Dzusov, Ibrahim Magometovich

Ibragim Magometovich Dzusov
Fecha de nacimiento 16 de marzo de 1905( 03/16/1905 )
Lugar de nacimiento Aldea de Zamankul , Vladikavkaz Okrug , Óblast de Terek , Imperio Ruso [1]
Fecha de muerte 28 de octubre de 1980 (75 años)( 1980-10-28 )
Un lugar de muerte Vladikavkaz , ASSR de Osetia del Norte , RSFS de Rusia , URSS
Afiliación  URSS
tipo de ejercito caballería , fuerza aérea soviética
Años de servicio 1924 - 1955
Rango Mayor General de la Fuerza Aérea de la URSS
comandado 100º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia ;
216ª división aérea mixta ;
9ª División Aérea de Cazas de la Guardia ;
6. ° Cuerpo Aéreo de Combate
Batallas/guerras Guerra Civil Rusa ,
Gran Guerra Patriótica
Premios y premios
El héroe de la URSS

Otros Estados :

Orden de la "Cruz de Grunwald" III grado

Ibragim Magometovich Dzusov ( 1905 - 1980 ) - Piloto militar soviético y líder militar, participante en la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética (29/05/1945). Mayor General de Guardias de Aviación (11/05/1944).

Primeros años

Ibragim Dzusov nació el 3 de marzo (según el nuevo estilo - 16 ) de marzo de 1905 en el pueblo de Zamankul (ahora - distrito de Pravoberezhny de Osetia del Norte ) en una familia musulmana. La familia era pobre, por lo que tuvo que trabajar como pastora desde temprana edad. Graduado de la escuela secundaria.

Participó en la Guerra Civil en Rusia , siendo de 1919 a 1920 combatiente del destacamento ChON en la estación de Beslán . En 1921 ingresó en la Universidad Comunista de los Trabajadores del Este de Moscú I. V. Stalin , donde estudió solo un año. Desde 1922 fue secretario del Comité Revolucionario del pueblo de Zamankul, desde abril de 1923 fue instructor del comité del distrito de Komsomol para trabajar con la juventud.

Servicio de antes de la guerra

En marzo de 1924, Dzusov fue llamado al servicio en el Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos . En 1927 se graduó en la Escuela de Caballería de las Nacionalidades de las Montañas del Cáucaso Norte en Krasnodar . Desde mayo de 1927 se desempeñó como comandante de pelotón del 30º Regimiento de Caballería de Saratov de la 5ª División de Caballería de Stavropol que lleva el nombre de Com. Blinov ( Distrito Militar del Cáucaso Norte , el regimiento estaba estacionado en Novocherkassk ). Desde octubre de 1927 sirvió en la fuerza aérea, recibiendo entrenamiento como piloto observador de la 13ª brigada aérea. En octubre de 1928, fue enviado a estudiar como piloto, y en 1929 se graduó de la 3.ª escuela militar para pilotos y pilotos-observadores que lleva el nombre de K. E. Voroshilov en Oremburgo . Desde octubre de 1929 hasta junio de 1932 se desempeñó como piloto observador del escuadrón aéreo 31 de la brigada aérea 7 de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Ucrania .

En 1933 se graduó en la 2ª Escuela Militar de Pilotos Osoaviakhim en Borisoglebsk . Desde diciembre de 1933 sirvió en el 119º Escuadrón de Cazas de la 95ª Brigada de Aviación de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Transcaucasia : comandante de vuelo , navegador de escuadrón , desde octubre de 1936 - navegador de bandera de la brigada aérea. Desde abril de 1938 - comandante asistente, y desde enero de 1939 - comandante del 45º Regimiento de Aviación de Cazas ( Bakú ). Desde septiembre de 1939 hasta mayo de 1940 estudió en la Academia de la Fuerza Aérea que lleva el nombre del prof. N. E. Zhukovsky , se graduó de la academia ya en ausencia en 1941 [2] . Regresó al mando del mismo regimiento.

