulat-Beg-Oldi se conoce desde el siglo XVI, cuando murió aquí un aristócrata de Yarkand. Los caravaneros comenzaron a utilizarlo para descansar antes o después de superar el paso de Karakorum . Una vez estuvo la Gran Ruta de la Seda , pero ahora la frontera entre India y China está cerrada, y ahora solo los militares viven aquí. [una]

Aeródromo militar

La Fuerza Aérea de la India utiliza la base como aeropuerto. La India necesita el campo de aterrizaje avanzado Daulat Beg Oldi para mantener constantemente a los aviones más cerca del Xinjiang chino .

El ejército indio utiliza un helipuerto y una pista de aterrizaje para aeronaves. Este es probablemente el aeropuerto más alto del mundo: 4960 metros sobre el nivel del mar. Los An-32 a menudo aterrizan aquí . [2] [2]

Historia

La base fue inaugurada en 1962 durante el conflicto con China. Fairchild C-82 Packet utilizó el aeródromo desde 1962 hasta 1965 . En 1966, se produjo un terremoto y el área se volvió inadecuada para los aviones. [3]

El 31 de mayo de 2008, la Fuerza Aérea de la India restauró la base y el An-32 perteneciente a la Fuerza Aérea de la India comenzó a utilizar el aeródromo nuevamente. [cuatro]

Véase también

Notas

  1. El Himalaya - Ladakh Himalaya - Villages and Plateus - Shyok Valley (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 31 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 5 de julio de 2012. 
  2. 1 2 IAF Aircraft aterriza en la pista de aterrizaje más alta del mundo (31 de mayo de 2008). Fecha de acceso: 31 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 5 de julio de 2012.
  3. IAF reabre antigua base aérea en la región de Ladakh (31 de mayo de 2008). Fecha de acceso: 31 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 5 de julio de 2012.
  4. IAF reabre antigua base aérea cerca de la frontera con China (31 de mayo de 2008). Fecha de acceso: 31 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 5 de julio de 2012.