Grigory Fedoseevich Dmitryuk | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fecha de nacimiento | 12 de marzo de 1920 | |||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Vladivostok | |||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 27 de abril de 1982 (62 años) | |||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Leningrado | |||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | aviación | |||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1938 - 1969 | |||||||||||||||||||||
Rango |
![]() |
|||||||||||||||||||||
Batallas/guerras |
Gran Guerra Patriótica Guerra de Corea |
|||||||||||||||||||||
Premios y premios |
|
Grigory Fedoseevich Dmitryuk ( 1920 - 1982 ) - Piloto de combate soviético , que se convirtió en un as en dos guerras - en la Gran Guerra Patriótica y la Guerra de Corea , Héroe de la Unión Soviética ( 1944 ). Mayor General de Aviación (1963).
Grigory Dmitryuk nació el 12 de marzo de 1920 en Vladivostok en una familia de clase trabajadora (su padre trabajaba como bombero en un astillero). Se graduó de las nueve clases de la escuela secundaria No. 28 en Vladivostok y del club de vuelo de Vladivostok.
En diciembre de 1938 fue llamado a filas en el Ejército Rojo Obrero y Campesino . Se graduó de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Chita en agosto de 1940. Se desempeñó como piloto junior en el 168º Regimiento de Aviación de Reserva en el Lejano Oriente . En diciembre de 1940, fue transferido al 301. ° Regimiento de Aviación de Cazas, 97. ° División de Aviación Mixta , Fuerza Aérea del 15. ° Ejército , Frente del Lejano Oriente ): piloto junior, desde septiembre de 1941 - comandante de vuelo . Desde enero de 1942, fue comandante de vuelo del 2º Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva ( Distrito Militar de Moscú ), que estaba estacionado en la Región de Gorki .
Desde mayo de 1942 , en los frentes de la Gran Guerra Patria . Pasó toda la guerra como parte del 19º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia ( 7º Ejército Aéreo , Frente Carelio ). Fue comandante de vuelo, desde agosto de 1942 - comandante adjunto de escuadrón, desde marzo de 1944 - comandante adjunto de escuadrón y navegante, desde abril de 1944 - comandante de escuadrón. Voló los cazas Kittyhawk y Airacobra . En agosto de 1943 fue enviado a estudiar, y en marzo de 1944 Dmitryuk se graduó de cursos de formación avanzada para comandantes de escuadrón en Lipetsk . Participó en la defensa del Ártico , en la defensa aérea de Murmansk y del ferrocarril Kirov , en la operación ofensiva Petsamo-Kirkenes [1] . En total, realizó 206 salidas, en 37 batallas aéreas derribó personalmente 8 y en un grupo de 14 aviones enemigos [1] . Él mismo fue derribado y herido una vez en una batalla aérea sobre territorio enemigo, durante cuatro días se abrió paso a través de la tundra hasta el suyo, fue salvado por los combatientes de un escuadrón de reconocimiento de esquí que lo encontraron accidentalmente [2] .
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 2 de noviembre de 1944, por "desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente contra los invasores alemanes y el valor y el heroísmo mostrados al mismo tiempo", Capitán Grigory Dmitryuk fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro » número 4313 [1] .
Después del final de la guerra, Dmitryuk continuó sirviendo en el ejército soviético . Desde marzo de 1946 sirvió en el 821º Regimiento de Aviación de Cazas ( 9º Ejército Aéreo , Distrito Militar de Primorsky ) como comandante de escuadrón. Desde diciembre de 1946 sirvió en el 494º Regimiento de Aviación de Cazas ( 190ª División de Aviación de Cazas , 9º Ejército Aéreo , Distrito Militar de Primorsky ): comandante de escuadrón, desde junio de 1947 - comandante adjunto y navegador de escuadrón. Desde septiembre de 1950, jefe del servicio de rifles de aire comprimido de la 190 División de Aviación de Combate ( 54 Ejército Aéreo ). En diciembre de 1951 fue nombrado comandante del 821º Regimiento de Aviación de Cazas de esta división.
Del 14 de enero al 18 de agosto de 1952, el teniente coronel G. F. Dmitryuk participó en la Guerra de Corea al frente de la 821ª IAP. Durante este período, realizó salidas 51, realizó batallas aéreas 31, en las que personalmente derribó aviones estadounidenses 5. Todas las victorias ganadas sobre aviones de combate. Además del coraje personal, era un hábil comandante de combate: los pilotos del regimiento derribaron 44 aviones estadounidenses, sus propias pérdidas ascendieron a 14 aviones y 4 pilotos muertos.
Dos veces convirtiéndose en un as en dos guerras, en general, G. F. Dmitryuk derribó personalmente 13 aviones alemanes y estadounidenses, 14 en un grupo.
Después de que el regimiento regresó de la RPDC, estuvo al mando durante aproximadamente un año y en el verano de 1953 fue enviado a estudiar. En 1956 se graduó en la Academia de las Fuerzas Aéreas de Monino . Desde noviembre de 1956, fue subcomandante de la 27.ª División de Aviación de Cazas para la unidad de vuelo ( 37.º Ejército Aéreo , Grupo de Fuerzas del Norte , Polonia ). Desde septiembre de 1957, comandante de la 131 División de Aviación de Combate ( 57 Ejército Aéreo , Distrito Militar de los Cárpatos ). Desde abril de 1959 se desempeñó como primer subcomandante, y desde noviembre de 1960, subcomandante de la 41ª División de Aviación de Combate de Defensa Aérea ( 76º Ejército Aéreo , Distrito Militar de Leningrado ). Desde agosto de 1961, comandante de la 303.a División de Aviación de Cazas ( 1.er Ejército Aéreo , Distrito Militar del Lejano Oriente) . Desde agosto de 1966, se desempeñó como subcomandante de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Leningrado para entrenamiento de combate y universidades, y cuando en febrero de 1968 en en la base de la Fuerza Aérea del distrito se recreó el 76º Ejército Aéreo, continuó sirviendo en su cuartel general en el mismo puesto. En agosto de 1969 fue relevado de su cargo y trasladado a Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea , y en noviembre del mismo año, Major General Aviation G. F. Dmitryuk fue despedido en stock.
Vivió en Leningrado (San Petersburgo). Hasta 1980, trabajó como jefe de sector del Instituto de Investigación Científica de Equipos de Radio de toda la Unión .
Murió el 27 de abril de 1982 . Fue enterrado en el cementerio Serafimovsky en San Petersburgo [1] (3 campos).
La escuela donde estudió recibió su nombre en honor a Dmitryuk, se instaló una placa conmemorativa en el edificio de la escuela [1] .
Su bajorrelieve se instaló en el territorio de la antigua base aérea soviética de Pütnitz (Alemania).