Gran Guerra Patriótica

En los primeros meses de la guerra, continuó al mando del 45º Regimiento de Aviación de Cazas en Bakú. Desde enero de 1942  , en los frentes de la Gran Guerra Patriótica , cuando el regimiento fue transferido a la Fuerza Aérea del Frente de Crimea . Después de la derrota catastrófica de las tropas del Frente de Crimea cerca de Kerch en mayo de 1942, el regimiento voló a la península de Taman , y desde allí, después de reabastecerse el 10 de junio de 1942, llegó a Sebastopol . El regimiento luchó en el último mes de la defensa de Sebastopol , donde sus pilotos derribaron 25 aviones alemanes. El 1 de julio de 1942, el regimiento se retiró al Cáucaso por segunda vez . En el verano de 1942, el regimiento se incluyó en la 229.ª División de Aviación de Cazas del 4.º Ejército Aéreo del Frente Transcaucásico (entonces del Cáucaso del Norte ), participó en la batalla por el Cáucaso . En la primavera de 1943, el regimiento participó en la batalla aérea en Kuban y por sus excelentes operaciones militares (36 aviones enemigos fueron derribados) en junio de 1943 se reorganizó en el 100º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia [3] .

Desde mayo de 1943, el coronel Dzusov ha sido el comandante de la 216ª división de aviación mixta del Frente del Cáucaso del Norte, que el 17 de junio de 1943 se transformó en la 9ª División de Aviación de Cazas de la Guardia . Como parte del 8º Ejército Aéreo de los Frentes Sur y 4º de Ucrania , la división bajo su mando operó con éxito en las operaciones ofensivas de Donbass , Melitopol , Nikopol-Krivoy Rog , y también cubrió de manera confiable las cabezas de puente de las tropas soviéticas en Sivash , en el norte de Crimea , desde el aire

Desde mayo de 1944 - comandante del 6º Cuerpo de Aviación de Cazas del 16º Ejército Aéreo del 1º Frente Bielorruso . Al frente del cuerpo, pasó por las operaciones ofensivas de Bielorrusia , Vístula-Oder , Pomerania Oriental y Berlín . El cuerpo recibió el nombre honorífico de "Baranovichi" y fue galardonado con la Orden de Suvorov , segundo grado. Para mayo de 1945, los pilotos de su cuerpo derribaron 832 aviones enemigos en batallas aéreas [2] . Durante los años de guerra, el propio I. M. Dzusov realizó 81 incursiones, realizó 11 batallas aéreas, derribó personalmente 4 aviones enemigos y quemó 1 en tierra durante un ataque a un aeródromo enemigo. Él mismo fue derribado una vez en una batalla aérea, aterrizó en paracaídas.

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 29 de mayo de 1945, por "desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en batallas con los invasores alemanes y el coraje y heroísmo demostrado al mismo tiempo", General de División de Aviación Ibragim Dzusov fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla "Estrella de Oro" número 4917 [2] .

Servicio de posguerra

Después del final de la guerra, Dzusov continuó sirviendo en el ejército soviético, hasta febrero de 1946, estuvo al mando del mismo cuerpo. En 1948 se graduó de la Academia Militar Superior K. E. Voroshilov . Desde febrero de 1946, comandante adjunto de la unidad de combate del 16º Ejército Aéreo en el Grupo de Fuerzas de Ocupación Soviéticas en Alemania , desde junio de 1949 se desempeñó en el mismo puesto en el 57º Ejército Aéreo del Distrito Militar de los Cárpatos . Desde octubre de 1951  - Jefe de la Dirección de Krasnoyarsk de la Flota Aérea Civil . En mayo de 1955, el mayor general de aviación I. M. Dzusov fue transferido a la reserva.

Vivió en la ciudad de Ordzhonikidze (ahora Vladikavkaz ), estuvo en labores administrativas y económicas. En 1965 se jubiló y se dedicó a actividades sociales. Murió el 28 de octubre de 1980, fue enterrado en el panteón de la Iglesia de Osetia en Vladikavkaz [2] .

Premios

Memoria

Memorias

Notas

  1. ↑ Ahora Distrito de Pravoberezhny , Distrito de Pravoberezhny , Osetia del Norte , Federación Rusa .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Ibragim Magometovich Dzusov . Sitio " Héroes de la patria ".
  3. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-prensa, 2014. - S. 174-179. — 944 pág. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .

Literatura

Enlaces