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El Día de la Flota Aérea Rusa es una festividad profesional para pilotos, personal de ingeniería y despacho, asistentes de vuelo y trabajadores de la infraestructura de aviación en Rusia , todos aquellos que están asociados con la Flota Aérea Rusa .
Este día se celebra en la Federación Rusa anualmente el tercer domingo de agosto.
En el otoño de 1911, el emperador Nicolás II participó en las celebraciones dedicadas al primer aniversario de la Escuela de Aviación de Sebastopol y la primera graduación de oficiales - aviadores [1] . Esta fue la razón del mando más alto del 22 de noviembre ( 5 de diciembre ) de 1911 : " Concentrar todas las cuestiones sobre aeronáutica en el ejército en el departamento principal del Estado Mayor ". La implementación del decreto real duró 8 meses, y el 30 de julio ( 12 de agosto ) de 1912, el Ministro de Guerra, el general de caballería V. A. Sukhomlinov firmó la orden No. 397 para el departamento militar, según la cual todos los asuntos de aeronáutica y aviación fueron trasladados a la jurisdicción de la unidad aeronáutica Dirección Principal del Estado Mayor General, encabezada por el Mayor General M. I. Shishkevich . Esta fecha fue posteriormente adoptada como el día de la formación de la flota aérea rusa.
En diciembre de 1913, la unidad aeronáutica fue liquidada y sus funciones en términos de suministro de equipos de aviación fueron transferidas al departamento aeronáutico de la Dirección Técnica Militar Principal del Ministerio Militar, y en términos de organización y entrenamiento de combate - al departamento de la disposición y servicio de las tropas del Estado Mayor. Esta descripción se tomó como base para la justificación histórica de la fecha de celebración del Día del Ejército del Aire, y fue publicada en la revista “Aviación y Cosmonáutica” N° 6 de 1996.
Pero la fiesta de los aviadores, más tarde Air Force Day (Día de la Aviación) tiene su propia, larga y muy interesante historia.
Desde el momento de la formación de la aviación en Rusia y hasta la revolución de 1917, los primeros aeronautas y aviadores celebraron su fiesta el 2 de agosto, el día del Profeta de Dios Elías . Con la bendición del protopresbítero del ejército y la marina, el padre Georgy Shavelsky , el profeta de Dios Elijah, quien fue venerado y venerado como el patrón celestial de los aviadores desde los primeros años de existencia de la aviación en Rusia, se convirtió en patrón de la aeronáutica. , y luego de la aviación en general. Los primeros aeronautas y aviadores celebraron su fiesta profesional el día de este santo.
Tras la victoria de la Revolución Socialista de Octubre , en 1918 se creó la Flota Aérea Roja Obrera y Campesina .
Krasvoenlety, continuando con la tradición del vuelo, celebró su fiesta profesional el 2 de agosto. Por ejemplo, en la exigente declaración de la Escuela de Aviación de Tiro y Bombardeo Aéreo Serpukhov del 22/07/1922, se afirmó: "Para las vacaciones de aviación el 2 de agosto, es deseable tener 2 aviones de dos asientos en la escuela, que te pido que te vistas en Serpukhov de la escuela de Moscú en este día ".
Pero en 1925, bajo la dirección del Comisario del Pueblo para Asuntos Militares y Navales, Presidente del Consejo Militar Revolucionario de la URSS M.V. Frunze emitió una orden del jefe de las fuerzas aéreas militares del Ejército Rojo No. 317, que, en particular, decía: " En el presente año 1925 y en adelante, la Flota Aérea Roja celebra su aniversario el 14 de julio junto con la Sociedad de Amigos de la Industria y la Defensa Química y de la Aviación (Aviakhim)".
Por el Decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS del 28 de abril de 1933 No. 859, en honor a los logros sobresalientes de científicos, diseñadores de aviación, trabajadores de la industria de la aviación , personal técnico y de vuelo de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo , un día festivo se estableció - Día de la Flota Aérea de la URSS , (día de la aviación ).
Se propuso que la fiesta se celebrara anualmente el 18 de agosto, en un día libre según el "período de seis días". Sería apropiado explicar qué es un "seis días". Por el Decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS del 21 de noviembre de 1931 "Sobre la semana de producción discontinua en las instituciones", a partir del 1 de diciembre de 1931, la semana de cinco días fue reemplazada por una semana de seis días, el so- denominada "semana de seis días", con descanso fijo los días 6, 12, 18, 24 y 30 de cada mes. Sin embargo, durante el funcionamiento del "calendario revolucionario" soviético [2] , también se utilizó en paralelo el calendario gregoriano generalmente aceptado. El Día de la Aviación, el 18 de agosto de 1933, fue el tercer feriado del mes. Por lo tanto, hasta la abolición de los "seis días" en 1940, el 18 de agosto siempre era un día libre: el tercer día libre de agosto.
Se suponía que se llevaría a cabo un desfile aéreo en la fiesta de la aviación. Y el desfile aéreo se realizó en un día libre, cuando es posible la presencia del máximo número de espectadores. Es decir, las vacaciones de aviación en 1933 se concibieron originalmente como "vacaciones de fin de semana". En 1940, el Día de la Aviación era un domingo (ya eran siete días), por lo que la festividad se celebraba, como antes, el día 18.
Durante los años de guerra de 1941 a 1945 (excepto 1942), el Día de la Fuerza Aérea siempre se celebraba el tercer fin de semana del mes de agosto, independientemente de la fecha.
Desde 1946 hasta 1959 inclusive, el Día de la Fuerza Aérea de la URSS siempre se celebraba en un día libre de junio, julio o agosto.
Desde 1960 hasta 1971, inclusive, el Día de la Flota Aérea de la URSS comenzó a celebrarse estrictamente el 18 de agosto, independientemente del día de la semana, ya no se realizaban desfiles aéreos. Sin embargo, la excepción fue 1961, año del primer vuelo tripulado al espacio, el Día de la Aviación se pospuso del 18 de agosto (viernes) al domingo 9 de julio y se realizó un desfile aéreo en el aeródromo de Tushino . También una excepción fue 1967, año del 50 aniversario de la Revolución de Octubre, cuando el Día de la Aviación del 18 de agosto (viernes) se trasladó al domingo 9 de julio y se realizó un desfile aéreo en Domodedovo [3] .
El 30 de noviembre de 1971, se adoptó el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS No. 2367-VIII "Sobre la celebración del Día de la Flota Aérea de la URSS". El PVS de la URSS decidió: establecer la celebración anual del Día de la Flota Aérea de la URSS el tercer domingo de agosto. Desde 1972, el Día de la Flota Aérea de la URSS comenzó a celebrarse estrictamente el tercer domingo de agosto.
Por el próximo Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 1 de octubre de 1980 No. 3018-X "En días festivos y memorables", se estableció una vez más que el Día de la Flota Aérea de la URSS se celebra el tercer domingo de agosto.
El 28 de septiembre de 1992, el Presidium del Consejo Supremo de la Federación Rusa emitió el Decreto No. 3564-1 "Sobre el Establecimiento del Día de la Fuerza Aérea Rusa", donde fijó la celebración de este día en relación con la fecha actual - el tercer domingo de agosto.
Ya no se realizaron desfiles aéreos en el Día de la Aviación, pero en 1993 se llevó a cabo el primer Salón Internacional de la Aviación y el Espacio MAKS-1993 en Rusia. La sede de los salones internacionales de aviación y espacio aprobó el territorio de la LII. M. M. Gromov en Zhukovsky . Las exposiciones MAKS comenzaron a realizarse regularmente cada dos años en años impares.