Delivron, Andrei Karlovich
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 28 de marzo de 2021; las comprobaciones requieren 2 ediciones .| Andréi Karlovich Delivron | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fecha de nacimiento | 14 de agosto de 1840 | ||||||
| Lugar de nacimiento | Gelsinfors | ||||||
| Fecha de muerte | después de 1916 | ||||||
| Afiliación | Imperio ruso | ||||||
| tipo de ejercito | Armada Imperial Rusa | ||||||
| Rango |
 contraalmirante |
||||||
| comandado |
destructor "Vzryv" clipper ship " Shooter " monitor " Battleship " fragata "Admiral Lazarev" |
||||||
| Premios y premios |
|
||||||
| Conexiones |
padre K. F. Delivron hermano K. K. Delivron hermano B. K. Delivron |
||||||
Andrei Karlovich Delivron (de Livron) ( 14 de agosto de 1840 , Gelsinfors - después de 1916) - Oficial naval ruso, navegante alrededor del mundo.
Biografía
Andrei de Livron nació en la familia de un oficial naval y el 4 de septiembre de 1852 se inscribió en el Cuerpo de Cadetes Navales . Después de ser ascendido al rango de guardiamarina el 21 de agosto de 1856, navegó en la fragata "Brave" en el Mar Báltico y en el barco de hélice "Retvizan" hizo un viaje al extranjero en 1858-1859.
El 11 de mayo de 1859, de Livron fue ascendido al rango de guardiamarina y en 1860 viajó al Lejano Oriente ruso en la corbeta Kalevala . En 1863, midió la bahía Novik , luego participó en trabajos hidrográficos en la bahía Amur , incluido un inventario de la bahía Slavyansky , luego trabajó cerca de las islas Rimsky-Korsakov , y desde la bahía Posyet hasta la desembocadura del río Tumen-Ula . El 8 de julio de 1863 fue ascendido al grado de teniente . En el mismo año visitó San Francisco durante una expedición a las costas de América del Norte . Más adelante, el clíper " Abrek " visitó Novo-Arkhangelsk . Después de eso, fue trasladado a la corbeta insignia Bogatyr , en la que navegó frente a las costas de los Estados Unidos norteamericanos y se trasladó a Japón. En Japón, volvió a la corbeta Kalevala, con la que volvió al Báltico [1] .
Al regresar a su tierra natal, el 26 de julio de 1865, fue condecorado con la Orden de San Estanislao, 3er grado . Más tarde, de Livron evaluó críticamente a esos barcos, llamándolos "cortapelos de juguete" y señaló que "se parecían más a yates de asalto que a barcos de alta mar... Es difícil creer que toda esta pequeña basura alguna vez estuvo en el Amur y grandes travesías oceánicas, porque el tamaño de estos pequeños clippers no se correspondía en absoluto con su natación seria” [2]
En 1866, Andrei Karlovich sirvió en la batería blindada Don't Touch Me , y en 1868-1870 en la fragata blindada Petropavlovsk como oficial de bandera bajo el mando del escuadrón blindado, el vicealmirante G. I. Butakov . El 1 de enero de 1870, de Livron recibió la Orden de Santa Ana, 3ra clase .
El 11 de marzo de 1872, Andrei Karlovich fue nombrado oficial superior de la corbeta Askold , y el 16 de abril del mismo año, oficial superior del barco blindado Enchantress . El 1 de enero de 1873 recibió la Orden de San Estanislao, 2ª clase .
El 1 de enero de 1874, de Livron fue ascendido al rango de teniente comandante , y el 14 de octubre del mismo año fue destinado a la provincia de Astrakhan para seleccionar reclutas para la flota. Al regresar de un viaje de negocios al año siguiente, volvió al puesto de oficial superior del barco blindado "Charodeika" y navegó en el Mar Báltico durante los dos años siguientes. El 16 de abril de 1877, Andrey Karlovich fue nombrado comandante del destructor " Vzryv " y lo dirigió durante tres años, por lo que el 1 de enero de 1880 recibió la Orden de San Vladimir, cuarto grado .
El 8 de enero de 1880, Andrei Karlovich fue nombrado comandante del clíper Strelok , en el que, el 24 de junio del mismo año, dio la vuelta al mundo. El clíper pasó el Océano Índico, visitó muchos puertos de las Indias Orientales e Indochina. En aguas chinas y japonesas, como parte del Escuadrón del Pacífico , el barco estuvo más de siete meses. Luego, el clíper protegió las embarcaciones rusas en el mar de Bering, exploró los puertos de la isla Medny y la isla de Bering , así como las bahías de San Lorenzo , Butakov y Providencia . Una de las bahías inspeccionadas recibió más tarde el nombre del barco. En 1881, de Livron y la tripulación del Strelka participaron en la búsqueda del yate estadounidense Jeannette de la expedición polar de D. W. De Long . En abril de 1882, Andrei Karlovich recibió la orden de regresar a casa. A modo de distinción, recibió la Orden de Santa Ana, segundo grado , el 1 de enero del año siguiente .
Después de regresar a su tierra natal, el 26 de febrero de 1883, de Livron fue ascendido al rango de capitán del segundo rango con el nombramiento del comandante del monitor " Acorazado " y durante los siguientes tres años y medio lo comandó en viajes en el Golfo de Finlandia.
El 1 de enero de 1887, Andrei Karlovich fue ascendido al rango de capitán del 1er rango , y desde el 8 de mayo de 1889 estuvo al mando de la fragata blindada Almirante Lazarev, desde el 1 de enero de 1890, la fragata semi-blindada General-Almirante . El 15 de abril de 1891 fue nombrado director del Faro de Londres en el Golfo de Finlandia y actuó como piloto comandante de la Sociedad de Pilotos de Kronstadt [1] , por lo que el 1 de enero del año siguiente fue condecorado con la Orden de St. Vladímir, 3er grado .
El 27 de noviembre de 1895 fue ascendido a contraalmirante [1] , con separación del servicio al cumplir el límite de edad, con uniforme y pensión. Durante la Primera Guerra Mundial fue Inspector de Instituciones Médicas en Petrogrado. Por el trabajo en este cargo el 6 de diciembre de 1916 se le concedió el Más Alto Agradecimiento. Su futuro destino no se conoce, pero hasta febrero de 1917 estuvo publicado en Marine Collection [1 ] .
Familia
26 de octubre de 1879 Andrei Karlovich se casó con Alexandra Ivanovna Paromenskaya. Cuatro hijos nacieron en el matrimonio: Andrey , Tatyana, Natalya, Ekaterina.
Memoria
En su honor se nombró un cabo en la Bahía Pedro el Grande del Mar de Japón.
Notas
- ↑ 1 2 3 4 Gruzdev, 1996 , pág. 88.
- ↑ De-Livron AK, 1863 , pág. 9.
Literatura
- De-Livron AK Corvette "Kalevala". - San Petersburgo. , 1863.
- Costa de Gruzdev A.I .: el nombre en el mapa. Diccionario toponímico marino de Primorsky Krai. - Vladivostok: Dalnauka, 1996. - 244 p.