Diana, Umberto

Humberto Diana
italiano  umberto dianda
Fecha de nacimiento 12 de abril de 1916( 04/12/1916 )
Lugar de nacimiento comuna de Lucca , Reino de Italia
Fecha de muerte 1940( 1940 )
Afiliación  Reino de Italia
tipo de ejercito fuerzas del tanque
Rango sargento
Parte 4to Regimiento de Tanques
Batallas/guerras

La segunda Guerra Mundial

Premios y premios
Medalla de oro "Por valor militar"

Umberto Dianda ( italiano  Umberto Dianda ; 1916-1940) - petrolero italiano, participante en la Segunda Guerra Mundial . Caballero del premio más alto de Italia por su hazaña en el campo de batalla: la medalla de oro "Por el valor militar" (1940).

Biografía

Nacido el 12 de abril de 1916 en la comuna de Lucca , Reino de Italia [1] .

El conductor del tanque M11/39 del 4º regimiento de tanques ( grupo Maletti ), el sargento Umberto Dianda, se destacó durante la operación egipcia de las tropas italianas en la región de Alam Abu Khilat ( África del Norte ).

El 19 de noviembre de 1940, dos columnas de tanques M11/39 fueron enviadas a Bir Emba para confirmar los datos de reconocimiento aéreo , que fueron atacadas por fuerzas británicas superiores en la región de Alam Abu Khilat y destruidas. Luego de que un proyectil impactara contra el tanque, matando a otros dos miembros de su tripulación e hiriéndolo en el cuello, brazos y piernas, el sargento Humberto Dianda continuó conduciendo el tanque y disparando su pistola hasta que perdió el conocimiento debido a la pérdida de sangre. El 21 de noviembre, los restos del grupo de reconocimiento regresaron a la ubicación de las fuerzas principales del 4º regimiento de tanques [2] .

Desde la presentación hasta la adjudicación [1] :

Pilota di un carro armato M/11, durante aspro combattimento con forze corazzate avversarie cinque volte più numerose, manovrava con intelligente spirito di iniziativa e con sovrano coraggio il suo carro spostandosi dall'uno all'altro dei settori più battuti dal nemico, cui infliggeva sensibili perdita. Serenamente votato alla morte, avendo piena coscienza della necessità di sostenere l'urto nemico, per evitare il crollo di tutto il nostro dispositivo e l'annientamento dei reparti appiedati, opponeva alla materiale superiorità avversaria tanto impeto e tanta decisione da frenare dei lo slancio inglesi che tentavano di sfondare la nostra linea. Gravemente ferito alla testa, alla gola, ad un braccio e ad una gamba, da un colpo di cannone che uccideva gli altri due uomini dell'equipaggio, non desisteva dal combattere, alternando il pilotaggio al fuoco, per effettuare il quale doveva fermare il carro e spostarsi fino al cannone rimovendo i corpi esanimi che ingombravano il limitatissimo spazio. Malgrado la perdita di sangue, che sgorgava copioso dalle ferite, persisteva nel titanico sforzo. Colpito il carro da altre tre cannonate che miracolosamente risparmiavano il motore ed egli stesso straziato da nuove schegge, riusciva con supremo sforzo di volontà a portarsi nelle nostre linee e abbandonava le leve di pilotaggio solo davanti al posto di medicazione. Credendo che gli altri componentsi dell'equipaggio fossero svenuti, ma ancora vivi, esortava i medici a non preoccuparsi di lui ea medicare i suoi compagni. Esempio di incomparable abnegazione, di sublime eroismo.

Alam Abu Hileiuat (Africa Settentrionale), 19 de noviembre de 1940.

Junto al sargento Umberto Dianda, se destacaron en la misma batalla el teniente Giuseppe Locatelli y el segundo teniente Leo Todeschini .

Premios

Memoria

Una de las calles de Lucca lleva su nombre [3] .

Notas

  1. 1 2 Diando Umberto  (italiano) . quirinale.it . Presidenza della Repubblica (Sitio web oficial del Presidente de la República de Italia). Consultado el 26 de julio de 2012. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2012.
  2. 3. La giornata di Adam-Abu Al Jlejust / Ricordo di un Carrista . L'Associazione nazionale Carristi d'Italia. Consultado el 26 de julio de 2012. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2012.
  3. Lucca, intitolate sessanta strade: ci sarà anche vía Bettino Craxi . LoSchermo.it (01/08/2010). Consultado el 26 de julio de 2012. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2012.

Enlaces